ＣＡＯＬＵのブログ一覧

今年最後のﾁｭｰﾆﾝｸﾞは今､流行のLEDﾃｰﾙへの交換です(ﾁｭｰﾆﾝｸﾞと言うよりﾄﾞﾚｽｱｯﾌﾟですね･･･)ﾊｰﾈｽ加工は思ったより簡単でした!(ｶｯﾀｰで削るので図工の時間でした)取り付け後の感想はﾘｱﾋﾞｭｰの高級感がｱｯﾌﾟした感じです!我が地区にはZ33後期がいないのでより目立ちそうです!次回のﾁｭｰﾆﾝｸﾞ予定は年明けのｷｬﾀﾗｲｻﾞｰ装着です･･･これで金欠がさらに悪化します･･･

ってなﾀｲﾄﾙですが･･･この画像を見て頂いたら北国に思えますよね!?でも､これは広島です｡福島ではありません!(島つながりで･･･)かなり積もりましたよ!Z33はﾉｰﾏﾙﾀｲﾔのため(雪の時はﾀﾞﾝｶﾞﾝ4が代走となります)走行不能のためｴﾝｼﾞﾝ掛けてｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞさせてました･･･道路の雪が完全に融ければ､また走れます｡

毎日､寒い日が続いてますが(本日は雪なり･･･)最近､やたら出費が多くて懐も寒くなりますよ(>_<)さて､こんな時期にZ33の触媒をｽﾎﾟｷｬﾀ(勝手に省略･･･)にするかｽﾄﾊﾟｲ(勝手に省略･･･)にするか迷ってます･･･本来､ｽﾄﾊﾟｲは爆音になり近所迷惑になるので否定なのですがVQ35DEの場合(ﾏｲﾝｽﾞ製ｽﾄﾊﾟｲ使用の場合)そこまで爆音にならないので今回は付けようかと思ってます｡皆さんはどちらを選択しますか?

ローターがレコード化して来たのでAP DIXCELのﾋｰﾃｯﾄﾞﾛｰﾀｰに換えて制動力がアップしたのは良いのですが･･･ﾌﾞﾚﾝﾎﾞｷｬﾘﾊﾟｰ独特のﾊﾟｯﾄとﾛｰﾀｰの『キーキー』音がさらにひどくなってしまいました･･･
ﾌﾞﾚﾝﾎﾞｷｬﾘﾊﾟｰの宿命ですからしょうがないですけど対策が無いのが悲しいです･･･同じ悩みの方が居られましたらお返事下さい｡

いよいよZ33がマイチェンされる今回の大きな進化はMT車にｱﾆﾊﾞｰｻﾘｰのエンジンが標準装備されるらしいですが元祖ｱﾆﾊﾞｰｻﾘｰのように手作業のエンジンではないようです｡でも､後期＆ｱﾆﾊﾞｰｻﾘｰECUには大きな欠点があるのです!(でも､ECUを換えれば簡単に解決します)さらにZ34になると3.7LにアップおまけにZ33の限定車として4.5Lもリリースされるとか･･･まあ､何が出てこようが俺は愛車Z33で頑張りますよ!さらにシルビア復活と思いきや以前から言われていたFFﾍﾞｰｽの4WDではないですかぁ!これじゃセリカGT-FOURやん(T0T)やっぱり､シルビアはS15のもんですよ!そう言えば､最近S15乗ってないなぁ～完全に彼女さんの車になってるよ･･･(T0T)