ＣＡＯＬＵのブログ一覧

ヒント①･･･Z33の定番チューニングパーツの一部分です｡ ヒント②･･･正常形状ではありません｡(排圧で潰れてます･･･) さて､この大きな２つのヒントで解った方もおられるのでは･･･？ 正解者は何名､出るでしょうか？
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今年初めから運転席側のライト内部に結露が付き､それが消えずにしかしながら問題無く走行していましたが先日､仕事帰りに消灯しているのに気が付きました!それも結露が画像(年初め撮影)よりも酷く全体に付いていました!HIDが球切れする事はあり得ませんので結露によるバーナー破損が考えられます･･･と言う訳で ...
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やってしまった事は２つ･･･１つはセカンドカーのアバンツァートRのチェンジロッドを折ってしまった!!(普通に運転していれば折れる事など無いらしいですが･･･)急に１速と３速が入り辛くなり､仕舞いには３速が入らなくなり２速発進しなければならない時もありましたが現在は新品に交換されましたので快調にシフ ...
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前オーナーから使用していたRS☆Rのダウンサスがへたったので進化も兼ねて車高調にしました｡(と言うよりお世話になってるショップの人が車検の時に楽と言う理由で進められたのですが･･･)Z33に比べてL502Sは車高調の販売メーカーが２社しか無いので選ぶのに苦労はしませんでした･･･(安く入手できる方 ...
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ようやくプラグを交換しました｡ ニスモイリジウム７番で２６０００km頑張りましたが使用済みプラグはまだギャッ プも問題無く使えそうでしたが･･･交換後のインプレは後ほど･･･ さて､今回のお題ですがプラグを換えるにはサクションパイプを外さないとできま せん･･･それならとマッキナ製のチタン ...
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エアクリ交換を行ないましたがいつもならスペアのマインズ製(K＆N製と同じ材質)に取り替えますが今回はBLITZ製を取り付けましたと言うより今後 はマインズ製(湿式)よりBLITZ製(乾式)に仕様変更としました｡ 元々､湿式派で(日産純正が湿式のため)前愛車S15や180SXでも湿式を愛用してい ...
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昨年に続いて今年も軽量化を第一にチューニング致しますが･･･新年､初の軽量化です｡本来ならカーボンドアに換えたかったのですが周囲の『危険』という反対でマフラーを軽量化致しました｡前マフラーはフジツボチタンですが重量が11kgもあります｡それに対して今回のアミューズチタンは８kg＋αと軽量化にもなり ...
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以前より交換しなくてはと思いつつも他のパーツを購入していまい購入が大幅に遅れていたカーボンクラッチがようやく取り付け完了しました｡取り外した純正クラッチはドリフト＆ゼロヨン使用もしてないのにわずか３００００kmで終わってました･･･今回はカーボン製なのでメタル製とは違いロングライフなので安心です( ...
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誰が見てもフロントライトの画像ですが良く見て頂きたいのはライトの表面です｡ ライト上部が曇って見えると思いますが･･･これはライトの内側に水滴が付いてるのです｡同じ経験をされた方々もいると思われますが気にする人もいれば気にしない人もいると思われますが･･･前愛車のS15の時にもなりましたがその時に ...
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みなさんの中にも知ってる方が多くおられると思いますが､あのコンピュータチューンで有名なリコーレーシングですが､現在はどうなってるのでしょうか？我がZ33のCPUもこの会社の物ですが先日､連絡を取ってみたところ･･･TELは使われてないは､メールも返事が無い･･･もしや･･･まさかとは思いますが何か ...
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