ゆうたかのブログ一覧

今年の最初のブログ『今年のカーライフ（設備投資計画）』 の計画でエンジンルームの化粧直しを検討しました。

どんな内容にするか色々と考えていましたが、前々回のブログ『【祝】ＩＮＦＩＮＩＴＩ、レッドブルをスポンサード』でコメントしたとおり、ＩＮＦＩＮＩＴＩがレッドブルレーシングをスポンサードしたのをヒントに色々とアレンジしてみることにしました。

■今年ＩＮＦＩＮＩＴＩがスポンサーすることになったレッドブルＲＢ７
 








■ボンネットを開けると











 
■レッドブルのイメージカラーである　青、　黄、　赤　で塗り分けています。
色も多少アレンジして　青はＲ３５、黄はＢＮＲ３４、赤はリーフのボディカラー色にしています。










■ラジエターカバーはフロントウイングのつもりでレッドブルのロゴとマークを貼っています。
　（この企画をサポートしてもらったのはＳＤ８０８さん）
 










■エンジンカバーのセンター部にフロントノーズをイメージしてＩＮＦＩＮＩＴＩのマーク
 











■左（運転席）側にＩＮＦＩＮＩＴＩのロゴマーク












■右（助手席）側にはＲＯＭをチューンしてもらったＮＯＶＵＭさんのロゴを貼っています。
 











■遊び心でブレーキフルードのカバーにオイルマーク












■右（助手席）側のバッテリーにはサンダーマーク










とこんな感じです。
 



他のスポンサー（ＣＡＳＩＯとかＳＩＮＧＨＡ等）のロゴも貼りたかったのですが、これ以上貼るとごちゃごちゃしそうなので止めました。


ずいぶん派手になってしまいましたが、普段は見えないからまあいいかなと(^_^;)











その他にもこんなのとか













こんなのもしてみました。







おもしろいと思いますがいかがでしょうか？

昨日は２週間後に迫った榛名・草津・志賀ツーリングオフの下見に行って来ました。
途中からあいにく雨が降ってきてしまいましたが、確認したいところをだいたい予定通り確認することが出来ました。

全体的に交通量が少なく殆ど貸切状態のようなルートもあってペースアップをしたくなりましたが、オフ会を想定してなるべくゆっくりと走って来ました。
その結果、今予定しているスケジュールで問題ありませんが、もう少し早い時間で移動できそうですので若干変更するかもしれません。

それとひとつだけ予定外のことが・・・。

実は２日目の志賀・草津ルートを走った後、寄ろうとしていた昼食会場が閉店になっていたんです(T_T)
観光客の減少か外食産業の衰退化が原因なのか分かりませんが、先月ＴＥＬで確認したときはそんな様子はなかったので、びっくりでした。

代わりの昼食会場は再度探して、スケジュールの見直しと合わせて後日掲示板に連絡したいと思います。

新緑のなかを走るルートは雨でしたが、なかなか気持ち良かったですし、志賀・草津ルートは一昨年オフ会で走行した磐梯吾妻スカイラインに負けず劣らず壮大なルートでした。

締切りまでまだ時間がありますので皆さんの参加をお待ちしています。

※写真は伊香保温泉の足湯です。

２０１１/６/４（土）５（日）榛名・草津・志賀ツーリングオフのお知らせ

何を今さら・・・という感じのタイトルですが、今年のＦ１開幕前にちょっと意外だったニュースがこれです。

個人的に最近のＦ１は増々ショー化してきたのと同時に、日本メーカーが撤退してしまったことで殆ど興味が無くなっていました。

今年も小林可夢偉を応援しようかな～ぐらいの気持ちだったのですが、ＩＮＦＩＮＩＴＩがスポンサーになるということを聞いて俄然興味が湧いてきました。

まあ単なるスポンサーだけではなくルノー・日産には色々と思惑はあるのでしょうが、一人の車好き、モータースポーツファンとして素直に喜んでいました。

　　　　　・
　　　　　・
　　　　　・
　　　　　・
　　　　　・
　　　　　・
　　　　　・

でも、それだけじゃあ何かつまらないなあと。

自分の車もエンブレム替えただけのＩＮＦＩＮＩＴＩ「もどき」だけど何かネタに出来ないものかと・・・・。

無い知恵を絞って考えました。

構想半月（？）、具現化出来るか分からなかったのですが、お友達にサポートもしていただいて何とか実現出来る見通しとなりました。

前回のオフ会に参加した方には少々ネタばれした感もありますが、残りの課題も今月中には完成しそうです。

上手く完成したあかつきには報告しますので、皆さんの賛否両論のコメントを楽しみにしたいと思いますm(_ _)m

４月の初めにとあるルートで頼んでおいたブツ。

本当はＧＷ前に入手して休みの間に色々と考えて施工しようと思ったのですが、残念ながらＧＷ明けの今日届きました(^_^;)

さてどこをどうするか・・・です。

昨日、行われた体力測定オフに参加してきました。

今回体力測定オフに参加した方は
kaname8164さん
隊長（comm-caさん）
ダイラーさん
ヤングハートさん
matsu376さん
inovum ﾕｳ さん
ゆうたか
の７名でした。

体力測定の結果についてはダイラーさんの動画や私のフォトを参照していただくとして
今回感じたのは

１．純正仕様で一度パワーチェックをしておけば良かった。
２．今回のように同じ車種で色々な仕様の車を計測すると取り付けたパーツのポテンシャルが比較しやすい。
３．純正コンピュータではＶＱ３７のエンジンの良さを引き出せない。最低でもコンピュータを変更すると良い。

といったところです。


１台ずつ体力測定の結果が出た後に皆であーだこーだとシロウト評論をするのもおもしろかったです。

又、リクエストがあれば第２回も企画したいと思います。（といっても今度は少し寒い時期が良いかもしれませんね）

ダイラーさんのスペシャル動画

体力測定オフその１

体力測定オフその２

体力測定オフその３