• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ+

しげちばの愛車 [スバル インプレッサ WRX STI]

整備手帳

作業日:2018年9月7日

タワーバー純正戻し

他の整備手帳を見る 他の整備手帳を見る

目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
うちの車、うちに来た時からオクヤマのタワーバーが付いてました^^;

でも…取り外すのにちょっと面倒。
インタークーラー外すとしてもショックを下げなきゃ外せない…

そんなに補強パーツの恩恵を感じられるかわかりませんので純正に戻してみます^^;
2
これならボルト4本でタワーバーを外せますのでインタークーラーもすぐ外せるように(笑)

ま、外さないけどね^^;

イイね!0件




関連コンテンツ

関連整備ピックアップ

筋金君トラクション

難易度:

クスコリアフレーム補強バーほか

難易度: ★★

リアタワーバー交換。

難易度:

【DIY】STI フレキシブルタワーバー

難易度:

【DIY】クスコ 強化ステアリングラック

難易度:

レイル ピッチングコントロールロッド取り付け

難易度:

関連リンク

この記事へのコメント

2018年9月7日 18:50
うちのもオクヤマの付いてますが、何かの作業中にまた後で付ければ良いやと外したまま何日か乗ってましたが、付いてる付いてないの差すらわかりませんでした(笑)
コメントへの返答
2018年9月7日 22:55
今、空飛んじゃってるので試運転できてないんですけど…何かタワーバーはノーマルでもいいかな…と思ってたりします^^;

コペンなんて補強するだけしてみたんですけど結局補強パーツ外してますからね(笑)

さあ、明日は着地させられるかなぁ〜(笑)

プロフィール

「@ノイエ汁 2時間の下剤との戦い、健闘を祈ります😁
僕も鎮静剤打って貰えばよかったな…と思った検査でした😅」
何シテル?   08/05 11:59
現在はSEVEN160に乗ってます。 以前、インプレッサ(GC8)に乗っていて雪道での楽しさにハマリ… コペンに乗り換えてオープンカーの楽しさにはまりま...
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

リンク・クリップ

レジスタ交換 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2026/07/08 12:25:25
リジッド ペダルストッパー エンジン始動不能 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2026/06/15 16:25:37
スズキ(純正) F6A対策部品プーリーセット 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2026/05/18 00:03:36

愛車一覧

トヨタ GRヤリス トヨタ GRヤリス
マイナーチェンジ版のRC、6MTに乗れることになりました。 RCなんで何もついてないけど ...
ケータハム セブン160 ケータハム セブン160
昔からの憧れのセヴンを手に入れることができました。 軽のエンジンですが、コペンよりも乗り ...
スズキ キャリイ スズキ キャリイ
アトレーからの乗り換えになります。 ちょっと古いけどまだまだ元気に走ってくれそうな感じ。 ...
スバル インプレッサWRX スバル インプレッサWRX
GC8-F型のインプレッサ このクルマにはいろいろとお世話になりました。 かなりDIY ...
ヘルプ利用規約サイトマップ

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!

あなたの愛車、今いくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離(km)
© LY Corporation