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2008年09月02日

うーむ(´ε｀；)…

注)画像はウチのブレーキではありませんが…(^^;

最近インプレッサ動かしてなくて、ブレーキローターが錆びてしまったんです…

いつもは何回か強めにブレーキをかけてやればローター面もキレイになるのですが…

今回はならない…(^^;

フロントキャリパーが片効きし始めてるのでしょうか…(^^;

ウチのクルマも製造されてから９年目…
そろそろフロントキャリパーのＯＨ時期のようです…

材料はもうあるので、今度天気が良い休日にやろうかな…(^^;

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Posted at 2008/09/02 00:34:20

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Ken@GF8F_STi/社用車 2008年9月2日 0:38 うちも・・最近はインプレッサは週イチぐらいしか乗らないのでローターがサビサビです。キャリパーＯＨは４月の車検時に済ませました。たまにブレーキが固くなる現象がありましが、以後解消された模様・・	コメントへの返答 2008年9月2日 0:45 後ろのキャリパーはOHしたんですけど…(^^; フロントは材料だけ取り寄せてあったのにまだやってませんでした(^^; やっぱり… 乗る距離減りましたね(^^;
うまみる 2008年9月2日 3:58 おいらのキャリパーもOHして♪(笑取り外されてるから装着するときはOHしないと使いものにならないだろうな、、トホホ	コメントへの返答 2008年9月3日 21:23 ちび６ですか～(^^; ピストン多くてめんどくさそうですね…(笑) ブレンボは… そんなに大変ではないのかもですただ、シールキットが高い…(^^;
ｍａｓａ３ 2008年9月2日 5:13 自分で出来るしげ@chibaさんって、素敵♪	コメントへの返答 2008年9月3日 21:24 いやいや… 自分も4PODはおすぎ氏のブレンボがはじめてでした(^^; 1PODや2PODはやったことがあったんですけど(^^;
おすぎ鹵 2008年9月2日 7:04 これ、誰の車ｗ!?	コメントへの返答 2008年9月3日 21:25 (・∀・)ﾆﾔﾆﾔまさか、もう所有してないなんてことは…？(笑)
じゅぴた～橙臣 2008年9月2日 8:48 (=ﾟωﾟ)ﾉｨｮｩ｡自分もすっかり「サンデードライバー」になっちゃいました。キャリパーのＯ／Ｈかぁ。自分のも、やらないとアカンような気がしてきましたヨ…。	コメントへの返答 2008年9月3日 21:29 ども(^^; 全く乗らないって事は無かったんですが… どうもｲﾝﾌﾟﾚｯｻに乗るのが面倒になってきてしまって… ｳﾞｨｳﾞｨｵやノートで移動してました(笑) ＞キャリパーOH… じゅぴた～さんのはフロントはエンドレスになってるし、まだまだ大丈夫では？リアもこの前2PODにしたばっかりですよね？まだ大丈夫ですよ～うちのはZELOSサーキットでガシガシ走ったせいか、ブレーキシールがおつかれのようです…(^^;
まさ@BL5 2008年9月2日 12:59 2potなら何とかなりそうだけど4potだとかなり難しそうですね！私だったらあっさり交換です！(^^;	コメントへの返答 2008年9月3日 21:32 コツさえつかめばなんとかなるかなぁと…(^^; この前、ブレンボＯＨやってだいぶワザが付きました(笑) ＞あっさり交換… ﾟ(∀) ﾟｴｯ?キャリパー交換なんて、いくらかかるかわからないじゃないですか～(^^; うちは貧乏なので、OHして使います(笑)
カカシ＠壊 2008年9月2日 22:00 見た事のある車のような････自分もOHしたいな～でも強化もしたいな(-｡-υ)	コメントへの返答 2008年9月3日 21:34 (・∀・)ﾆﾔﾆﾔちょっと前の画像ですね… 誰の車かは…(謎 GDBはブレンボ付いてるじゃないですか～(笑) 強化しなくても、パッドで何とかなりませんか？あとブレーキダクト？とか…(^^;
ブーちゃん 2008年9月3日 0:07 命がかかるブレーキですから。しっかり整備しておかないとね！！非常に簡単な構造ですが、非常に重要な部品ですね	コメントへの返答 2008年9月3日 21:36 ま～、ペダルフィールがコロコロ変わるヴィヴィオよりはインプレッサのブレーキは安心なんですけどね…(^^; ＞しっかり整備… そうですね！ＤＩＹは自己責任になってしまうので、自分の車以外をいじるのは難しいですよね…(^^; お手伝いはすることがあっても、最後はオーナーさんにやってもらってます(笑)

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「@小林です／コマチ穴を長穴にする必要があるかも…なのと、裏から当てるプレートはちゃんと合わない可能性もあります。多少強引に…（笑）」

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現在はSEVEN160に乗ってます。以前、インプレッサ（GC8）に乗っていて雪道での楽しさにハマリ… コペンに乗り換えてオープンカーの楽しさにはまりま...

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Ken@GF8F_STi/社用車 2008年9月2日 0:38 うちも・・最近はインプレッサは週イチぐらいしか乗らないのでローターがサビサビです。キャリパーＯＨは４月の車検時に済ませました。たまにブレーキが固くなる現象がありましが、以後解消された模様・・	コメントへの返答 2008年9月2日 0:45 後ろのキャリパーはOHしたんですけど…(^^; フロントは材料だけ取り寄せてあったのにまだやってませんでした(^^; やっぱり… 乗る距離減りましたね(^^;
うまみる 2008年9月2日 3:58 おいらのキャリパーもOHして♪(笑取り外されてるから装着するときはOHしないと使いものにならないだろうな、、トホホ	コメントへの返答 2008年9月3日 21:23 ちび６ですか～(^^; ピストン多くてめんどくさそうですね…(笑) ブレンボは… そんなに大変ではないのかもですただ、シールキットが高い…(^^;
ｍａｓａ３ 2008年9月2日 5:13 自分で出来るしげ@chibaさんって、素敵♪	コメントへの返答 2008年9月3日 21:24 いやいや… 自分も4PODはおすぎ氏のブレンボがはじめてでした(^^; 1PODや2PODはやったことがあったんですけど(^^;
おすぎ鹵 2008年9月2日 7:04 これ、誰の車ｗ!?	コメントへの返答 2008年9月3日 21:25 (・∀・)ﾆﾔﾆﾔまさか、もう所有してないなんてことは…？(笑)
じゅぴた～橙臣 2008年9月2日 8:48 (=ﾟωﾟ)ﾉｨｮｩ｡自分もすっかり「サンデードライバー」になっちゃいました。キャリパーのＯ／Ｈかぁ。自分のも、やらないとアカンような気がしてきましたヨ…。	コメントへの返答 2008年9月3日 21:29 ども(^^; 全く乗らないって事は無かったんですが… どうもｲﾝﾌﾟﾚｯｻに乗るのが面倒になってきてしまって… ｳﾞｨｳﾞｨｵやノートで移動してました(笑) ＞キャリパーOH… じゅぴた～さんのはフロントはエンドレスになってるし、まだまだ大丈夫では？リアもこの前2PODにしたばっかりですよね？まだ大丈夫ですよ～うちのはZELOSサーキットでガシガシ走ったせいか、ブレーキシールがおつかれのようです…(^^;
まさ@BL5 2008年9月2日 12:59 2potなら何とかなりそうだけど4potだとかなり難しそうですね！私だったらあっさり交換です！(^^;	コメントへの返答 2008年9月3日 21:32 コツさえつかめばなんとかなるかなぁと…(^^; この前、ブレンボＯＨやってだいぶワザが付きました(笑) ＞あっさり交換… ﾟ(∀) ﾟｴｯ?キャリパー交換なんて、いくらかかるかわからないじゃないですか～(^^; うちは貧乏なので、OHして使います(笑)
カカシ＠壊 2008年9月2日 22:00 見た事のある車のような････自分もOHしたいな～でも強化もしたいな(-｡-υ)	コメントへの返答 2008年9月3日 21:34 (・∀・)ﾆﾔﾆﾔちょっと前の画像ですね… 誰の車かは…(謎 GDBはブレンボ付いてるじゃないですか～(笑) 強化しなくても、パッドで何とかなりませんか？あとブレーキダクト？とか…(^^;
ブーちゃん 2008年9月3日 0:07 命がかかるブレーキですから。しっかり整備しておかないとね！！非常に簡単な構造ですが、非常に重要な部品ですね	コメントへの返答 2008年9月3日 21:36 ま～、ペダルフィールがコロコロ変わるヴィヴィオよりはインプレッサのブレーキは安心なんですけどね…(^^; ＞しっかり整備… そうですね！ＤＩＹは自己責任になってしまうので、自分の車以外をいじるのは難しいですよね…(^^; お手伝いはすることがあっても、最後はオーナーさんにやってもらってます(笑)

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