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2007年10月26日

ＳＴＩ試乗してきますた(^^;

~~携帯からアップですんません(^^;~~
※パソコンの電源入れたので、写真upしてみました♪

●フォト１
●フォト２

明日、仕事なのでもうすぐ寝ますが…(笑)

今日、新型ＳＴＩの試乗をしてきました(^^;

Ｄの周りを１周しただけなので街乗りの感覚オンリーなのですが…

ちょいと感じた事を少々…

車重が重くなってるみたいですが、エンジンのトルクがあるおかげか、加速はスムーズです。『＃モード』で結構ちゃんと加速しました。
↑家に帰ってきてＧＣ乗ったんですが、体感加速は負けてない？？(笑)
ただ、ＧＲＢはドッカンではなく、マイルドなターボでしたね。

ボディサイズが大きくなってるみたいですが、乗り込んでしまえばそんなに気にならない感じでしたね(^^;
厳密に言うと、やはり大きいのでいろいろ大変かもしれませんが、普通に乗り込んだ感触ではそんなに大きさを感じさせない車内からの見た目でした。

あと！ちょっと気になった？というか感じたことですが、ＳＩドライブ？の『Ｉモード』だと、アクセルを荒く操作しても電制スロットルが制御してガックンガックン言わないです(^^;
ＧＣでは荒くアクセルを放すと助手席の人の頭が動きます…(爆)
コイツは街乗りの運転が上手くなったかと錯覚させられますね！！

『＃モード？』だと、うちのＧＣみたいにペダルの踏み込みに合わせて素早く吹けます(^^;
フライバイワイヤーの制御だけではないと思うのですが、モードによってまったり走れそうです…
※モチロン、「燃費モード」という位置づけなのかもしれませんね

18インチのタイヤは高くて交換できなそうなので…
17インチ仕様でスペＣみたいなグレードが出たら気になりますね(笑)
今のままでは高いし、重そう…ｗ

こりゃ、宝くじ当たるように祈りますか…(笑)
ＢＩＧで6億当たったら、Ｎ仕様でも良いですね！！(爆)

※そうそう！
マップランプはＧＤＢと同じパーツを使ってそうな予感…

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Posted at 2007/10/26 20:57:50

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RIDE-BLUE 2007年10月26日 21:45 何かリヤ周りがサーキットではタコったらヤバイ位の重さを感じませんでしたか？？それとSIドライブは個人的には付けて欲しくなかったです･･ヘッドライトウォッシャーも ('A`)ｲﾗﾈ｡｡｡高級志向は求めてないオーナーも多いはず･･･そろそろ壱号機がボディー崩壊しそうなので買い替えも考えてたのですが、ますますGCが手放せなくなってしまったなり('ω`　)	コメントへの返答 2007年10月26日 22:38 そういうハシリができる試乗コースではなかったので… ちょっと分からなかったですが、リアがどっしりしてるっていう感触でしょうか… ＧＣとかだともっとケツから押されるんですがそういう感触もほとんど無く… DCCDをマニュアルでロックしてみましたが…タイトコーナーブレーキ現象もそんなに強く無かったと思います… ＞高級志向… そうです。そういうのが欲しい人向けにS203やS204のようなグレード？があるのではないかと… この型でもそういうのを作れば良かったのに… 個人的に17インチ仕様がもっと安く、もっとスパルタンなグレードでも良かったのではないかなぁと思いました。 SIドライブについては、燃費と★マークの関係で付けないわけにはいかなかったのかもしれませんね(^^; (･∀･)ﾆﾔﾆﾔでは、22Bのボディを手に入れましょうよ～(笑)
ハチロク乗りのお姫さま（六連星★彡） 2007年10月26日 21:52 姫もこれから試乗したいから姫のおうちまで持ってきてと担当営業マンに電話しよっと（担当営業マンなんていたっけかな？爆）姫のハチロクより速く走れるクルマなら欲しいけどな┐(´ー｀)┌（ハチロクより遅いクルマを探す方が難しいだろ！）大笑	コメントへの返答 2007年10月26日 22:41 ﾟ(∀) ﾟｴｯ? そのままお買い上げでは…？(爆) イヤイヤイヤ… ハチロクより楽しい車は… 他にありますかね？(笑) うちはＧＣにぞっこんですが…ｗ営業さんもボロいヴィヴィオでＳＴＩの試乗に来た客にはあんまりセールストークしてこなかったです。もう狙うターゲット層がおぢさんクラスのお金持ちの人なのでしょうかね…？(^^;
((((ffff 2007年10月26日 21:55 ＧＣより２００Ｋｇ近く重くなったボディが一番気になっていました。。。しげｻﾝ、おっしゃる通り装備を簡素化した「スペＣ」モデル熱望！！	コメントへの返答 2007年10月26日 22:44 見た目は好みなのでOKですね(^^; これはコレでアリではないかと…(笑) スペＣのようなモデルは作る予定があるのですか？と営業さんに聞いてみたのですが、そういう情報は一切分からないと言ってました。まぁ、スペＣモデルが発売されても買えないんですけど…(>_<) それくらい今回のは高いですね。価格表を見ると… 何でもかんでも付いてるグレード？では車体本体で430マソくらい… そこから諸費用入れたら… ((((;ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ 500ﾏｿ近くになっちゃいますね(^^; もう若者が買える車じゃなくなっちゃってます(>_<)
かずぴち 2007年10月26日 22:26 白はなかなかいけてますね～でもSIドライブはいりませんね。ルーフベンチ付きのモデル出ないかな？	コメントへの返答 2007年10月26日 22:47 なかなか、白も良いですね！！個人的には、はぐれ色があればその色が良いかもしれませんけど…(爆) SIドライブは… 燃費走行するのにあると便利かもしれませんよ～(爆) ベンチ付きモデルは無いようです… マップランプはＧＤと同じ形のようですので…あとはルーフの形状がそんなに変わってなければ… 後付いけるかもしれません(笑) でも、いきなり屋根を切る強者が出てくるか微妙ですねぇ～グループＮ仕様って、ﾙｰﾌﾍﾞﾝﾁついてないんですかね？？？付いてたらそのパーツで解決ですね！！(笑)
てっちん。 2007年10月26日 23:57 僕が試乗したのは、レカロでしたよ。なかなかよさげでしたが、高いですね（＞＜）	コメントへの返答 2007年10月27日 12:11 レカロの座り心地はグッドだったんですけど…(^^; ワタシはどうせﾌﾙﾊﾞｹに交換しちゃうと思いますので、標準シートでもオッケーですね～(爆) しかし、インプレッサも『高級車風な車』になってしまいましたね…(^^; 値段が高くてワタシのような若造には買えない車になってしまいました…(>_<)
ひろかも 2007年10月27日 1:14 早速試乗ですか♪ でもなんだか肥大化しちゃったみたいで、ランエボⅩと同じ結末みたいですね。。やっぱりオイラもSI－DRIVEと18インチは、いらない派です(^^;) その分アプライドＢ以降のspecＣ？に期待ですね～（爆）	コメントへの返答 2007年10月28日 21:44 してきました♪(笑) どうでしたか？ひろかもさんの感想は…？ワタシとしては、SI-ドライブが付いててもしょうがないかなぁと思ったところです(^^; ＞アプライドＢ以降の… ワタシも期待することにしますかね(笑) 今日、ＧＣで職場行ってみたのですが… ワタシの愛車も楽しい車でしたｗ
タロー＠ＭーＭｏｎｊａ乗り。 2007年10月27日 2:22 新型以前に、GDすら乗ったことありませんｗショックを受けるから乗らない方がいいってゆーアドバイスを受けたからではないんですが（爆）	コメントへの返答 2007年10月28日 21:47 ＧＤはちょっと危ないかもしれませんが←欲しくなっちゃう…？(笑) この新型は、「別の車」な感じなので自分のＧＣが色褪せることはないですよ～(^^; あの６速ミッションだけはちょっと欲しいですけど…(笑) マイルドで速い車になってました… でも、ハンドル握るとわくわくするあの感じが伝わって来なかったんですよねぇ～(^^; ワタシのＧＣにはまだソレがありましたので…ｗまだまだ乗りたいと思います！！
じゅぴた～橙臣 2007年10月27日 10:57 \|￣з￣)ﾉｨｮｩ｡やっぱり「好き」と「嫌い」の二極化が進むかも。自分もＳＩ－ＤＲＩＶＥの搭載には賛成できかねます。レガシィのたたき台かよっ！！って感じで…。自分もショック受けそうなので乗るのはやめとこうかな。	コメントへの返答 2007年10月27日 11:38 自分でＥＣＵの味付けを変えられる感じがするので、個人的にはＳＩドライブもアリでは？でも、買わないけど(笑) いやいや、また別の車ですから、自分の車は色褪せないと思いますよ～(笑)
なをきち 2007年10月27日 12:30 CMではガンメタですが白も結構かっこいいですね！さっきTVのニュースでモーターショウの様子が中継されていて、WRC仕様が出てましたけどなかなか似合っていましたよ♪	コメントへの返答 2007年10月28日 21:49 意外や意外、白もすごくかっこいい感じでした♪ 今回は渋めな色で「大人なおぢさん」がターゲットみたいですので、やんちゃな色があまり売れないかもしれませんね！！赤とかかっこよさそうなんですけど…♪ ほぼ、市販車もあの形に近い格好をしてるようですよ～(^^;
和＠白８６ 2007年10月27日 20:28 ん～･･･な和です(^^; やはり、値段はかなり高額ですよねオンラインで見積もりとったんですが総額はかなり高級志向ですよね･･･その割りに、見た感じはレカロのシートは、羨ましいですが内装とかが安っぽい印象･･･(^^; トヨタのパーツを流用？さっきフォト見させていただいたんですがクーラントのタンクが、樹脂製とは･･･これ･･･ＧＣの初期型は漏れるとか言われてたのに･･･(^^;; ん～･･･コスト削減の表れか･･･ブルーからの脱却はお見事ですがなんか、今までのスバルユーザーをないがしろにしてる気がするのは気のせいですかね？？(^^; ＧＤ系ＧＣ系のオーナーはなんか、取り残されそうな予感です･･･	コメントへの返答 2007年10月28日 21:52 個人的には…(笑) ハッチ好きなのでこれはこれでアリだと思うんですけど… 内装のSTIがピンクに光ったり… インプレッサってそういう車でしたっけ？(笑) レカロもあの値段で入れるのであれば、自分で普通のレカロが買えると思いますねｗワタシなら標準シートの17インチ仕様を買って、即フルバケかなぁ～(^^; 樹脂もＧＣ前期の頃よりは強度が出せるようになったと思うんですけど…ちょっと…(^^; ＞ＧＤ系ＧＣ系のオーナーは＞なんか、取り残されそうな予感です･･･この新型に乗っても、自分の車が色褪せないので…どうなんでしょ？(^^; 家に帰ってからＧＣに乗ったらわくわくと楽しくなってしまい、いつもより遠回りして走ってきました(笑)
だい＠紅いレヴォーグ 2007年10月27日 23:24 僕も試乗しました。エンジンレスポンスと低速トルクは、自分の１５の方がありました☆ １５のつもりでアクセル踏んだら、あら？拍子抜け。。。ボディ剛性は惨敗。。。orz	コメントへの返答 2007年10月28日 21:55 おっ！やはりＳＲエンジンはトルクあるんですね！！レスポンスは…ECUのセッティングですか？(^^; ＧＣ乗りからすると… あの新型のフラットな低速トルクは非常に魅力的でしたｗコイツのｴﾝｼﾞｿ欲しいです…(笑) ボディは… GCから比べても惨敗…(>_<) 段差でギシギシ言わないですからね！！ｗ

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RIDE-BLUE 2007年10月26日 21:45 何かリヤ周りがサーキットではタコったらヤバイ位の重さを感じませんでしたか？？それとSIドライブは個人的には付けて欲しくなかったです･･ヘッドライトウォッシャーも ('A`)ｲﾗﾈ｡｡｡高級志向は求めてないオーナーも多いはず･･･そろそろ壱号機がボディー崩壊しそうなので買い替えも考えてたのですが、ますますGCが手放せなくなってしまったなり('ω`　)	コメントへの返答 2007年10月26日 22:38 そういうハシリができる試乗コースではなかったので… ちょっと分からなかったですが、リアがどっしりしてるっていう感触でしょうか… ＧＣとかだともっとケツから押されるんですがそういう感触もほとんど無く… DCCDをマニュアルでロックしてみましたが…タイトコーナーブレーキ現象もそんなに強く無かったと思います… ＞高級志向… そうです。そういうのが欲しい人向けにS203やS204のようなグレード？があるのではないかと… この型でもそういうのを作れば良かったのに… 個人的に17インチ仕様がもっと安く、もっとスパルタンなグレードでも良かったのではないかなぁと思いました。 SIドライブについては、燃費と★マークの関係で付けないわけにはいかなかったのかもしれませんね(^^; (･∀･)ﾆﾔﾆﾔでは、22Bのボディを手に入れましょうよ～(笑)
ハチロク乗りのお姫さま（六連星★彡） 2007年10月26日 21:52 姫もこれから試乗したいから姫のおうちまで持ってきてと担当営業マンに電話しよっと（担当営業マンなんていたっけかな？爆）姫のハチロクより速く走れるクルマなら欲しいけどな┐(´ー｀)┌（ハチロクより遅いクルマを探す方が難しいだろ！）大笑	コメントへの返答 2007年10月26日 22:41 ﾟ(∀) ﾟｴｯ? そのままお買い上げでは…？(爆) イヤイヤイヤ… ハチロクより楽しい車は… 他にありますかね？(笑) うちはＧＣにぞっこんですが…ｗ営業さんもボロいヴィヴィオでＳＴＩの試乗に来た客にはあんまりセールストークしてこなかったです。もう狙うターゲット層がおぢさんクラスのお金持ちの人なのでしょうかね…？(^^;
((((ffff 2007年10月26日 21:55 ＧＣより２００Ｋｇ近く重くなったボディが一番気になっていました。。。しげｻﾝ、おっしゃる通り装備を簡素化した「スペＣ」モデル熱望！！	コメントへの返答 2007年10月26日 22:44 見た目は好みなのでOKですね(^^; これはコレでアリではないかと…(笑) スペＣのようなモデルは作る予定があるのですか？と営業さんに聞いてみたのですが、そういう情報は一切分からないと言ってました。まぁ、スペＣモデルが発売されても買えないんですけど…(>_<) それくらい今回のは高いですね。価格表を見ると… 何でもかんでも付いてるグレード？では車体本体で430マソくらい… そこから諸費用入れたら… ((((;ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ 500ﾏｿ近くになっちゃいますね(^^; もう若者が買える車じゃなくなっちゃってます(>_<)
かずぴち 2007年10月26日 22:26 白はなかなかいけてますね～でもSIドライブはいりませんね。ルーフベンチ付きのモデル出ないかな？	コメントへの返答 2007年10月26日 22:47 なかなか、白も良いですね！！個人的には、はぐれ色があればその色が良いかもしれませんけど…(爆) SIドライブは… 燃費走行するのにあると便利かもしれませんよ～(爆) ベンチ付きモデルは無いようです… マップランプはＧＤと同じ形のようですので…あとはルーフの形状がそんなに変わってなければ… 後付いけるかもしれません(笑) でも、いきなり屋根を切る強者が出てくるか微妙ですねぇ～グループＮ仕様って、ﾙｰﾌﾍﾞﾝﾁついてないんですかね？？？付いてたらそのパーツで解決ですね！！(笑)
てっちん。 2007年10月26日 23:57 僕が試乗したのは、レカロでしたよ。なかなかよさげでしたが、高いですね（＞＜）	コメントへの返答 2007年10月27日 12:11 レカロの座り心地はグッドだったんですけど…(^^; ワタシはどうせﾌﾙﾊﾞｹに交換しちゃうと思いますので、標準シートでもオッケーですね～(爆) しかし、インプレッサも『高級車風な車』になってしまいましたね…(^^; 値段が高くてワタシのような若造には買えない車になってしまいました…(>_<)
ひろかも 2007年10月27日 1:14 早速試乗ですか♪ でもなんだか肥大化しちゃったみたいで、ランエボⅩと同じ結末みたいですね。。やっぱりオイラもSI－DRIVEと18インチは、いらない派です(^^;) その分アプライドＢ以降のspecＣ？に期待ですね～（爆）	コメントへの返答 2007年10月28日 21:44 してきました♪(笑) どうでしたか？ひろかもさんの感想は…？ワタシとしては、SI-ドライブが付いててもしょうがないかなぁと思ったところです(^^; ＞アプライドＢ以降の… ワタシも期待することにしますかね(笑) 今日、ＧＣで職場行ってみたのですが… ワタシの愛車も楽しい車でしたｗ
タロー＠ＭーＭｏｎｊａ乗り。 2007年10月27日 2:22 新型以前に、GDすら乗ったことありませんｗショックを受けるから乗らない方がいいってゆーアドバイスを受けたからではないんですが（爆）	コメントへの返答 2007年10月28日 21:47 ＧＤはちょっと危ないかもしれませんが←欲しくなっちゃう…？(笑) この新型は、「別の車」な感じなので自分のＧＣが色褪せることはないですよ～(^^; あの６速ミッションだけはちょっと欲しいですけど…(笑) マイルドで速い車になってました… でも、ハンドル握るとわくわくするあの感じが伝わって来なかったんですよねぇ～(^^; ワタシのＧＣにはまだソレがありましたので…ｗまだまだ乗りたいと思います！！
じゅぴた～橙臣 2007年10月27日 10:57 \|￣з￣)ﾉｨｮｩ｡やっぱり「好き」と「嫌い」の二極化が進むかも。自分もＳＩ－ＤＲＩＶＥの搭載には賛成できかねます。レガシィのたたき台かよっ！！って感じで…。自分もショック受けそうなので乗るのはやめとこうかな。	コメントへの返答 2007年10月27日 11:38 自分でＥＣＵの味付けを変えられる感じがするので、個人的にはＳＩドライブもアリでは？でも、買わないけど(笑) いやいや、また別の車ですから、自分の車は色褪せないと思いますよ～(笑)
なをきち 2007年10月27日 12:30 CMではガンメタですが白も結構かっこいいですね！さっきTVのニュースでモーターショウの様子が中継されていて、WRC仕様が出てましたけどなかなか似合っていましたよ♪	コメントへの返答 2007年10月28日 21:49 意外や意外、白もすごくかっこいい感じでした♪ 今回は渋めな色で「大人なおぢさん」がターゲットみたいですので、やんちゃな色があまり売れないかもしれませんね！！赤とかかっこよさそうなんですけど…♪ ほぼ、市販車もあの形に近い格好をしてるようですよ～(^^;
和＠白８６ 2007年10月27日 20:28 ん～･･･な和です(^^; やはり、値段はかなり高額ですよねオンラインで見積もりとったんですが総額はかなり高級志向ですよね･･･その割りに、見た感じはレカロのシートは、羨ましいですが内装とかが安っぽい印象･･･(^^; トヨタのパーツを流用？さっきフォト見させていただいたんですがクーラントのタンクが、樹脂製とは･･･これ･･･ＧＣの初期型は漏れるとか言われてたのに･･･(^^;; ん～･･･コスト削減の表れか･･･ブルーからの脱却はお見事ですがなんか、今までのスバルユーザーをないがしろにしてる気がするのは気のせいですかね？？(^^; ＧＤ系ＧＣ系のオーナーはなんか、取り残されそうな予感です･･･	コメントへの返答 2007年10月28日 21:52 個人的には…(笑) ハッチ好きなのでこれはこれでアリだと思うんですけど… 内装のSTIがピンクに光ったり… インプレッサってそういう車でしたっけ？(笑) レカロもあの値段で入れるのであれば、自分で普通のレカロが買えると思いますねｗワタシなら標準シートの17インチ仕様を買って、即フルバケかなぁ～(^^; 樹脂もＧＣ前期の頃よりは強度が出せるようになったと思うんですけど…ちょっと…(^^; ＞ＧＤ系ＧＣ系のオーナーは＞なんか、取り残されそうな予感です･･･この新型に乗っても、自分の車が色褪せないので…どうなんでしょ？(^^; 家に帰ってからＧＣに乗ったらわくわくと楽しくなってしまい、いつもより遠回りして走ってきました(笑)
だい＠紅いレヴォーグ 2007年10月27日 23:24 僕も試乗しました。エンジンレスポンスと低速トルクは、自分の１５の方がありました☆ １５のつもりでアクセル踏んだら、あら？拍子抜け。。。ボディ剛性は惨敗。。。orz	コメントへの返答 2007年10月28日 21:55 おっ！やはりＳＲエンジンはトルクあるんですね！！レスポンスは…ECUのセッティングですか？(^^; ＧＣ乗りからすると… あの新型のフラットな低速トルクは非常に魅力的でしたｗコイツのｴﾝｼﾞｿ欲しいです…(笑) ボディは… GCから比べても惨敗…(>_<) 段差でギシギシ言わないですからね！！ｗ

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