サブウーハーを助手席下へ移動

TS-WX210Aをトランクルームから助手席下へ移動しました。

固定にあたり、エアコン吹き出し口と干渉してしまい、水平に
おけなくなるため、エアコン吹き出し口は撤去、
木製の置き台を自作し、目立たないように黒く塗り
吹き出し口の半分程度で固定。
まだ、穴が開いていたので、カーマにいって黒網を買って
穴を完全にふさぎました。　これで異物混入は防げます。

風量について、見た目的に弱くなると思ったんですが、逆に
口が小さくなった分、強く吹くようになっています。

助手席シートを下げるとまったく見えません。
あとは後ろの人がサブウーハーを蹴らないように祈るのみ

音質の変化について。

サブウーハーを後ろにおいた状態で2時間くらい聞いた後、
助手席に持ってきて鳴らしたところ、次元が違いました。

トランクでは遅く感じられることと、大きく鳴らすとびびるのを回避するため
ドアのウーハーでも鳴らしていました。

その結果、妙な低音層と高音層ができ中音が弱いという歪な音場。
調整はずっと長い期間かけてやっていましたが、どうしても解消
できなく楽ナビの特性かと思ってました。

助手席へ置くことで

・おき場所が最も丈夫なため、音量を上げても全くびびらない
・すぐ近くにあることで、低音の遅れ、後ろで鳴っていることも全く感じない
・サブウーハーにほとんど任せられるため、ドアのウーハーはハイパスで
　カット。車全体がびびることが少なくなった。
・濃厚な低音のおかげで、３層現象が全く感じられなくなった。
・後部座席がサブウーハーだけ主張していることがなくなり、
　こちらも非常に聞きやすくなった。

助手席で聞く場合
・実はサブウーハーの恩恵を一番感じにくい席かもしれない
・ただし、お尻への振動は直接行きますので、へんな感じですｗ

正直、自分でもここまで変わるとは思っていませんでした。
一体今までがなんだったか、というくらいの変化です。

ある程度性能が高い音楽プレイヤーならTAやハイパスローパス
スロープなどの設定でバランスを取れると思いますが
楽ナビである以上、スピーカーの位置でほとんどが
決まってしまうんですね。

これで駄目だったらナビ交換とも覚悟していましたが、
しばらくは問題なさそうです（＾＿＾