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しげちばの愛車 [スバル インプレッサ WRX STI]

   

整備手帳

作業日：2018年5月2日

前後ローター交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 3時間以内
1
前後ローター交換
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ブレーキローターの段付きが酷く、レコード盤のようになっていたため、ブレーキパッドを納車の際に交換してくれましたが…
うまくアタリが出なくなってました。

そのため、ローター交換を決意。
2
前後ローター交換
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ジャッキアップ
3
前後ローター交換
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何かリアキャリパーの固定ボルトに重りが付いてます。

GCの頃にはなかった装備かも。
異音対策？
4
前後ローター交換
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リアのローター
ガリガリです。
5
前後ローター交換
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リアローター交換後

超キレイ
6
前後ローター交換
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フロントローター交換後

フロントは固定ボルトがかなり硬く、苦戦しましたが…
大ハンマーとメガネでバキッと緩みました^^;
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この記事へのコメント

ノイエ汁
2018年5月2日 21:54
重り、外しちゃってますｗｗｗ
ゴムブッシュで重りを固定しているので、振動対策かな？とも思うのですが、無くても大丈夫です(たぶんｗ)
コメントへの返答
2018年5月2日 23:08
きっと異音対策だろうなぁと思いつつ、結構重量があるのでとってしまおうかと葛藤してとりあえず元に戻してしまいました^^;

ブレーキなんて、鳴いてる方が効いてる証拠！ってGC乗ってる頃に教わりました（笑）

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