ことによると１８インチがベストサイズかもしれない・・・。

と最近思い始めています。

そう思い始めたきっかけのひとつは↓ 



やはりＦＩＡＧＴ１仕様のＧＴ－Ｒです。 



ご存じかと思いますがこの車のタイヤサイズは１８インチです。
（ちなみにＧＴ５００のＧＴ－Ｒも１８インチですね。）

最初にサイズを知った時は「市販のＧＴ－Ｒの純正は２０インチなのに意外と小さいサイズだな～」位に思っていました。
「レギュレーションだから」といってしまえばそれまでですが、段々見慣れてくるとこのホイールサイズとこのタイヤの幅＆ショルダー高さがスポーティに見えてカッコよく感じてきました。

それともう一つ感じているのは自分の車で２０インチから１９インチにサイズダウンして俄然走りが良くなったからです。

以前の私は「インチアップ＝かっこいい」という方程式が絶対であり、これまで乗っていた車も殆ど1インチＵＰしていました。
（ちなみに２インチ以上のＵＰは殆ど考えたことがありません。個人的にそこまでＵＰするとホイールと車のサイズバランスが悪くなると思っているからです。）

ですが、やはりサイズが大きくなると当然重くなりますし、偏平率が小さいとタイヤも薄くなるので、路面の変化にシビアで正直一般道では運転が大変になります。
実際２０インチから１９インチに戻した時はバネ下が軽くなってとても走りが楽に感じました。
今は１９インチにインチダウンして良かったと思っていますが、もし更に１８インチにサイズダウンしたらもっと違う感じになるのではないだろうか？とも思うようになったのです。
もともとＣＫＶ３６の標準グレードは１８インチ設定だし、グリップ力を上げたければ幅とタイヤ銘柄を上手くセレクトすれば良いのかもしれません。


そう、考えていると妄想が膨らんできて 


 

こんなホイールを履いて



こんなイメージにしたり、 



こんなホイールも 


 

スポーティで似合うかなと思ったりしています。



１８インチの９Ｊ～１０Ｊで２４５～２７５辺りを履かせると良いかもしれません。

とはいいつつも、実際インチダウンをする勇気はありませんし、１８インチを買い足しするほど資金もないので実現は出来ません。

でもチャンスがあったら一度１８インチを自分の車に履かせてみたいですね。
走りも乗り心地も良くなるのではないかと密かに期待したりしています。


※ホイール＆装着写真は横浜タイヤさんよりお借りしました。