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クルマレビュー一覧

ホンダ CBR250RR(MC51)

スポーツモードでのスロットル微かに開けてる時の開け閉めが難しくギクシャクする。ガバッと大きく開けないと加速が鋭くならない。リニアではなくオンオフ信号みたいでやりづらい。だからライディングモードはいいと思う。コンフォートは渋滞時のギクシャク軽減。スポーツ+は自動車専用道などでの追い越し等レスポンス、 ...

2019年07月28日

ホンダスーパーカブ110プロ

最高でしょ。トコトコツーリングで癒される。日本一周に向いてると思う。自動車専用道はもちろん行けないが命の危険が減ると思えば悪くない。

2018年02月20日

ホンダ N-ONE

N-ONE乗りの皆さん。moduloXに乗り換えませんか？

2016年04月27日

プロフィール

「PCX e:HEV について http://cvw.jp/b/1286899/44740004/」

何シテル？ 01/06 12:53

眠狂獅郎

眠狂獅郎です。よろしくお願いします。いつも居眠り状態です。徒然なるままに。

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	ホンダフィットハイブリッドフィットe:HEV 2台になった
	ホンダフィットハイブリッド家族の幸せのための車
	ホンダ CBR250RR(MC51) かっこいいし、性能もいいだろうし、ホンダの車に乗ってみて二輪車もスポーツ性能は間違いない ...
	マツダロードスターいい車で不満がなかったのが逆に飽きてしまい手放しました。

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