ＣＡＯＬＵのブログ一覧

十数年ぶりに故郷へ帰りました!見ての通り､東京の下町の荒川です･･･懐かしい都電にも乗りました･･･(彼女さんが乗りたいと言ったので･･･)街は変わってた様で変わってなかったです･･･もちろん､東京見物がメインと言う事で色々行きましたが･･･やはり､東京は高級車が多かったです!(当たり前か･･･)しかしながら､Z33はあまり見掛けず･･･なぜか？Z32を良く見掛けました･･･次回はZ33で行くぞ!(今回は､のぞみで快適旅行!)しかし､広島からは遠すぎ･･･(彼女さんと交代運転でもキツイ･･･)

先月にｱﾊﾞﾝﾂｧｰﾄRにオイルキャッチタンクを取り付けたのですがZ33にはスペース的に難しいので延期にしておりましたがこの度､いい所を見つけましたので取り付けました!その場所とはバンパー内となります･･･見た目重視の人には受け入れませんが自分的には性能重視ですのでＯＫとなりました!もちろん､お約束の大気開放です!効果はトルクアップしましたが排気音がうるさくもなりました･･･(汗)また､同時に取り付けたエンジンマウントダンパーの効果によりレスポンスもアップしております｡しかし､大きな問題も･･･レベゲージが確認できない･･･(痛)

これは白い粉末･･･と言っても麻薬ではありませんよ(笑)あの航空機ｴﾝｼﾞﾝに使われるﾏｲｸﾛﾛﾝと同素材の物です!実際､ﾏｲｸﾛﾛﾝは航空機用ともあって超高価ですがこれは同素材ながら安価で入手できます!さて､この物質の正体とは？知ってる人もいると思いますがこれはフッ素化合物です･･･で､これをｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙに混ぜるとどうなるか？
また､ﾌｨﾙﾀｰが詰まってｴﾝｼﾞﾝに悪いのでは･･･？知らない人はこう思うと思いますが
効果は知る人のみ知る･･･

ｱﾊﾞﾝﾂｧｰﾄRにｵｲﾙｷｬｯﾁﾀﾝｸを付けちゃいました･･･と言っても別にｻｰｷｯﾄ走行はしませんが･･･ただ､ｱｸｾﾙﾍﾞﾀ踏み走行はいつもしてますので効果無しではないと思いますが･･･もちろん､お約束の大気開放ですよ!しかし､１Lはデカ過ぎでした･･･ちなみにZ33には付ける予定は今のところありません･･･

アニバーサリーロアコレクターに換えて､かれこれ経ちますが効果は驚く程ありました!換えるだけでも大きな効果を感じられるそうですが自分の場合はCPUの書き換えもしましたのでエンジンが変わったと思うくらいの効果です!ポン付けの場合は中低速トルクが無くなり高回転が伸びるそうですがCPUの書き換えを行うと中低速トルクはそんなに変わらず高回転の伸びが良くレスポンスに優れた軽快なエンジンとなりました!レブリミットを7500rpmまで拡大して貰いましたがコンロッドが細く強度がないのでそこまで回しませんが7000rpmまではスムーズに回ります!思っていたより効果があったのでもっと早く換えとけば良かったと後悔しております･･･みなさんも交換してみてはいかがですか?もし､換えるのでしたらCPUの書き換えをおすすめ致します｡