ゆうたかのブログ一覧

ＧＴ－Ｒをはじめとして世界のスーパーカーがパトカーに導入されていることで有名なドバイ警察ですが、このＰＶ（というのでしょうか？）はメチャクチャカッコいいでです。






一度で良いから生で見てみたいものです（笑）

ネタとしては既に１か月前の話ですが、7/25～28におそらく最初で最後であろうモンゴルに仕事で行ってきたので、首都ウランバートルの自動車事情についてレポートしたいと思います。

モンゴルは昔歴史で習ったチンギスハンによるモンゴル帝国が有名で、最近は朝青竜や白鵬等の相撲が有名です。


人口　約２８０万人（内首都のウランバートルに約１２０万人）、面積１５６万㎡（日本の約４倍）、１人当りＧＤＰ約３８００ドル（世界１５０位）というざっくりとした情報しか訪問前に聞いていなかったので、自動車は走っていてもロシアか中国の古い車が主で良くても韓国車位だろうと思っていました。
ところが・・・、



▲どこに行ってもトヨタ車は多いです。



▲懐かしいラルゴ。昔実家で乗っていました。




▲少数派ですが、韓国車もたまに見ます。（それにしてもすごい土煙）


予想以上にウランバートル市内は車が多かったです！
しかも走っている車の８０％以上は日本車です。（ゆうたか目視調査による）
その次に多いのは韓国車や欧米車でたまに見かけます。中国車やロシア車？は殆ど見かけません。
現地の人の話だと日本車は故障が少ないので人気があり、一時期韓国車も輸入していたそうですが、故障が多く、今は乗っていると馬鹿にされるそうです（笑）

モンゴルは基本右側通行（時々反対側を走行している車も見かけます（汗））なので本来左ハンドル車ですが、走っている車は日本の中古車が多いので殆どが右ハンドル車です。






▲４つ星マークも貼られたままです。


ナビはどうしてるのかと思って現地の人に質問してみたら「モンゴルに入ってくるときにデータを消去する車もあるが、殆どはそのまま」だそうです（笑）



市内を走っている車で特に印象的だったのは初代＆２代目プリウスが多かったことです。
日本では現行プリウスが圧倒的に多くてそういえば初代プリウスはどこに行ったのだろうと思っていたのですが、謎が解けました！！


▲初代プリウス併走シーン。第２の人生頑張っています。

その他に目についたのはマークⅡ兄弟、イプサム、ヴィッツ等のトヨタ車でした。
珍しいところではＣ３３ローレルやＧＣ８インプレッサ等、走り屋チックな車も走っていました。
要はあらゆるジャンルの日本の中古車が走っています。

車型別ではセダン６０％、　ＲＶ、ミニバン・ワゴン３５％、クーペ・その他５％といったところでしょうか？


上の写真を見ても分かるように一応舗装されているのですが、かなりの凸凹（というより陥没に近い）で、殆ど「オフロード」状態です（汗）
現地の人の話によると舗装してもすぐに凸凹になってしまうとのことで、ローカルの土木技術はまだまだのレベルのようです。
日系企業が１０年位前に舗装した通称ジャパンストリートと呼ばれている道路もあり、そこも走りましたが全く凸凹がありませんでした。改めて日本の土木技術のレベルを知った次第です。

こんな道路事情なのでやはり人気はＲＶ車で




中古のフォレスターやＣＲ－Ｖ、エクストレイル、パジェロ、ハイラックスサーフ等のミドルＲＶ車が人気で、
更にお金に余裕のある方は



ランクルや




レクサス



▲奥にINFINITI FXも止まっています。


欧米のＲＶ車に乗っています。


人気車種は欧州車より黒色のランクルやレクサスのＲＶ車で、しかも左ハンドル車の「正規モノ」がステータスとのことです。

聞くところによるとモンゴル人は「　１親日、２親アメリカ、３ロシア友好、４韓国微妙、５中国拒否」だそうで、そんな感情が車に表れているのかなと思いました。


↓その他にも写真を撮ってきました。

モンゴルの自動車事情①
モンゴルの自動車事情②
モンゴルの自動車事情③

先々週のネタでスミマセン。
前々回のブログで書いたように久し振りに上海に出張で行ったのですが、かなりの変貌ぶりに驚きました。

一応？仕事で行ったのですが、やはり興味があるのは車！です。

４年前は確か車といえば、ＶＷのサンタナかパサートが圧倒的に多く、アウディやＧＭ、フォードがその次に見る程度でＢＭＷやベンツは少し見る程度でした。

ところが、今回見たのは欧米・日本車の最新車がかなり多く走っていました。

インフィニティも何台か走っていてＦＸ、ＱＸ、Ｇ３５（セダン）も街で見かけましたが、まだまだ少なかったです。（残念ながらクーペは見ませんでした。）

現地の日本人に聞いたのですが、中国の場合輸入車には関税が２００％かかるとか・・・。
１２００万円のパナメーラなら中国では約２４００万円になる計算です。

そんな高い車を良く買えるなと思ったのですが、でも良く考えれば日本と同じ富裕層率でも中国は人口が１０倍以上ですから街で外国車を見るのも当然といえるのかもしれません。

恐るべし、中国パワー。私は町で走っている車を見てその事を感じました。



中国自動車事情（上海・杭州）その１

中国自動車事情（上海・杭州）その２

中国自動車事情（上海・杭州）その３　風景編

今週はじめから出張で上海にきています。
今日でやっと仕事が終わり、杭州に移動してきました。

４年振りですが、最新の外車（欧州、日本車）が増えたことにびっくりししています。
現地生産のＧＭ、ＶＷ、ＡＵＤＩ、ＢＭＷ、メルセデスはもちろん、ベントレー、フェラーリ、アストン、ランボルギーニ、ポルシェ等の「純輸入車」ももしかしたら都内より遭遇する確立がﾞ高いかもしれません。

中国の勢いを車からも感じ取れます・・・