lidocaineのブログ一覧

992に乗り慣れると、1世代前のみなのに991に乗ると、最新な機能に慣れるためか勘が鈍くなるもんなんだと思う案件。　 ①992は、回転数合わせてくれるオートブリッピングなる機能があります。 ついついこれに慣れると、この機能がない991に乗るとシフトダウン時に回転数上げ忘れるから、ギクシャク運転に ...
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今回は、外装色のお話です。 ポルシェを新車で買うとき、自分の好きな色を選べることは嬉しいことですが、色の選択には迷いを生じます。 ぼくは、当初カレラTをアイスグレーメタリック、その後、GTSに乗り換えで、派手な色、異なる色にすることもできたのに、いや、冒険できたのですが、結局、ほぼ迷いなく、再 ...
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今回は、ホイールの汚れのお話。 とにかく、汚れます。 残念なことに、オーダー時、オプションでPCCB選べませんでした。 BMW E24 M6は、ダスト低減padで、ほとんど汚れないし、ブレーキの効きも同じ感じです。とは言っても、ポルシェには及ばない効きなので、低レベルでの比較です。 ...
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BMW E24 M6を購入して、今年31年目になりました。 今回は、車のパーツのお話。 スマホの待ち受けは、ポルシェ911でなく、グループAに参加していた6シリーズなのだ。 さて、これ以上誰も聞きたくないだろうから、愛車自慢はこのくらいにして本題に進みましょう。 当初、いつか ...
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今回は、フロアマットのお話。 フロアマットもいくつかオプションがあり、特に選択しなければ、ノーマルフロアマットになります。 カレラT時には、オールウェザー用に変更。 この存在は、みん友のえびこさんから、オールウェザー用マットを教えていただきました。 コレを教えていただき、もちろん991に ...
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ステアリングの表面をカーボンのものに取り換えます。 また、スポーツクロノスイッチもカーボン製仕様に交換です。 これも分解しないといけない。これは、MT用のスイッチではありません。 ステアリングを裏側にします。 赤丸3つのネジを外す 蓋が外れます。 ステアリングの下に当た ...
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来月、ドライビングスクールに誘われました。ヘルメット必要とのことなので、安いの買いました。ステッカーベタベタ貼ろうかと思います。
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最初にお伝えしておきたいことがあります。 PCフロントサービス曰く、ステアリング1度取り外すと、取り付け戻す際、異常がなくても警告灯が点いてしまうとのことです。 今回、ステアリングを外して、下記の作業内容伝えましたが、特にこの作業に対するダメだよなどのコメントありませんでした🤓 コンピュー ...
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出だしからの確認なのですが、992のGT3、GTS、そしてTは、シフトが10mm短いとの認識です。 しかし、何と比較しているのか？ え、もともとシフトは、短いものが標準では？と解釈していましたが、実は、シフトが長いタイプもあり、GT3、GTS、Tがベースになるものより10mm短いとのことなの ...
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エアバッグアッセンブリーを裏側 裏側から止めてあるのは、この4つのナットだけです。 これを外してもうんともすんとも蓋動かず。 さて、どうしたものか？よーく外側を観察すると、ただ蓋されているだけの構造です。 トリム外しなどで駆使しながら、ゆっくり緩めていきます。 こんな感じで蓋が外れていきま ...
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