マスターPのブログ一覧

なんか、色々と呪われている気もしますが、
以前、ES-OT4の端子部に不安がある、とレビューしましたが
その悪い予感が的中。　ES-OT4のコネクタ部が破損しました。



高音質USBケーブル×4 SPECIALについてくるUSBケーブルの
一つがすっぽんケーブルで抜けなくなる、という気になるレビューを
みたのですが、その一つがまさに的中して抜けなくなる
⇒何とか抜けたと思ったら、爪が折れました　orz

まあ、機能的にも接続的にも全然問題はないのですが、
一応予備品を使うこととしました。　（´д｀）　モウイヤ

ここまで全く抜け難いUSBケーブルは滅多にないと思いますが
皆様も十分にお気をつけください。


さて、USBケーブル比較　第３弾


ＡＩＭ：かなりドンジャリ系　音は平面的
zonotone：中低音重視
WIREWORLD：色気のある音付け
スープラ：高音が綺麗　少々細い

そして、GT2との比較は･･･

個人的にはGT2圧勝です！
音の質、という意味では上のケーブルに一歩劣るのですが
音の奥行き感・分解能ではGT2の能力が非常に高く、
この音場に慣れてしまうともう戻れません。

さすがに8本も比較したので、USBケーブルはGT2で決定とします。
（GT2PROなんて気にならないよ！）

USBケーブル比較第２弾です。

先日、USBケーブルで　オヤイデ製 ClassSに決まったって
記事にしたんですが、USBのB端子部分のカバーが取れたので
アロンアルファでくっつけようとした瞬間、途中で固まりました　orz

そして端子カバーが出っ張ってしまい刺せなくなるという大失態。
カバーをペンチでぶっ壊そうとしたのですが、金属片がたくさんでてきたり、
そもそもノイズとか入ってこないか？ってことで諦め。さようなら８Ｋ円

同じUSBケーブルを買ってもつまらないので、違うケーブルを注文。

尼損から届くまでは、ClassBをつけて聴いていました。
なんかClassSで聴いてたので、classBはほんと物足りない。
500円に比べていい音を出すはずなんだけど、物足りない。


そして、やっと次の品が到着。１万円以内でベストバイと評されている
フルテック製 GT2 0.6mを購入しました。ClassSよりも少し安い。


さて、その音質は！

音楽をONした瞬間に、これまたエネルギッシュな音が飛び出ました。
ClassBも低音がかなり強調されていますが、こちらは不自然ではなく、
ダンピングがよくなったような、心地よい音。
また、音場もClassBよりもはっきりと整理され、ステージ感、分解能も
全然上です。　さすがにベストバイといわれるだけある。

ただ、言われるとおりボーカルや高音がやや引っ込んでしまい、
音楽の主ではなく、一パートとなっているのが特徴。
ClassSはV172Aの綺麗な音をさらに高めていたのですが、
こちらのほうはほどほどとなります。
VシリーズよりもＺシリーズに寄っているかもしれません。


当然、元の500円USBケーブルとは音が比べほどにならないほど違い、
エネルギッシュな音と分解能ステージ感の高さ、これはClassSを上回ります。
しかし、高音の綺麗さ、透き通るような寒色音といったV172Aの
特徴を伸ばせるのはClassSかも。

ここらへんはエージング(ケーブルにあるのかな？）をかけていくことで
どういった変化が起こるか様子見。



やばい、USBケーブルの比較面白いｗ　そのうちアレに行ってしまったら
もう末期ですねｗ

前回、BE-727からES-OT4に変更した際、適当なUSBケーブル(写真：右）を使って
いたため、USBケーブルを変更しました。

USBのノイズ対策で音が変わる以上、ノイズの違うUSBケーブルでも
音に違いは出てくるでしょうが、どっちにしろノイズフィルタで低減されるため
差は殆どでないでしょう。


オヤイデ電気 USBケーブル 1.0m d+USB class B/0.7（写真：真ん中）


（ ﾟωﾟ ）ドンドンドンドン！　('A`) やめて

オーディオ用で安くしかも、緑色が綺麗！のため、このケーブルを選定。
ただが2000円のUSBケーブルなのに、音がまるっきり違いました。
ノイズフィルタ通してるのにこんなに違うのは想定外。

データ用ケーブルと比較して、解像度が少し上がり、それに加えて
力強い低音が鳴るようになっています。　
正直、前のほうが聴きやすくてバランスが取れていたのでこれは失敗。
安価オーディオ用ケーブルとして、十分変化がわかるものですが
全く好みにあいませんでした。


オヤイデ電気 USBケーブル 1.0m d+USB class S/0.7（写真：左）


安物の銭失いとはこのことか　orz
ということで反省を踏まえ、Sグレードを購入。
こちらもやっぱり低音が強いですが、classBみたいな量を鳴らす低音ではないためＯＫ。
解像度や奥行きも良く、バランスも破綻していない。さすが最高グレードだけあります。
サブウーハーの出力を下げ、微調整。


ケーブル変更ってホントに効果あるの？と検証するため、
データ用USBケーブルと
差し替え検証を３０分くらいしましたが、やっぱり違いがありますね。
奥行き間や細かい音の鳴りが違います。

今後はclassSを使っていくことにしましたが
ケーブル結構硬くて、取りまわしが大変だったり。


USBメモリ側はもう延長をやめ、直刺しで、注意深く抜き差しすることに。
壊れたら予備品を使います。


【追記】
USBケーブルがお亡くなりに（；＿；
端子カバーが取れてきたのでアロンアロファでくっつけようとしたら
途中で固まってしまった。
また買いなおしです（´；ω；`）　
今まで使った代金　雑誌３冊＋USBケーブル３本他　２万円

そのうちあれが買えちゃうとか。

この記事は、USBノイズフィルターがよく効くについて書いています。

Koyu様の日記　『USBノイズフィルターがよく効く』　が
大変興味深い記事で、早速件のUSBノイズフィルターを入手。
以前より持っていたBalabo社のノイズフィルターBE-727との比較を行いました。

USBノイズフィルターの詳細につきましては、Koyu様の日記　『USBノイズフィルターがよく効く』を参照してください。

有益な情報提供、厚く厚くお礼申し上げます ｍ（＿＿）ｍ


さて、USBノイズフィルターですが、使い方としましてはヘッドユニット⇔USBメモリ
の間に差し込むことで、ノイズ低減しこれが音質アップに繋がるというもの。

BE-727を通している時点でノイズ低減で音がくっきりしていたのですが、
付録のUSBノイズフィルターに差し替えました。

接続方法は HU⇒USB AtoBケーブル0.7ｍ(500円）⇒USBノイズフィルター⇒
USBメモリ直差し　外部電源は使いませんでした。

音楽ＯＮ（というか勝手に鳴る）


うわっ！


BE-727の時点で、高音が伸び低音が締まっていたのですが、
付属フィルタでは、さらに細かい音と立体感が増え、低音もさらに締まっています。
BE-727に戻すともうモヤモヤ感を感じるようになってきた(^^;;;

Koyu様の日記にありました、BE-727以上の効果がある、というのは自分も実感できました。


今回は500円のUSBケーブルでしたが、ただのデータ用ケーブルでも
ノイズフィルタを通すことではっきりと効果があるのが分かります。
3000円でこの効果は壮絶です。

早く買えっ！！　売り切れになってもしらんぞーーーー！！！！


3000円で雑誌の付録なんで、幾つか欠点が

・青いLEDまぶしい　(ﾉ∀`)
・基盤まんまで見た目が悪い
・強度に問題ありで、抜き差しやスイッチ入れ替えで壊れそう

2100円のケースを注文しましたが、抜き差しはちょっと考えないと。
USB延長ケーブルをさらに追加すると音質下がりそうな気がします。


※追記

再生機とノイズフィルタをつなげるためにUSBケーブル（Ａ－Ｂ）が必要ですが
このケーブルによっても音質が変わってきます。
色々試してみましたので、後日のブログも良ければ見てください。
お勧めというか鉄板はGT2ケーブルです。

連休最後ということで、ホンダカーズ様へ行ってきました。

最近発売されたN-BOX　SLASHについているサウンドマッピング
システムの試聴のためです。

サウンドマッピングシステムのおさらいをすると
Nスラの上級グレードについており、

・クルコン、メッキ処理、シート＆ステアリングヒーター、専用ホイールと
　セットでサウンドマッピングが付いてきて、＋約２０万円。

最も高音質で試聴するためにSDカードを使いました。
AAC320Kは汎用性と音質のバランスが取れていますね。

主な比較対象として、自分の車のほか

・アクセラBOSEオプション
・ｂB１１スピーカーシステム

こんなのを想定して試聴スタート。


まず、意外だったのがセンターに設置されたサブウーハーが思ったより控えめなこと。
ｂBのセンタースピーカーは暴れまくってボフボフ行っていましたが
Nスラのサブウーハーは品よく低音を出していました。
大きな音を出してもビビリにくいのが好感触でした。

自分の車は50HzクロスでTS-WX210A、TS-V172Aですが、
こっちと比較するとさすがに勝てませんが軽ということも考えると
十分です。

中域も良く聴こえ、細かい音も結構聴こえますが、
アクセラやｂBはミッドがこっちを向いているのに対し、
Nスラは横を向いているので少々劣る感じはします。
また、音場が少々偏っており、右側によってしまっていること
顔を横に向けると音がいきなり小さくなり、音に囲まれている感は
弱いですね。

高音はツイーターからの音ですが汚くは無いと思います。
V172Aと比較しても仕方ないのですが、上記２車種と比べて
綺麗な気がします。
ツイーターは近くにありますが、あまり気にはなりませんでした。


結論
サブウーハーに任せたドンジャリサウンドと思っていましたが、
純正らしく良くバランスの取れたサウンドで、全体的に見て
アクセラBOSEやｂBより好きですね。

サウンドナビ＋G20セットみたいなピュアサウンド、とはいきませんが
軽自動車ということも考えてかなり出来の良いサウンドと思います。

問題は値段。セット＋20万＋ナビ20万というのを考えると
サウンドナビ＋G20＋デッドニングで30万ではるかに良い音が
出せるので難しいところ。

音に本当にこだわるのならば、下位グレードを購入
音質の良いナビ＋好きなスピーカー＆デッドニング等々
のほうが安くいい音が出来そうです。

インターナビとセットじゃなくって市販ナビOEM品も
くっつけられるようになると商品力が上がると思うのですが、今後の
追加に期待ですね。



※追記
自分が聴いたのはそこからさらにピュアサウンドブースというデッドニング
オプションが付いた状態でした。さらに+6万
デッドニングをすればもっとよくなるという評価もこめてでしたので
ちょっと残念かな？と思います。
軽にしてはがんばってると思いますがね。


リアはホントに耳元にスピーカーが来るので正直煩いです。
ドアにつけるかもうちょっと後ろに下げて欲しいんですが。