眠狂獅郎のブログ一覧

モーターがメイン駆動かと期待したが残念でした。

電車だ。特にフィットe:HEVはぬーっと発進する感じが新幹線とか電車に似てる。乗員(家族)に不快感を与えないような加速は、心地よいがテーマだからなんだろう。後続車との距離を見ると決して遅い加速でもないようだ。まあe:HEV 電気自動車も略すと電車だし、どちらもモーター駆動だが。

VGRがあるクロスターは切り始めがフニャフニャ柔らかく感じる。降雪時は最低地上高があるクロスターがいいが、他はホームのがいいなあ。ホームおすすめ。16インチVGR有りホームはわからんです。

新型N-ONE RS CVTに興味があったが、走りを捨てて快適なフィットを選びました。N-ONEのCVT制御が良さそうだけど、RS内装がボディ同様の黄色にできないし、フィットe:HEVと同じ値段だし、フィットmoduloXの顔と内装は下品な予定だし。フィットe:HEV ホームは可愛くかっこよく上品で綺麗がすべてさりげなくあっていい。N-ONEは変わらないデザインの中にも、もう少し先進性と可愛さが欲しかった。フィットe:HEVは静かで滑らかな加速がいい。でもできれば加速時のエンジン音は聞こえないか、小さめにして欲しい。

ここ半年くらいで思う。バイクって速い。でも法定速度は超えない方がいい。車もそう。バイクの4気筒はフォンフォンいい音。車のフォンフォンはなかなか無い。この疲れる世の中、趣味のために刺激だらけの車ってあったらいいかもというか4輪バイク欲しい。。ホンダ プロジェクト2&4みたいに4輪バイク版作ってくんねーかな。超軽量、激速コーナリング、フォンフォンエンジン音、CBR250RRを滑らかにしたようなかっこいいデザイン。刺激しかない、でも法定速度を超えなくても悦びに満ち溢れるそんな車。250万円でお願い！
あ、ネオウィングでもいいかも