スバル純正 インプレッサ　GDB-F型ステアリング  

エアバッグキャンセラーの不調と車検の問題もあり、エアバッグ付きステリングへ戻しました。

BH5純正は大きさとデザインで論外なのでGDB-F型純正を取り付けました。

直径は37.5パイでBH5の38.5パイに比べ1センチほど小径になります。
でもモモのレース3000の36パイに比べるとかなり大径です。

操舵力はこんなにハンドル軽かったっけというくらい軽くなり、バックの車庫入れも楽々です。
逆に峠道、特にヘアピンコーナーでは操作量が増え忙しくなります。

装着すると1センチほど手前にオフセットされ、ウインカーレバーが遠のきます。指の短い人には厳しいかもしれません。
そのうち慣れるでしょう。

冷静な目で見るとホーンボタンのSTIの文字がなければ、デザイン的にも凡庸で特筆すべき所はありません。
エアバッグという安心安全の備えを考えると致し方ないでしょう。