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ジュバの愛車 [スズキ スイフト]

パーツレビュー

2013年12月28日

3Q自動車 エリコ  

評価:
3
不明 エリコ
パワーアップもトルクアップもすると評判の”エリコ”が我が家にやってきました。
メインターゲットはZC72Sスイフトです。

燃費はソコソコですがいかんせん非力なこの車が、エリコによってスポーティなエンジン性能の獲得と優れた燃費を両立することができるのかというチャレンジです。(ちょっと大袈裟かな)

具体的には、マイナーチェンジで追加されたデュアルジェットエンジンのJC08モード 26.4km/lに、実燃費でどこまで迫れるかを目標にしています。

私のスイフトにはアイドリングストップやエネチャージもないのでデュアルジェットエンジン車と同水準に到達するのは不可能ということは承知しています。標準エンジン車の意地、ヤッカミかもしれません。

2個セットの方がお得だったので、こちらを購入しました。
デュアル仕様にするか、シングル仕様にして1個はBH5レガシィに付けるかはその時の状況で決定することにします。

でも私の職場12/31の大晦日まで休みがないので、新年早々の元日の作業となりそうです。
インプレッションは整備手帳にてアップします。
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この記事へのコメント

2013年12月28日 22:09
ジュバさん、お疲れ様ですo(^o^)o

エリコ、投入ですね(^-^)v

僕もエンドレスで仕事です(笑)。

エリコ効果、期待大ですね♪
その後・・・を、楽しみにしてます。
(o^-^o)
コメントへの返答
2013年12月28日 22:40
年末年始休暇・・・
うらやましい言葉です。
お互いがんばりましょう。

エリコを早くつけたくてウズウズしてます。
どんな変化があるのか楽しみです。


2013年12月29日 2:32
こんばんは(^o^)

私の、もまだはっきり分かりませんがトルクアップと燃費は上昇傾向です♪

ジュバさんの詳しい検証はいつも楽しみにしてますよ。
コメントへの返答
2013年12月29日 7:28
おはようございます。

ハイブリッドではないので、どこまで伸びるか興味深々です。

早くつけたいけど、休みがなくて、お預け状態です。
2014年11月22日 1:26
なんb」です お久しぶりです。   約1年ですね。 どうですか?
どこに装着されたのですか? 星野一男さん は3個のままですか?
コメントへの返答
2014年11月24日 0:18
返事が遅くなってすみません。

エリコは1個はスイフトのスロットルボディ、もう1個はレガシィの燃料ホースへ取り付けています。

スイフトの場合、スロットルに付けるとエンジンの吹け上がりが軽くなりピークパワーも上がる気がします。

レガシィの場合はターボ車ゆえの低速トルクの無さをこれで幾分カバーできる感じです。


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