ブレーキフルード交換

パーキングブレーキを解除しても警告灯が消灯しなくなったためブレーキパッドを交換しようとしましたが、車検も通りそうな残量だったのでブレーキフルードのみ交換することにしました。

交換で使用するのはDOT5.1なのに破格のコレです。

交換前の古いブレーキフルードです。
こう見るとMINゲージまで行ってなかったんですね。

エブリイは右リアは左リアからブレーキホースが供給されているため左リアだけブリーダーバルブが着いています。

左リアは8mm、フロント左右は10mmのメガネレンチで30°〜45°くらい緩めブレーキをゆっくり踏んで離してを繰り返して古いブレーキフルードを抜いていきます。

ブレーキフルードを空っぽにさせない程度に排出できたら新しいブレーキフルードを入れ、シリコンホースを通るブレーキフルードの色が新しいブレーキフルードの無色になったら終了です。

これを左リア→左フロント→右フロントのブレーキフルードタンクがあるところから遠い箇所から作業を3度行い完了です😊

3箇所でこんな感じの宇治抹茶色のブレーキフルード液が溜まりました😂

作業前の色

作業後の色、無色透明になりました。作業時間は約1時間でした。

交換した走行距離です。
次回は2年、もしくは2万kmで交換するのがいいですが、次回はブレーキパッドを交換するタイミングで合わせて交換しようと思います。