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ゆうたかのブログ一覧

2022年11月13日 イイね！

また代車を借りていた理由

先週は3日間ほど代車を借りていました。
今回借りた車はホンダ Ｎ ＯＮＥ　です。


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Ｎ ＯＮＥに初めて乗りましたが、びっくりしました。
とても軽自動車とは思えない質感です。加速も満足できますし、ＣＶＴですがパドルシフトのレスポンスも悪くありません。ボディもしっかりしています。
とても良い車です。


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とても良い車ですが、唯一のマイナス点が理想のドラポジがとれないことです。
私の場合、このようにインストと足の隙間がなく、ちょっとしたことでぶつかります。
これだけが残念です。




さてまた代車を借りたのは、先日交換したバンパーとリップスポイラーにコーティングとプロテクションフィルムの再施工をする為です。


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毎度お世話になっているコーティング屋さんです。



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コーティングとプロテクションフィルムの再施工も施工証明書があれば車両保険が適用されます。
これで修理が完了です。




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そして今日は以前購入していたＭｐｅｒｆｏｒｍａｎｃｅのステッカーを貼りました。



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３Ｄdesignのスポイラーにですが（汗）



Posted at 2022/11/13 21:53:49 | コメント(1) | トラックバック(0) | M2コンペティション | クルマ
2022年10月30日 イイね！

代車を借りていた理由

今月は約3週間ほどディーラーから代車を借りていました。
今回借りたのは　１１８ｉです。

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コンパクトサイズですが、高速でも安定した走りで静粛性も高く快適でした。　装備や質感も良く、良い車でした。　
(反対回りのタコメーターにはいまいち馴染めませんでしたが。　汗）


ところで、どうして代車を３週間も借りていたのか・・・？
話は２ヶ月前にさかのぼります。





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不覚にも走行中ブロックのような落下物にフロントリップスポイラーをぶつけてしまいました。
地元の田舎道を走っていた時に前のトラックはまたいで走行しましたが、私の車はブレーキをかけましたが、間に合わず、ぶつかった次第です。
ぶつかった時はフロントリップが破損しただけだと思ったのですがディーラーで確認してもらったところ、フロントバンパーとオイルクーラーも変形していることが分かり、大掛かりな修理になりました（泣）


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※赤い部分がオイルクーラーで、変形して持ち上がっています。

ディーラーでパーツを確認したところ、Mperformanceのフロントリップスポイラーに使用する接着剤が日本に在庫がなく、ドイツからの取り寄せになるとのことでした。
入庫時期を調べてもらいましたが、いつ入庫するのか未定とのことだったので、サービスマンと相談した結果、３Ｄｄｅｓｉｇｎのフロントリップスポイラーに変更することにしました。
それでも交換する部品が揃うのに約１ヶ月、修理に３週間かかりました。


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Mperformanceとはだいぶ印象が異なりますが、３Ｄｄｅｓｉｇｎ製もなかなかカッコ良く気に入っています。

無事修理が完了しましたが、今回の修理費用は約８０万円と予想をはるかに超える金額となりました！！
その他にフロントバンパーのコーティングとプロテクションフィルムも行うので、今回は車両保険を適用することになりました。
約３年間等級が下がり保険料が上がりますが、自腹で修理するよりは費用負担が少なくてすみます。
それにしても輸入車は修理費が高く、車両保険が必須であることを改めて感じました。
今度はぶつけないように十分注意しなければ・・・・。　







Posted at 2022/10/30 23:54:56 | コメント(1) | トラックバック(0) | M2コンペティション | クルマ
2022年10月26日 イイね！

たまにはセレナの話でも・・・。

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我が家には趣味車のＭ２、奥さん用のルークスの他に私の日常車としてセレナがあります。
主に普段の通勤や出張、家族での外出に使っていますが、このたび７００００ｋｍに到達したので、珍しく記念写真を撮ってみました。

納車から８年６ヶ月で達成ですから決して走っているという訳ではありません。
エンジンは自体は調子良いのですが、ＣＶＴが少し滑り気味で低速時気持ち悪い加速をする時があるのと、寒い季節になるとインパネのあちこちからきしみ音が出てきます。
経年劣化なのでしょうか・・・。

家族旅行に大いに活躍してくれましたが、子供達も皆社会人になり、家族で外出する機会もこれからは少なくなりそうです。
来春には４回目の車検も来ますし、そろそろ乗り換えを検討してもいいのかもしれません。

乗り換えを検討するにしても車種を何にするのか悩みます。
動力はエンジン、ＨＥＶ、ＥＶ　どれにするか・・・。
ボディは今と同じミニバンにするのか、それともセダンまたはＳＵＶにするのか・・・。

もちろん予算にも制約がありますし、仕事上の「しがらみ」もあるので、何でも良いという訳ではありませんが、基本日常乗る車ですから移動が楽で乗り心地の良い快適車がいいですね。

今般は半導体不足の影響で納期３ケ月なら早い方で、半年先～１年という車も結構あるようです。
乗り換えをするなら真面目に検討した方が良さそうです（汗）
気になる車のカタログをもらいにディーラーに行ったついでに試乗でもしてみたいと思います。



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※実家のエルグランドと記念撮影。





Posted at 2022/10/26 22:05:45 | コメント(1) | トラックバック(0) | 車 | クルマ
2022年08月19日 イイね！

ブレーキパッドの交換

多くのオーナーの皆さんも話題にしていますが、欧州車のブレーキはダスト量が多いのが悩みどころです。
それは強力な制動力と引き換えで仕方がないのですが、それでももう少しダスト量を減らしたいと思い、フロントのみ低ダストタイプのブレーキパッドに交換することにしました。

私自身はブレーキパッドの交換作業はしたことがありませんので、精通しているお友達の協力のもと今回も交換しました。
（というか殆どして頂きました。）

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今回も友人宅で交換作業です。
いざ作業を開始してみると国産車と異なる仕様や構造の為、作業に戸惑うこともありましたが、皆で確認したり調べたりしながら無事交換することが出来ました。
暑いなかでの作業は大変でしたが、皆でワイワイしゃべりながら作業をするので、とて
も楽しくできました。

※整備作業は自己責任で行っています。








Posted at 2022/08/19 00:46:13 | コメント(0) | トラックバック(0) | M2コンペティション | クルマ
2022年08月08日 イイね！

日産　アリア　試乗

先月ですが、日産アリアを試乗してきました。
今回の試乗は「ハンズオフドライブ体験コース」という最近日産が取り組んでいる体験型試乗で、市街地だけではなくちょっとした山道や高速道路を約2時間試乗させてくれます。
私の地元の近くではKit-R太田さんで行われていたので事前に申込をして訪問しました。

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今回試乗したのはＢ６、ＦＦです。
以前日産本社ギャラリーで実車を見たことがありますが、屋外で見るのは初めてです。

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個人的にはこのデザインはＳＵＶのなかではかなり好みです。
最近の日産テイストのデザインでスタイリッシュです。



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室内もこれまでの日産車らしからぬ新しいデザインですし、質感も好みです。



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ただステアリングは個人的には２本より３本スポーク、　エアコンの温度設定はやはりダイヤル式が良いなと思いました。




試乗は一般路から市内の山（丘）を抜けたあと、最寄りのインターチェンジから高速道路を走るルートです。
高速道路ではプロパイロット２．０を体験です。

走った感想は加速はエコモードだとちょっと物足りないですが、スポーツモードだとストレスなく走れます。
ハンドリングは車高が高いのでロールは感じますが、それでも普通のＳＵＶに比べると低重心で下半身が安定している感じでストレスなく曲がれます。
ただ凸凹の多いところでは独特のピッチング現象があってちょっとなじめない感じがありました。（すぐに慣れるのかもしれませんが）



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高速走行ではプロパイロット２．０を体験。　本当にハンズオフ運転が出来るのですね。車線のトレースや追い越しも違和感や不安を感じませんでした。
静粛性も高いですし、これは高速走行が相当楽になるなと思いました。


私はもう少し内燃機関の車を乗り続けたいと思いますが、もし複数車を所有出来るなら１台はこういう車があると良いなと思いました。（無理な話ですが・・・、汗）



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試乗後ふと見たらこんなところに桜のマークが．．．．。　あの車のプロローグだったのでしょうか？



Posted at 2022/08/08 23:34:34 | コメント(0) | トラックバック(0) | 車 | クルマ
 
 

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「｢歴史は繰り返す｣
【意　味】過去に起こったことは同じような経緯をたどって再びやってくるものだということ。
　　　　　古代ローマの歴史家、クルティウス・ルフスの言葉　
【類義語】１度あることは２度ある
【　例　】　日産自動車　
　てなことになってるけど、　頑張れ日産！[詳細]」
何シテル？   05/23 21:04
はじめまして。 2021.8.24　自分の車としては１０台目となるＢＭＷ　Ｍ２コンペティションが納車されました。　 これまで日産・スバル・ホンダ車しか乗...

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