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イイね!
2016年07月12日

ブルの近況

ブルの近況 皆様お久しぶりでございますm(_ _)m

勢いでなんとな~く復活宣言したものの、仕事が忙しいのにかまけて全然みんカラしてなかったオオカミ少年でありました…ヾ(_ _。)ハンセイ…

それでも時間を見つけてちょこちょこやってはいましたが、長く留守にすると皆さんの所に訪問するのも大変になってきて、更にみんカラから遠のくという悪循環…( ̄□||||

しかもどうにもパソコンの調子が悪くて固まることが多く、やる気をそがれまして…(*´ο`*)=3

実はNewパソコンを購入したもののセッティングが面倒で、まだ箱から開けてもいなくて早半年だったり…(^▽^;)



で、そんな何にもしてない昨今、ご近所にこんなクルマが現れました。


ご先祖さまの510ブルーバード! 青55!! 4速コラムマニュアル!!!

旧車イベントで見たことあるような無いような??

顔が利く会社の上司にちょっと調べてもらったら、どうやらそこの空きアパートだった1棟を丸々借り受けた業者がいるらしく、そこの人の持ち物らしいと。

たぶんとある施設でやってる工事期間だけかと思いますが、こんなきれいな旧車が青空駐車でいるのが驚きというかもったいないというか…(;´▽`


実はこの近所にはウルトラC級の秘密兵器が潜んでいるのですが、それはまたの機会に…( ̄ー ̄)ニヤリッ



そんな中、「何シテル?」にブルのパワステオイルが派手に漏れていることを記載しました。


そんな状態でもMRSと焼走りはオイルを足しながら参加するという暴挙に出たわけでしたが、さすがに修理しないとどうにもならんということで入院させていました。


今回の代車はブルーバードシルフィ…って、今度はいつものワインじゃなくて紺という…w

ワインと同じ年式で同じような走行距離ながら、こちらの方が運転しやすく感じまして、機械といえども個体差があるものだなと改めて感じました。



意外なほどサクッと1週間ほどで修理は完了。


パワステの部品は出たようで、タンク回り一式(リザーブタンク・IN&OUTホース・ショートパーツ)交換できました。



ついでにやってもらったことは…

※ベルト周囲からの異音とエアコン始動時のベルト鳴きや振動→アイドラプーリー・テンショナーが生産中止なのでベルト調整のみで対応。どうしてもダメなら次はワンオフで製作。

※ボンネットがガタガタする→ボンネットヒンジ生産中止なので、溶接とゴムで応急補修。

※ ラジエーター取り付けブッシュの損傷→交換(メーカー在庫最後の1個だったそうです)

※ ラジエーターリザーブタンクのバイパスホースの劣化→交換


そして気になるお値段は…

でした…( ̄□ ̄;)


まあ…しょうがないよね(^▽^;)


そして直ったブルはエンジンルームからの異音も振動も治まりすこぶる快適…のはずが、以前から感じてはいましたが、どうにもやっぱり足元から異音がするというか違和感があるので、秋の車検で分解点検ですね。



で、主治医の整備工場でこんなイベントが7月23日(土)24日(日)にありまして…


「ノスタルジックカー集結!」にブルの出展を依頼されるという…wwwww

ここに入庫してくる旧車のメイニアックっぷりを十分知ってるものですから、「自分のは全然旧車じゃないしファミリーカーですので…」と丁重にお断りしましたが、全然かまわないということで預けることになりました・・・(゚_゚i)タラー・・・



で、自分は明日から資格試験のために栃木県に出張でして、土曜日に帰ってきたら次の日は…

にエントリー予定です。



これが終われば旧車関係は夏休み…と思ったら…

こんなNewイベントが開催されることになりまして…(・・;)


まだまだ公私共に忙しい日々は続きそうです(;^_^
ブログ一覧 | ブルーバード | クルマ
Posted at 2016/07/12 20:11:20

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この記事へのコメント

2016年7月12日 23:37
お疲れ様デス!

私も明日東京出張です〜(笑)

戻って北海道旅行に行って来ます( ^_^)/~~~

ブル直って良かったね🎵
コメントへの返答
2016年7月13日 6:43
毎度様デス!

シャッチョーさんも出張多いですね~。
うちのシャッチョーも出張ばかりですが、いない方が平和です(爆)。

暑くなる前の北海道はいいですね!
でもまたエイジアな方々がわんさかと騒いでいるような…(;´・ω・)

直ってもその次が壊れますので…(;^ω^)
2016年7月13日 0:05
多忙の中でのブログUP、どうもお疲れ様です。

てっきり例のイベントレポを激辛口でぶった切るブログを上げられるのかと思ってましたが (^^;

510ブルは今となってはSSSばかり取り沙汰されてますが、コラムシフトのDXが圧倒的に販売比率が高かったんですよねぇ。
グリル・テールからして一番数の出回った70-71年式の4型ですね。

それにしても行きつけのクルマ屋さん、代車までブルーバードを用意されるとはきめ細かいサービスですね (笑

U11はトラブルが一巡するにはあとひと息ってとこでしょうかね?


コメントへの返答
2016年7月13日 6:51
お疲れ様です!

例のイベント…さてどのイベントの事やらwww
批判や中傷からは何も生まれないことは某氏の件で痛いほどわかりましたから(謎)、どうすればいいのか?を考える方がいいかな…と思いました。

510の解説ありがとうございますm(_ _)m
人気車及び生産年数が長いからいろんな仕様があって断言するのが怖かったので(笑)、70年代の権威である大都会様が指南してくださると思ってました(^▽^;)

ブルにブルはなかなかですが、チェイサーやクラウンのハイオク車を代車にされるというトラップもありますが(爆)

今秋の車検でどこまで整備できるかがキモかと思っております。

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demyと申します。 2011年より本格的にちょっと古い車との生活始めました。 知識はそんなにありませんが、小さな頃からクルマが大好きです♪ ...
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