ゆうたかのブログ一覧

本田ＮＳＸがいよいよ生産開始のようです。




↓に気になる記事がありました。（注：会員登録が必要です。）

http://www.nikkei.com/article/DGXMZO98555000X10C16A3I00000/?dg=1

前々から何故アメリカで生産するのか不思議に思いつつ、何となくは推測していましたが、やはりマーケット優先のようです。

「地産地消」、経営的なことを考えればそれも分からない訳ではありませんが、個人的には日本ブランドのスポーツカーなら日本で生産をして欲しかったなと思います。

考えが古いでしょうか・・・。

↑今年のギャグではこれが一番好きでした。

ご無沙汰しております。
前回のブログから半年以上、完全に不定期更新となっています。

今年の７月から仕事内容が若干変わり、慣れないことと仕事量が増してバタバタした日々を過ごしていました。

ここにきて仕事にも慣れ（＝手抜き？）てきたので、久し振りにブログを書こうと思った次第です。


といっても、自分のＧＴ－Ｒは何か特に変わったこともなく、ネタがありません（汗）

秋にモーターショーに行ったぐらいでしょうか・・・。
てっきりＭＹ１６モデルが発表されるかなと期待していましたが、何もありませんでした（泣）


後は遅ればせながら先月、日産本社でＭＹ１４モデルを試乗しました。

今更ですが、なるほど確かに私のＭＹ１０モデルとは乗り味が異なりました。
ステアリングは軽くて取り回しはし易いですし、足も良く動いて凸凹路を走ってもボディ全体がゆすられる感じはありません。

サーキット走行をしない私の乗り方からすればこの味付けで充分なのですが、反面、ＧＴ－Ｒらしさが少し薄くなったような気がしました。（抽象的ですが）

どちらが良いのかは正直よく分かりません。
どちらの仕様も「あり」で、後はその人の好み次第だと思いました。

ただ最近のメディアは「最新モデル」＝「最良」と言わんばかりの記事が目立ち、私の感覚とは異なるのが気になります。


記事は参考程度にして、やはり自分で確かめることが大事だと思った次第です。


それにしてもこのゴールドフレークレッドパールはきれいな色で好きでした。
カタログから落ちてしまったのは非常に残念です。

「くさび形」（またはウエッジシェイプともいいます。）といえば 車のデザインではサイドから見た時に、フロントからリアにかけて三角形の形をしていることを言いますが、 私は車を好きになった子供の頃からこのくさび形の車が好きでした。



スーパーカーブームの頃の代表的なくさび形の車といえばやはりカウンタックだと思いますが、私の中ではランチアストラトスでした。



特にグループ５のレースに出場していたシルエットフォーミュラータイプが最高でした。





歴代のスカイラインの中でくさび形といえばやはりＲ３０でしょうか？




それからＲ３１もきれいなくさび形でした。


この頃（１９８０～９０）年代の車はこのくさび形デザインが全盛でした。

２代目レパードも良かったです。
※初代、２代目ソアラもきれいなくさび形でデザインは好きでしたが、日産フリークの私としては断然レパードを推します（汗）




丁度と時を同じくして衝撃的ともいえる典型的な「くさび形」デザインの車が登場しました。


スバルのアルシオーネです。
この頃のスバルはあまり興味がなかったのですが、このアルシオーネが登場してからは少し気になるメーカーになりました。
当時、車のＣＤ値は０．３前半だと空力が「良い」車と思っていましたが、このアルシオーネは確か０．２９（又は０．２７？）と０．３の壁を破ったことが強く印象に残っています。



そして個人的には最も優美なくさび形な車だと思ったのが同じくスバルのアルシオーネＳＶＸです。



ジウジアーロデザインのキャノピー風のキャビンとロー＆ワイドなデザインはこの時代の日本車としては秀逸でした。
実は親と共同で車を購入する時に親はこのＳＶＸを候補に挙げましたが、私は直６ＤＯＨＣターボに憧れていたのでＲ３２になりました。



ＳＶＸ以降は印象に残る「くさび形」の車は殆どないです。
最近はセダンはもちろん、クーペも丸っこい、尻下がりな車が増えてしまったような気がします。
燃費向上の為の空力改善の為には已む得ないのかもしれませんが、「くさび形」好きな私としては寂しい時が続きました。


そんななか、Ｒ３５は久々に登場した「くさび形」の車でした。



ショルダーラインがフロントからリアにかけて上がっていく部分は、くさび形好きな私にとって最も「萌える」部分です（笑）

こういう「くさび形」デザインの車は今後現れないかもしれませんね。

関東地区は先週、今週とこれまで経験のしたことのない大雪でした。
私の住んでいるところでも2/8～9の大雪は60年振りで積雪43ｃｍ、2/14～15の大雪は積雪62ｃｍの統計開始以来の新記録だったそうです。

２０ｃｍも降れば大雪のこの地域で２～３倍の積雪、しかも２週連続の降雪というのは４年ごとのオリンピックより貴重な経験をしたと思えば超ラッキーなのかもしれませんが、今回の積雪はそう楽観できるものではありませんでした。

2/8の降雪はその前からの気温が低かったこともあり、この地域では滅多に経験しないパウダースノーでした。


当日は模試に行く娘を駅まで送る為に早起きをしたため、この貴重な大雪を記録に撮っておこうと自宅近くを撮影。




４０ｃｍとまではいかないまでも実感としては２５ｃｍ位は積もった様でした。
娘を駅に送った後、せっかくなのでスノードライブのトレーニングと称し、市内を早朝ドライブ。




名物？ネギ畑でバージン「スノー」ロードを見つけた為、興じて写真撮影をしました。　


続く2/14～15の大雪・・・。
天気予報は最初降雪はあるが、2/8程ではなく夜半途中から雨に変わるとの予報。
が、夕方から夜になるにつれ雪の勢いは段々強くなり、道路も白くなってきていました。
ただ先週（2/8）よりは寒くないし（少なくとも私はそう感じた）、途中で雨になる予報だからと思いあまり気にもせず、その日はそのまま就寝してしまいました。

翌2/15。この日はＧＴ－Ｒである「予定」があるため、少しワクワクしながら起きて寝室（２Ｆ）のカーテンを開けると予想に反してまだ雪が降っているではありませんか！
しかもかなりの積雪。

そしてふと前を見ると我が家の前に住んでいる人がなにやら私の家の方を見ています。
「あ～あ、また雪かきが大変だなあ」と思っているのかなと思い、こちらもいつまでも寝ているのは悪いので着替えて下のリビングのシャッターを開けると

 

「？」




 
「！」





 



「！！」


最初は何が起こったのか分からず、次第に現実を把握するようになり、でもこの現実を認めない「ウソでしょう！」と言っているもうひとりの自分がいて、でようやくこの起きていることを理解し始めた自分がいました。

「これは大変なことになった・・・」

それから家族全員を起こして、見させると

家内：「どうするん、買い物いけないじゃん」
（いや、あなたポイントはそこじゃないでしょう。）

娘：「学校に送ってもらえないじゃん」（あなたもポイントずれてるでしょう。）

息子１：「ＧＴ－Ｒでなくて良かったね」（スルドイ！確かにそう思った）

息子２：「どうすんの、これ？」（どうするもこうするも何とかするしかないでしょう！）

といった感じで家族それぞれの反応に呆れたり、ドキッとしたり・・・。


ここで前回の大雪と今回の大雪の違いを見てみます。
まずは前回2/8の大雪


今回2/14の大雪


■前回


■今回


撮影ポイントが若干異なるので分かりにくいかもしれませんが、明らかに今回は雪の量が多いです。

しかも今回は完全に湿った雪！
「２０ｃｍになったら雪かきをしてください」と注意書きがあるカーポートがギブアップしたのも無理はありません。

それはそうとこの状況を何とか打開しなければなりません。
月曜日には会社があるので土日の２日間で車を使える状況にしなければなりません。
そこで壊れたカーポートを自力で解体することにしました。
１人で全部するのは大変だなあと思い、中３の息子達に手伝いをお願いしましたが、
親に似て根気がないのか２時間もすると



除雪するのに便利になるからといってこんなものをつくる始末・・・＿|￣|○
彼らのサポートは午前中が限界でした（泣）

結局午後は１人で行い、一部アクリルの屋根を外したところで終了しました。



翌日はアルミのフレームを切断する必要がある為、近くのホームセンターへサンダーと金ノコを徒歩で買いに行った帰り道、これまた珍しい車がスタックしていました。


マセラッティ　クアトロポルテ！

私知りませんでしたが、マセラッティにもＡＷＤがあるのですね。
スタックしている前輪が回転しているを見てビックリしました。
ここで何人かの人と一緒に３０分位救出作業を行い、脱出に成功しました。
ちょっと良いことをしました。

翌16日の日曜日は本格的な解体作業。
タイマー機能のある息子のサポートは午前中が勝負なので一気にばらしていきます。





 

途中から近所のおじさんも手伝ってくれ、サンダーによるアルミフレームも思うように切断出来て１４時には何とか車が動かせる状態に出来ました。


そして改めて車の状況を見ると











あちこちに深い傷跡が・・・・（泣）

天災とはいえ、もう少し自分が雪の状況を甘く見ず、夜にでも雪かきをしていればもしかすると倒壊を防げたかもしれないと考えると悔やんでも悔やみきれません。

せめてもの償いはきちんと直してあげることですが、この地域だけでもかなりのカーポートが倒壊していますし、傷ついた車がたくさんあるようです。おそらく修理にも時間がかかるのではないかと思います。

しかし今回、この地域では一生にあるかないかの大雪を１週間で２回経験するなんて想像だにしませんでした。

これも異常気象、地球温暖化の影響なんでしょうか？
今週木曜日あたりも雪の予報が出ていますが、これ以上の被害が出ないことを祈るばかりです。