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何かと言いますと、エアコンフィルターの事です。
２０２１年にCARLIFE社の特殊３層構造（活性炭入り）に交換して気付けば２０２３年となっておりました。
しかしながら、エアコンの効きの悪さや異臭はありませんが走行距離も交換目安距離を大幅にオーバーしておりますので交換となりました。
今回は次回交換予定品と考えておりましたMONSTER SPORT カーボンキャビンフィルターをチョイス致しました。
画像の左側（黄緑）が今回の製品となります。
２年使用したフィルター（右側）は思った程、汚れてはいませんでした。
※新品時が灰色でしたので変色はありませんでした。
さて、次回の交換はいつになることやら・・・。

インテークパイプをステンレス化しましたので断熱対策にて断熱テープを巻きましたが金色の為、ツタンカーメン状態となりました（汗）
余ったテープでエアクリBOXにも貼りましたのでツタンカーメン黄金展状態です。
いや、まだ、インタークーラーには貼ってないので黄金展ではないですね・・・。
暫くはボンネットを開けるのが恥ずかしいです。（なら、貼るな！）

我が家のマシンとなりますが車種の都合により通常は離れて駐車しておりますが初めて並べて駐車しました。
はやり、絵的には良くありませんね・・・（汗）
おまけにボディカラーも対照的になりますし、今後はもうありませんね。

これはＶｉｔｚ-ＲＳのライトです。

現代の車は全てヘッドライトは樹脂製となっております。

そのため経年劣化により変色してしまいます・・・

すると見るからに古そうな車となってしまします。

特にＶｉｔｚ製造元のＴ車はなり易いと聴いたことがあります。

そこで今回は（今回と言ってますが過去所有のＧＤＢやＮＣＰ１３も行っております。）変色した

ライトを綺麗にしました。

行きつけのＧＳである某Ｅさんで洗車と共にお願いしました。

見事に新品の様に綺麗になりました。

さて、気になるお値段は！？

ハウマッチ！？（昔、価格を当てる番組があったような・・・）

H○K○西製のエンジンをオーバーホールがてらにリチューンしました。
２．８キットはそのままに（ピストンとカムは新品に）シリンダーとヘッドをナ○レックにて加工して貰いましたので以前よりもパワーもレスポンスも大幅にアップしてしまいますので排気系や足回り系の見直しも必然です。
元々、○西製のエンジンは安全マージン第一のため馬力が抑えてありますが今回はH○K代理店
某店にて全てお願いしておりますので戻って来るのが楽しみですが何よりも愛車をチューニングして
進化するのがまるで子供の成長のようでこれまた、楽しみです。