R171 SLKのブログ一覧

Q1. TAKUMIモーターオイルブランドのイメージは？
回答：同じ地元の埼玉の企業、レースシーンに特化した製品作り、イニシャルDのイメージ
Q2. TAKUMIモーターオイルに今後開発して欲しい商品は？
回答：エンジン整備用の浸透潤滑剤、様々な用途毎の添加剤
この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【エンジン内部洗浄添加剤】 について書いています。

※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

ブローバイガスに含まれるリターンオイルがインマニ(サクセスパイプ)の中やエアクリフィルターにかなりベタ付いている状態、マルチエアーターボエンジンの持病だとのこと！？
原因の一つとして考えられることは純正セパレータがなんかうまく機能しきれていないとか…
対策として、ブローバイガスをインマニに送らずに外へ放出させる、いわゆる大気開放！
もう一つはブローバイ経路の途中にオイルキャッチタンクを設けて、そこでブローバイガスを気液分離させて出たオイルなどをタンクへ導いて溜め込むと云う方法です。
大気開放は環境によろしくないので…選択はオイルキャッチタンクのみです。

一応124スパイダー専用のオイルキャッチキットがオクヤマより販売されていますが、純正のエアクリボックスを毒キノコ系に変えて、バッテリーを小型化するなどの処置が必要なので…それはそれで面倒なのでやめました。
https://www.carbing.co.jp/japan/products/tank/detail/2067590.shtml

同じオクヤマから販売されている汎用 オイルキャッチタンク φ20パイプ平行タイプを購入して付けてみます。
https://www.carbing.co.jp/japan/products/tank/detail/2060162.shtml

整備手帳：オイルキャッチタンクを付けます

チューナーショップ、パーツメーカー、オーナーズクラブなど、頂いたり昔から持っていたステーカー達の溜まり場です。

車のボーディーにセンス良く貼るのは苦手なので、ポリプロピレン板のボードをこしらえて適当に貼りまくりました。

これでかなりのトルクアップが期待できそうです😜

タイヤとホイールの交換に併せて足廻りの整備もしました

ハブのサビ取りと塗装
ナックルサポート施工・レビュー
O・Z Racing ULTRALEGGERA
MICHELIN PILOT SPORT 5
ホイールオーナメントを作ろう


■サビついたハブ

タイヤを外してみたらハブの中がサビついていました。
おそらく高圧洗浄などで水が入り込み、乾燥させずに放置したせいでしょう。


■防錆剤塗装

ホイールを履かせてしまえば隠れてしまう場所ですけど、そのままサビを放置するのも気分的に嫌なので、サビを削り取りその上に防錆剤を吹きつけました。
整備手帳：ハブのサビ取りと塗装


■足首補正

足廻りをいじるついでにナックルサポートという補正器具をフロントの足首に取り付けてみました。
整備手帳：ナックルサポート施工
レビュー：Nielex プロスペック ナックルサポート


■洗車

リジットラックに車を乗せたまま…いわゆる馬掛け洗車です。
普段の洗車ではなかなか手の届きにくいブレーキ周りやタイヤハウスの奥まった場所の清掃、それに腰に負担かかるボディーの下部分が楽に洗えます。


■タイヤ＆ホイール

タイヤはミシュランPS5、ホイールはOZレーシングのウルトラ レッジェーラの組み合わせです。
OZのホイールはABARTH124GTに採用されているものと同じものです。
ホイールレビュー：O・Z Racing ULTRALEGGERA
タイヤレビュー：MICHELIN PILOT SPORT 5



■オーナメントの材料

OZのハブ穴径に合う蠍印のホイールオーナメントはアバルト正規品にはないようなので自分で作ることにしました。
整備手帳：ホイールオーナメントを作ろう


■スタイル

赤のボディーをマットな黒が引き締めてくれています。


■ツライチ！

一応フェンダー内におさまりました。
ワイトレやスペンサーは噛ましていません。


■赤の差し色

スポークが細身になったことでキャリパーの赤のアクセントが強調されます。


■ビバンダムくん

ベイマックス！？ マシュマロマン！？ その明確な違いは…


■使用した工具たち

足廻りのきつく締め付けられたボルト外しにはストレートメガネがあれば難なくバキッ！といちゃえますが、メガネを振ることのできない狭い場所もあるので1/2ブレーカーバーとソケットがあればヨキ！でしょう。


■使用したケミカル類

黒樹脂復活はタイヤハウスのインナーライナーに塗ってみましたが、あまり意味がなかったですね。
あと画像には映っていませんが、サビの部分には錆転換剤と、締め付けたボルトの緩み防止に嫌気性の接着剤を塗りこみました。

宮城県と山形県にまたがる蔵王連峰はスキーパラダイスで有名ですが、林道・ダートパラダイスとしても有名！
１１月の初旬、紅葉で色づいた横倉山の近くの林道では、すでに10cm程度の降雪。
ノーマル夏タイヤでしたが問題なく走行できました！