休憩ちう

純正戻し中(･∀･)ニヤニヤ

リヤの方が大変なんでよね！！

2月頃には････ですか！！

リアもですね…

4ドアなら一人でも作業できますね(笑)
たぶん2ドアだと無理かなぁと(爆)

うーん…
３月頃になっちゃうかもです(^^;

戻しちうですか！

着々とノーマルに戻ってますね～(;・∀・)

カウントダウンが近づいて…(´・ω・`)

シートは元気ですよ！(笑)

いやいや…
ちゃんとRAダンパーとSTIダウンバネに換えたので、立派？なちゅーんですよん(笑)

快適なクルマになりました(爆)

気持ちちょっとリアの車高を5mm～10mmくらい下げたいような…(;^ω^)

シート…
使ってもらって何よりです♪

純正に戻して楽しくなっちゃったりして。(笑)
２月に何かがあるんですね。

足は戻して正解かもしれません(^^;

街乗りオンリーならあんな硬い足はいらないかなぁと(笑)

ま、バネ戻せば車高調もたぶん乗りやすくなると思うんですけどね(笑)

なんかどんどん元に戻しちゃうんのさみしいですね～。
また一緒に雪ツに行きたかったですよ。

これ斜面で馬かけてません？
大丈夫ですか？

ま、ちょっと気が変わったって感じですかね(^^;

どっちにしろ車高調じゃ雪いけないですし…
今の足なら車高低いけどイケルかも(笑)

斜面…
携帯を斜めにしてしまったため…
確かに斜めに見えますね(^^;
一応車庫は平らにしてあるんですよ～

あっ、もしおぢさんクルマになっちゃったとしてもALL-TRACのツやミに顔出しても大丈夫ですかね？

リヤ交換は・・

ワゴンは楽よ♪

とはいえ、２人居たほうが
「ちょっとナットかけて」が出来るので効率的ですよね。

いままで、弟を使ったり、お友達にお手伝いに来ていただいたりして２人でやっていたのですが、今回初めて一人でやってみて、4ドアなら意外と一人でもいけちゃうんだなと発見(^^;

ちょっとなっとかける…
ってところで一人もがきながら手探りでナットかけてました(笑)

リヤ交換は手探りで大変ですよねぇ！
バネはピンク？？
車高調入ってても雪道は楽チンでしたよん（*^_^*）
で

そうですね～
手探りでもごもごしてました(^^;

疲れてFﾊﾟｲﾌﾟは後日に後回し…

バネはスプリングコンプレッサーも無いのでそのままピンクにしますた(^^;

おぢさんクルマになってもぜひ来てくださいよ～。
実は乗り換えた方で、OLD-TRACてのもありました。

でもおぢさんクルマに乗り換えても、多分またインプレッサのパワーが欲しくなって、
戻って来るに９９ﾆﾔﾆﾔ～。

了解だす～

まだこの先どうするかプランは白紙なんですが、何に決まってもまた遊びにいきますね(笑)

インプレッサのままかも…(爆)

インプの頃にショック変えたけど、後ろは大変なんてもんじゃないよ(-_-;)ナックルのはまらないことといったら…。今のレガシィではもう無理！！

「慣れ」と「工具」ですかね…(笑)

2年前からだいぶ鍛えられまして、GCの一通りの作業ならできるようになりました。

もう、リアのナックル交換も怖くないッ巣。ナットが回れば…(;^ω^)

レガシィはサスのカタチが違うので何とも言えませんが、ストラットよりやりやすいのではないでしょうか？

リア側はボルト一本抜けばショック落ちそうですけど…(;^ω^)