しげちばのブログ一覧

明日、起きられたら…
寒さに耐えられたら…

筑波山目指そうかと思います。
現地でお会いできたらよろしくお願いします。

※少しだけ…某緑の会社のカレンダー持参します。早い者勝ちなので欲しい人は早めに現地に来てちょw

この記事は、【開催決定告知】さよなら2021ちゅくばさんMTGについて書いています。

この記事は、【ミーティング告知】さよなら2021 大晦日ちゅくばさんオフMTGについて書いています。

みなさんこんにちは。しげちばです。

今週末はGDBの加速不良を退治してご機嫌な週末でした。そのうち整備手帳書くか…😅

日曜日はやることなかったので…（やらなきゃいけない作業はあるけどw）
今まで行ったことなかった日曜朝の神宮外苑のいちょう並木に行ってみました。

行ったらもうセブンがいっぱいw

お困りの160乗りの作業お手伝いをしてみたりしましたー😁
その後は品川？に行ってみたり、ドライブを楽しめました。


ところで、タイトルの嬉しい限りとは…

セブン160を買ってから、最初のうちは160も少なくセブンの集まりに行っても1〜2台でした。それが昨日は大半が160系という…
嬉しいですね！最初のうちは苦労したトラブルも最近はちゃんと対策されていて普通に乗れるようになりましたね！



ところで…
ケーターハム埼玉？か東京北？のディーラーさんで買われたセブン160 がエンジン始動不良対策でリレー交換されておりましたが…
NAISのリレーをそのまま使われてました。そのまま使うのはお勧めしません。この記事読んでるかはわかりませんが…😅
フライホイールダイオード付きリレーかオムロンの抵抗付きとかにした方がいいと思います。最悪ECU壊しますよ…
ということで、最近ケーターハム160系を買われた方、何のリレーが付いているか、納車から一度もリレーボックスを見てなかったら確認してみてください。沖縄は燃ポン用はオムロンになってましたね😁

みなさんこんばんは。しげちばです。

久しぶりのブログですかね😅


コロナ禍で緊急事態宣言も出てたし、公式イベント少なかったから遠出もしてなかったし…久しぶりの長距離戦です😁

暗いうちから集まってスタート

今回はTG craft製のキャリアがありますので積みきれない荷物は屋根に積んでいきます♪


途中、登り坂でアクセルをガバッと開けたら…
コレですよ😅

ちゃんとブーストをECUでコントロールさせた方がいいのかな…
ポチッとリセットして次に行きます。


途中新幹線と競争しながらTADさんと合流したり…


平和堂で買い出し&サラダパンを買ったり…


琵琶湖湖畔のいい雰囲気♪

いい景色の中で地元メンバーのブミさんが買ってきてくれた鰻！

ちょーうまい♪

みんなでテント立ててまったり


溶岩プレートで肉焼いてみた

おにくうま〜

その後はみんなとおしゃべりしながら焚き火を弄って…

力尽きて就寝。

今回、寒いといけないから…
ダウンシュラフ3#と秋用の化繊のシュラフ2枚重ね&コットあーんど…

ダイソーのミニ湯たんぽ♪
コレにお湯入れて足元に入れておいたら…朝まで暖かかった♪

でも、もっと気温下がるなら…もっと暖かくなる方法が必要だわ😅　シュラフ強いヤツにするか…

次の日は…

琵琶湖の脇の気持ちいい道を案内してもらって

写真撮って帰路に


静岡でおでん食べて


ここのおでん美味しかった♪

帰りは東名大渋滞っぽいので箱根に逃げたけど…箱根も結構混んでました。夜のターンパイクなんて初めて走りましたよ😁

ということで今回の遠征は…
愛媛のredさんと関東のメンバーがちょうど真ん中くらいの滋賀（琵琶湖）でという事で企画してくださったんですが…

なんとredさんよりうちの方が遠かったwww
絶対あっちの方が遠いと思ったのに〜悔しいww

結局給油はこまめに5回。
高速の燃費、最近走ってないからちょいと不安でみんなと同じタイミングで給油したけど、半分くらいになったかな…


総走行距離は1087km（往復）
僕のセブンの移動としては…久しぶりに長距離だったかな😁


また遊びに行きたいですね！
みなさんお世話になりました♪また遊んでください♪

ではでは〜

みなさんこんばんは。しげちばです。

先日、仕事終わりにセブンを走らせて…
代官山に行ってきました。
みなさんセブンオーナーだったり、セブンを買おうと検討してる方だったりと、セブン繋がりでいろいろお話しできる楽しい時間です（笑）
帰りは地震でビビって速攻で帰ってきましたけど😅

そこで、リジッドとドディオンの違いとか5リンクリジッドとAアームリジッドの違いとかについてちょっと話題に出たのでちょっと解説してみます（現場でうまく言葉で説明できなくてすみませんでした）
セブン乗りの先輩方はすでに知っているお話しだと思いますので、僕の解説が間違ってたらツッコミしてくださいませww

まず、ロータスのコーリン・チャップマンが作った「セブン」が元にあって、ケータハムやバーキン、ウエストウィールド、フレイザー、タイガー、ドンガブート、カナディアン、ミツオカとか、いろいろなメーカーが「ニアセブン」を作ってくれています。※ケータもレプリカなんですww

うちのセブンもロータスのシリーズ3くらいのフレームが元になってると思います。

サスペンションも非常にシンプルです。
その時代に手に入る部品で作られてきたようで、昔はフォードのホーシングだったり…
160はスズキのエブリィのホーシングが付いてたりしますよね。

ロータスのコーリン・チャップマンはセブンを「軽く・シンプルで部品点数が少ない設計」としました。フロントはアッパーアーム（Iアーム）にスタビライザーを前後方向の固定ができるような形としたり…（L880KコペンのロアIアームをスタビライザーで前後方向の位置を決めてるのと考え方は一緒かな…）
リアは「Aアーム」でホーシングを支持する設計としたりしています。

160もそうなのですが、一般的に5リンクリジッドというとこんな構成だと思います。

アッパーリンクとロアリンクの4本でホーシングの前後方向の位置を決め、ラテラルロッドでホーシングの左右方向の位置決めをしてます。

チャップマンの考えたAアーム支持は…

アッパーリンクはありますが、ロアリンクは無く、ラテラルロッドもありません。
アッパーリンクとA型のロアアームで前後と左右方向の位置を決めます。これだけでもアームの数も少ないし、軽そうに見えますよね！

その後、ホーシングが手に入らなくなるのもあって、ケータハムはリアサスをドディオン式に変更します。（理由は諸説ありますが、大きく重いホーシングを使うなら、バネ下を軽くできるドディオン式を採用したのかも。）

リアデフをフレームに吊り、左右の車軸をドディオンチューブで繋ぎ、リジッドらしさが残った乗り味が味わえるのではではないかと思われます。
今のケータハムではドディオンをほぼ採用してますが、こっちもロアリンクの役割のアームはありませんね。代わりにAアームがその役割をします。

5リンクリジッドとAアームリジッドの違いをなんとなく説明できたかな…😅
チャップマンの目的は…「シンプル」で「部品点数が少なく」て「必要な剛性は確保してるのに軽い」です←ここテストに出ますwww（嘘）

この思想は、スーパースプリントや最終ロットの160は基本的にこの考えを踏襲してるので、ロアリンクがありません。※実車の足回りをお触りして確認してきましたww（しーまさんありがとうございます）

ここから先の僕の「もやもや」は…
おそらく限定公開にしてある「妄想日記シリーズ」に書いたような気がするので、よかったら読んでみてください（笑）

ということで…結局長文になってしまった…（笑）


※情報が間違ってたらごめんなさい。内容の話は「I LOVE SEVENシリーズ」とか、その他のケーターハムを紹介してる古い雑誌を探していくと、きっと正しい情報を得られると思います。


ではでは。またね〜

みなさんこんにちは。
しげちばです。

ほんとこのコロナの世の中のお陰で、自分の仕事も大変、なかなかあんな目立つクルマに乗って出かけるのも世間の目がある…と感じてしばらく乗る気が起きませんでした。

ようやく、先週にリハビリを兼ねて…
1人朝ドラ♪

土曜日の朝早い時間はさすがに千葉フォルもガラガラでした😅
やっぱりセヴンに乗ると楽しいね！


ということで、ようやく10月になりまして…
以前からこの方とごにょごにょしていて、次のステップに進みたいと思ってましたが、コロナで先延ばしになってたので…

高速乗って…
※初めてgorillaのワンセグ使ったよww天気とニュースの情報仕入れるにはいいですな😁

この人やこの人が付けてていいな〜と思ったので次ロットを作る時に是非！とお願いしていたコレを…

コレでキャンプ道具がもっと積めるぞー😁

あとはいろいろ現物見てもらって検討のネタになるか見てもらいました（笑）

ということで、TG craftさん、今回もお世話になりました！



























※今日の日曜日はウキウキでSMCか箱根か神宮外苑に行こうと思ってたんだけど…昨夜に千葉県が局地的に大雨が降って、いろいろ仕事でバタバタしてしまって眠かったので出かけるのはやめて、床屋さんに行って散髪してきました。

秋のいい季節ですし、これからまた少し動かしてやろうと誓いましたww
次はいつ出動かな…（笑）

ではでは、またね〜