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2013年07月16日 イイね！

『ワンオフ』の満足感

『ワンオフ』の満足感『ワンオフ』。自分にはそこまでする気はないな～と思っていた世界。ついに足を踏み入れてしまいました(^^)

ゴルフRはもともとゴルフの装備オプションがてんこ盛り（てゆーか、全部入り）だし、ファクトリーチューン車だからあまりいじるところはないと思っていたのですが、ひょんなことからその世界を知りました。といってもマフラーとかを作ってもらうようなワンオフではなく、ちょっとした塗装加工ではあります。前回のブログでAudi RSのシフトノブを取り付けたときも(これもみんカラで情報を得たのですが)Rのロゴ入れを加工していただいたという意味ではワンオフになります。Rロゴ入りのシフトノブはまだ一般的なショップパーツになっているわけではないからです。

今回はシフトレバーをお願いしたSprungさんにインテリアパネルをカーボン調に特別オーダーして加工していただいたのです。

たいへん気に入っているゴルフRですが、納車以来不満な点がひとつありました。それはこのインテリアパネルでした。ディーラーの方によれば、Rシリーズは代々インテリアパネルをアルミ調にすることがアイデンティティになっているとのことでした。でも納車時にすぐ気が付いたことは、このアルミ調パネルとやらがブラック調のインテリアから妙に浮いているのに加えて、その質もプラスチックのまんまという安っぽさで、とてもアルミどころかフェイクにすらなっていないため、レザーシートなどで演出している高級感を台無しにしていると思ったのです(気にいっておられる方ごめんなさい）。

これがゴルフRオリジナルのパネルです↓



前車はBMW 330iのMスポーツでしたが、インテリアパネルはマットのカーボン調パネルを採用していました。もちろんこれもフェイクですけど。そのイメージに慣れ親しんできた私はプラスチッキーで浮きまくっているシルバーが目障りで仕方ありませんでした。

BMWあたりですとアフター系メーカーやショップから様々なインテリアパネルが販売されていて、それこそ自分の好みにインテリアを仕立てることが出来ます。また純正でも交換できるパーツが用意されています。でもゴルフ用はそういうパーツが全くありません。コンソールやダッシュボードの一部分に貼り付けるカッティングシートは見かけますが、交換部品としてはないのです。

カッティングシート貼り付け専門ショップとも相談してみましたが、部品を外さずに行うため耐久性などの不安が残りいまひとつ決心できませんでした。

そこへSprungさんです。シフトレバーのロゴ入れ塗装加工は見事としか言いようのない出来映えで、普通に使う分には長期的な信頼性もあるとのことです。そこで恐る恐る相談してみると加工をしていただけるとのこと。さっそくお願いすることにしました。

加工に際して大きく二つの方法があるとのことでした。ひとつはリアルカーボンをパネルに貼り付ける方法、もうひとつはカーボン調の模様をパネルに転写する方法です。いずれも仕上げはクリアコートするとのことでした。最初はリアルカーボンにしたいと思いましたが、長期的にクリアに黄ばみが生じるなど可能性があるとのことで、フェイクカーボンに決定！コチラの方が少しは安価であり加工期間も２週間と早いのも助かります。

最初はゴルフRのパネルを外してSprungさんに送り加工していただけるとのことでしたが、万が一のことを考えて、別途パネルを補修部品として取り寄せてそれを送ることにしました。後述しますがその方法は大正解でした。どうせ加工してしまうので部材はどのグレードのパーツでもよいため、部品単価の安いトレンドライン用のものを取り寄せて送りました。

カーボン調にも２種類選択がありました。おとなしめの平織り模様と少し目立つ綾織り模様です。パネルが主張するのは嫌なので大人しい平織りタイプを選択しました。

果たしてぴったり２週間で送られてきました。仕上がりは想定通り実に美しい仕上がりです。BMWと異なりクリア塗装により光沢感がありますが、しっかりカーボン調パネルに変身していました。

さて、早速それをディーラーさんに持ち込んで交換です。

ところが、問題発生！

ドアパネルから、フェイクアルミのパネル部品を取り外せないのです！取付には普通はめ込みで固定しているか、止め金具で押さえているなどが普通なのですが、ゴルフRのフェイクアルミは数本のプラスチック・ピンをドアパネルに差し込んだ後で熱によりアタマを溶かして（つぶして）ドアパネルに固定していました。なのでフェイクアルミのピンをニッパーなどで切ってしまわないと外せませんでした。

仕方ありません。思い切りバチンバチンと切り落としてしまいます。再利用できませんがどうせ別のパネルに交換するんだからと諦めました（オークションに出せないし：笑）。

取付ですがカーボン調に加工したパネルを差し込んだだけでは固定されません。でもさずがディーラーさんです。工具揃ってるじゃないっていうか、ハンダゴテみたいなものを用意してきて（本当は別の用途の工具だそうです：苦笑）、グニグニとこねまわしてなんとかプラスチックを溶かすようにして固定できました。あ～よかった。

ドア用パネルは左右は異なりますが前後は同じパーツでした。ドア４枚分の作業に１時間半近く費やしてしまいました。

ダッシュボードはむしろ簡単でした。爪状の形で差し込み固定しているだけだったので、インテリアはがし工具で取り外し、交換して差し込むだけでした。









出来上がってみると、やはり期待通り室内の雰囲気は一変しました。フェイクではあっても見渡せばカーボンの織り目が日差しに浮かび上がり満足感ひとしおです。もちろん室内のブラック貴重の色合いにしっかり溶け込んで高級感を演出してくれますし、変に主張したりしませんので、邪魔な感じにも見えません。もっと高級感を出したければしっとりしたウッドパネル調なんかも良いかもしれませんが、それはハイラインに譲りましょう。ゴルフRはあくまでスポーツタイプなのでカーボンがお似合いです。

ここまでくると、ダッシュボード周りにも手を入れたくなってきました(笑)。あまりゴテゴテしたくはないけれど、これからじっくり考えてベストなドレスアップを考えていきたいと思います。

Posted at 2013/07/16 00:17:04 | コメント(0) | トラックバック(0) | VWゴルフR | クルマ

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