SI-DRIVE体感試乗会に参加♪＜その２　試乗編＞

さていよいよ新型レガシィの試乗です。
最初は高速走行の体験との事で、ずらっとコースに並べられたＢ４・ＴＷを前にワクワク感が！レーシングスーツに身を纏った先導のドライバーに続いて４台ずつコースインとの事で説明を受け、併せて簡単にコースの説明。「ストレートでは１６０Ｋｍまで踏み込んで下さいね。」
へっ！？１６０Ｋｍ！！凄いぞスバル！ノーマルでここまで試させて頂けるとはメーカーの自信とと心意気を感じます。

まずドライバーは私。助手席には別の参加者。２周したら交代、その後Ｂ４（2.0ＧＴ）→ＴＷ（2.0ＧＴ）に乗り換えて同様の試乗。スバルさん完璧です。不公平感無く全員に体感してもらうシステムです。

いざコースイン♪

まずはインテリジェントモード（Ｉモード）で一周。このスイッチを入れる事により２リッターＮＡと同じ位のレベルに出力を押さえてくれるそうです。
確かに頑張って走ろうとするとキックダウンの連発ですが、市街地を普通に走るにはこの位に押さえてくれた方が余計なストレスがかからなくて燃費にも精神的にも良いと思いました。
コース終盤には生まれて初めてバンクコーナーを体感しました。気分はインディ！？Ｇが下に感じる初めての経験にもビックリです。
バンクを抜け遂に「スポーツシャープモード（Ｓ＃）」に切り替え１６０Ｋｍ／ｈまでストレートを全開！！ＡＷＤとシングルターボのおかげでスムーズ且つジェントルに超高速域へと達します。これは病みつきになりそうです！と、コーナーに入る為一気に６０Ｋｍ近くまで減速して安心したブレーキ性能も確かめる事が出来ました。

続いて助手席へ移り、同じコースを体感。
一言で言えば安心して乗る事が出来る車です。静粛性も高いし、８０Ｋｍ位でのレーンチェンジにもふらつきが無い。

うーん最新のレガシィってこんなに素晴らしいのか！と納得した試乗会でした。