ゆういっつぁんのブログ一覧

誰も訊いてないけど、最近のゆういっつあんが求める妄想スポーツカーのスペックをご紹介します(*´∀`)♪

・１５００ｃｃディーゼル
・水平対向４気筒　ドライサンプ　上方排気
・６MT
・車重は４５０～１０００ｋｇ未満
・トランスアクスルFRまたはMR
・ホイールベース２６４０ｍｍくらい
・４輪ダブルウイッシュボーン
・モノコックボディ
・低い
・ソフトトップ
・エアコンきく
・２人のり
・ナビつき
・トランクはなくていい
・オーバーハングはディフューザーとランプのみ
・通勤にも使える
そんな車市販されないかな～♪ヽ(´▽｀)/

人馬一体って一体(°□°)
馬並みが好きな女性との合体のアレかと思った←ﾍﾝﾀｲ

●比較的大きな馬
体高160〜170cm・顔から尾までの長さ〜264cm・体重400〜500kg
これらの馬は乗馬や競馬などに多く使われています。
主な種：セルフランセ種　サラブレット種

だいたいフェラーリは1250kgで500馬力くらい

人馬一体をうたうロードスターでも900kgくらい

車って重過ぎやしないか？Σ（・□・；）

パワーウエイトレシオならぬホースウエイトレシオで言えば

フェラーリは2.7、ロードスターは２です

馬の体重に近いのが一番です

ちなみに全長は

フェラーリ4515mm

S６６０でさえ3395mm

RC211Vは172mm←？


忘れとったスーパーセブンは500ｋｇ→ホースウエイトレシオは１．１

フジモンにあんまりパクってもらえなくて悲し～んですYO！（死語）

に似てるって言われたことあるゆういっつあん

ですYO!

車の重量物のマスの低減はひたすら中心・低く近づけること

S660



センターよってますYO！

S2000バッテリー

NBロードスター　バッテリーはトランク・・・

NC・NDロードスター　バッテリーはめっちゃフロントオーバーハング



これでもうロードスターは買う気失せたZE！

追記：「重心位置調整の幅が広い」ってなんだろう(゜.゜)？
　　　
と、いうことで、 NDロードスターは「弄ってナンボ」な車って事が判明しますた(￣ー￣)/ん　ですYO！

運動性能は手越くんで、軽くて低くてシンプルでエアコンがついてる車とか・・・やっぱないか・・・(-｡-;

で、「運動出来る車」って「身体を動かしてスポーツ出来る」ってことかなと
バイクとか


カートなんか

身体を使って走るからそういう意味で運動性能が高い気がする(^_^;)

こんなガチガチでは車にとってただのウェイトでしかない
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だったらこんな尾根遺産みたいにちゃんとマスダンパーの役割をはたすべきだと思う


そして車重を軽くすれば、チチをおおきくすればするほどサスペンション効果は高くなり
身体を動かしてスポーツしている＝スポーツカー＝運動性能が良い車ということになる

尾根遺産なしではエアコンつきの軽くて低い車は運動性能が良くないってことかΣ（・□・；）