ガレージoz!にて冬支度をしてきました～!!

２９日…朝から仕事は休み。
ゆっくり起きてまず洗車。（あまりにも汚かったので）

その後、冬用ホイルをインプに試着してみたり、逝かれたHIDキットの撤去をして、電球に交換。

しばらくすると、oz!さんからメールが…
「冬支度やっちゃいますか？準備できてるよ～」

あわてて倉庫に置いてあった純正ショック＆純正バネを積み込み…

出発!!

で、ガレージoz!に到着。
早速ジャッキアップ＆ウマかけをして、作業に取りかかります。

後ろには無造作に置かれた純正ショックが…

oz!号としげ号の２台が作業中～

oz!号はクスコのトライアングルバーの取り付けをやってました。

エアインパクトレンチの力を借りると…


あっ、という間に…

こんな状態になります。
外されたビルシュタインのショック…　かなり汚くなってます(^^;
しばらくまた倉庫で眠ることに…(^^;

順調に前のショックが組み終わり…(^^;　リアに移ります。
今回、リアはプロμの調整式ピロアッパーを装着して、リア下がりの車高バランスを改善しようと狙ってます。
↓は組み上げられたリアショックです。

oz!さんの手に持っている物は…

ナノカーボンです。こいつをピロに吹き付けてやると…
すごく具合がいいです(^^;　あっ、という間に馴染んできます。

足回りはこれで終了。その後というか同時進行でマインズのECUをお借りして、装着しました!!
画像はマインズECUと純正ECU。oz!さんと同じGC8Fで良かったと思う瞬間ですね～　いろいろなパーツを試させていただけるのはいいですね!!(^^;


他にも、前から問題だったパワステ関係で追加パーツが…

GD丸目用のパワステクーラーです。これをoz!さんにお借りして増設することにしました。これでどうでしょう。問題解決かな???

作業終了後、テストを兼ねて近くの道をツーリング。
まず足回り。やっぱり車高が高くなって、乗りやすくなりました!!
あと、適度にロールして車の動きがわかりやすくなりました。
乗り心地も改善されたしｗ　純正の足がこんなに良かったんだーと再確認できました。

ECUは…　最初学習するまでブーストがかからない状態でしたが、だんだん覚えてきたみたいで、ブーストの立ち上がりが良くなって来ました。他にも、中低速のトルクが厚くなって、街乗りもしやすく、加速も良くなりました(^○^)

で、テスト終了後、某所でミーティング



冬仕様で、なかなかかっこいい車高になりました!!
何かこのままの車高でもいいかも(^^;車高の高いインプレッサもかっこいいですね!!

途中からおすぎさんも合流して…

次の日福島まで遠征するので、１２時くらいには出発するって言ってました!!
今朝、おすぎさんからメールで…
「無事集合場所に着いたよ～」と。
良かった良かった！！サーキット、楽しんで来てくださいね!!


解散後、地元に戻ってインスパ乗りのお友達とダベリングをして…

夜中の１時頃自宅に到着～
帰り道、走り慣れた地元の道を走ってみましたが、速すぎて目がついていかないですね(爆)　タイヤをネオバにして、がんばってみようかな(^^;

って事で、今日装着したパーツはめちゃめちゃ効果アリ!!でした。

今日はoz!さんには大変お世話になりました。
どうもありがとうございました。