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H○K○西製のエンジンをオーバーホールがてらにリチューンしました。
２．８キットはそのままに（ピストンとカムは新品に）シリンダーとヘッドをナ○レックにて加工して貰いましたので以前よりもパワーもレスポンスも大幅にアップしてしまいますので排気系や足回り系の見直しも必然です。
元々、○西製のエンジンは安全マージン第一のため馬力が抑えてありますが今回はH○K代理店
某店にて全てお願いしておりますので戻って来るのが楽しみですが何よりも愛車をチューニングして
進化するのがまるで子供の成長のようでこれまた、楽しみです。