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2023年10月04日

新車には、フィルム派?ガラスコーティング派?

【前置き】
25歳から乗っているBMW M6を5年落ちで購入し、来年で30年所有することになる。

20年前から車の興味なくなり、昨年あるきっかけに、自分専用車として初めての新車、911を購入することになった。

納車後に気になる1つに、外装の傷などの防止に、フィルム貼るか?ガラスコーティングなどにするか?

【新車後に必須な処置?】
自分がこの20年ばかり車に関心なくしたことも相まって、新車後に塗装の傷防止のため、フィルムをラッピングするなんて、知らなかった。

そもそもファミリーカーを新車の購入時でも勧められたことないし。ただ聞く耳持たなかっただけ?スルーしただけか?

なんでフィルムする必要あるのか?例えば、
①飛び石によるキズ防止?
②常に新車並みの外見を保てる?
③売却するとき新車並みの外装を保てる?

③に関しては、数年単位での売却は考えられないので、フィルム貼る理由にはならない。

②に関しても、長期所有を考えると、多少の劣化は致し方ないことなのかなと。

さて、問題は①なのだが、周りの多くの人がフィルム貼っている感あるので、自分も貼らないと?思ってしまうのだが、少し一歩引いて考えてみたい。

911は、飛び石をくらう率が高いのかも知れないけど(客観的なデータあるのかな?この前、P営業マンが言うには、カイエンもマカンも飛び石多いし、フロントガラスのヒビも多いと言う)、ぼくが30年乗り続けた車から思うことは、ほぼ飛び石の傷を気にしたことがない…確かに、よく見るとキズがあるにはあるし、一部下地見えて、一部塗装したこともあるけど。
フィルム貼らないといけないなと思ったことはない。そもそもフィルムの存在知らなかったし…

現状、多くの人がフィルム貼っているのだが、果たして貼る必要あるのか?というのが、率直な気持ちなのだ。

もしかして、スポーツタイプの車には、フィルム貼るのがトレンドなのか?

はたまた、「フィルム貼らなければいけないんだよ、キズ付いてしまうけど大丈夫?」という心配を煽る商売上手に踊らされているのか?
それにしても、車好きの心をくすぐるうまい商売になることいろいろ考えますよねー。

まあ、このように勧められたら、一応、やっとくか!みたいなのもあるのかな?

キズ生じたら、直せばいいだけじゃない?と思ってしまうのだが…キズ生じてもそれはそれで、いいじゃない、なんて思いもある。
しかも、一部塗装直すだけなら、数万で済みますよ?ポルシェなどは別なのか?

フィルム貼る場合と貼らない場合どれほどの違いがあるのか?それも数年ではなく、10、20年単位での結果を知りたいところ。それ、無理でしょ?

このように考えると、自分の車(M6のこと)、35年経ってもそれほど気にならない塗装面からすると何もしないのも正解か!?
かなり説得力あるのでは?😅10年前くらいから、ガラスコーティングやり始めましたが。

しかし、そんなこと言いながら、フロントインテーク周りをカーボン化しようと思うから、ここはフィルム貼ろうかとは思ってはいます。カーボンに石が被弾したら、直しようがないし、塗装面の傷より悲しくなるかもしれませんからね。

そんなこんなで、さて、フィルムにするか?ガラスコーティングにするか?はたまた、何もしない?悩むところです…

また、50歳過ぎたおじさんにとっては、今購入した車を所有は、長くて20年ってとこか?
それを見越すと何もしないのもありか?

そこで、諸兄のご意見をぜひ聞きたいところです…
誰かプレゼンしていただけますか?笑
そしたら、そっちの考えに傾くかも? 
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Posted at 2023/10/04 11:37:45

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この記事へのコメント

2023年10月4日 12:13
こんにちは。ワタシM4買う時にいろいろ調べて専門店にも行きました。996は23年乗って飛び石でバンパー2回、Fフード1回塗り直し、Fガラス1回交換しましたので前部だけでもプロテクションフィルム貼ろうかと(結局貼る前に小傷ガンガンつけてやる気失せました)。

手元に資料ないのでざっくりですが
・プロテクトの耐用年数は5年程度
・10年とか経つと糊が劣化して剥がすの大変、塗装にダメージ

なんて記述も多く見られました。大袈裟に言ってる部分もあると思いますが(家のウッドデッキも海沿いで北向きジメジメなので10年でボロボロになると言われていましたが14年でも全く平気)あっ、でも今検索してサラっと見てみたら「半年~3年」とかもザクザク出てきた。ぜひ「プロテクションフィルム 耐用年数」でググってみてください。とっくに確認済みかな。

そういうワケなんで、lidocaineさんにはガラスコーティングが合ってると思いますよ。私はヘッドライトのみ紫外線焼け防止でフィルム貼りました(ズボラなんで多分10年はそのまんま)が、基本はコーティングです。
コメントへの返答
2023年10月4日 20:40
Donkeyさん、コメントありがとうございます😊

飛び石による塗装面の被害は、20年と言う長い歳月を考えると塗り直しもありですね。

フロントガラス1回…まあ、致し方ないですね。

プロテクションフィルムも歴史短いので、これから色々な事象出てきますね。

Donkeyさんのアドバスからは、
基本コーティング。必要あらば、ヘッドライトなどの一部分をフィルムあり。

参考になりました。貴重なコメントありがとうございます😊
2023年10月4日 12:44
仮説ですが、飛び石の話をしているとかなり人による温度差を感じるので、飛び石をくらいにくい人がいるのではないかと思っています。基本的車間距離や大型車との距離の取り方とかの習慣に依るのかなと(本人はまったく意識していない無意識の習慣)。
長年M6であまり問題を感じられないということは、おそらくlidocaineさんはくらいにくい人なのではないかと思います。なのでフィルム不要だと思います。
コメントへの返答
2023年10月4日 20:44
SNJ_Uさん、コメントありがとうございます😊

飛び石食らう人は食らうし、喰らわないときは喰らわない…運が悪かったと言うこともあるかもしれませんが、そのような習慣もありと、なるほど、車間が近すぎるとですね。

統計取ると面白そうですね。なかなか難しいか….

フィルム不要、ありがとうございます。
2023年10月4日 12:54
こんにちは。
私も以前にフィルムとはどんなものかと調べたところ、Donkeyさんのおっしゃるような、耐用年数がとても気になります。

予算は全く気にしないor車間距離を常に詰めて飛ばしたいw など、特定の状況下が多い乗り方であればフィルム
費用対効果であれば、コーティングして傷の程度により補修

という気がいたします。
現状はフィルム施工料金が面積当たりでとても高いと感じております。貧乏性ですみません。
コメントへの返答
2023年10月4日 20:47
KOJIさん、コメントありがとうございます😊

耐用年数が気になるところですね…

「費用対効果であれば、コーティングして傷の程度により補修」

まさしく、これかな?と、同感です。
補修するのも、乗ってなんぼの勲章とまでは言わないですけど、多少の傷なんて、と言う感じになると思います。
ズボラなんで…笑。
2023年10月4日 12:57
アルピナにはコーティングもプロテクションもしていませんが、ポルシェのリアエフェンダー前だけは対処してあげたいと思ってます。出っ張っている分石や砂が跳ねてザラザラになっちゃいそう。ボクスターケイマンでさえかなりザラザラになるのでカレラなら尚更と思ってます。フロントはマットフラップ着けたいくらいです。
フロントプロテクションフイルムは、中古ケイマンGT4についていたのですが、黄ばみが気になったので貼る気はありません。
コメントへの返答
2023年10月4日 20:53
DoublePylonさん、コメントありがとうござます😊

ぼくの991は、8000キロ3年落ちですが、リアフェンダーのフィルム何となく黄ばんでいます。
ポルセンの貼ったやつだから?質の問題?経年劣化?

しかし、リアフェンダーは、プロテクションフィルム貼った方が良さげですね。
車検おきに貼り直しすればよいですからね。

ちなみに、新車時って、自分でどっかで貼る?もしくは、納車前にポルセンでも貼ってくれるのかな?

DoublePylonさんは、コーティングもしないのですね。

基本、コーティング、必要あるところは、フイルムにしようかなと。
2023年10月5日 0:34
うちのカレラTは納車時からリアフェンダーにクリアフィルムが貼ってありましたが……。2024も貼ってあるのではないでしょうか(たぶん)
コメントへの返答
2023年10月5日 8:04
KERO_KEROさん、コメントありがとうございます😊

リアは、必須ですね。

もともとポルシェのものは、よくない?ということで、外して別のフィルム貼る方もいるみたいですね。
2023年10月5日 8:18
以前Twitterでプロテクションフィルムを貼るか否かについてアンケートした事があります
貼る26%
貼らない74%
187票
という結果でした 
私はGT3に貼らない事にしました
費用的な面もですが、
フィルム自体貼ると精神的に楽である事が一番かと、
私は、多少の飛び石はスポーツカーの勲章?笑と思う事にしてます
勿論
大きな傷は塗装するつもりです。。。
コメントへの返答
2023年10月5日 9:20
リズム.さん、コメントありがとうございます😊

貼る人が1/3以下、意外にびっくりです。
ほとんどの人が貼ると思っていました。思い込みって、怖いですね。

あと、プロテクションフィルムの広告、ネット記事などをよく目にすることが原因かもしれませんね。

長きに乗ると「勲章」、スポーツカーなのでよしとします。あとは、随時手直しをしてもらう。

上記の方々含め、方向性が見えてきました。
ありがとうございます!

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「@black frog さん、キドニーグリルがあるからこそ、自由度がないんだろうね。もうデザインの限界ですよね。デザイナーも可哀想。「BMWらしさ=キドニーグリル」というブランド構造も崩壊。EVになったらグリルは、無用の長物に?」
何シテル?   07/20 01:18
東京に住んでいます。お近くの方お会いしましょう!
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