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しげちばの愛車 [スバル インプレッサWRX]

整備手帳

作業日:2007年6月8日

エキマニ加工場所?w

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1
大きく干渉するところは2カ所ありますw

真ん中の遮熱板のボルトと水冷オイルクーラーの
水回りの配管が干渉。

曲がり部分に水冷オイルクーラーの取り出し口
(オイルエレメントがついているところ)に
遮熱板が干渉するので…

2
真ん中は矢印の方向に
ボルトを外した後、矢印の方向に叩いて曲げます。

もう一カ所の曲がりの部分は叩いてへこまし
水冷オイルクーラー配管の干渉部分は
こちらも叩いてへこまします(笑)
力技というのはこういう理由からですw
そのあと、まだ干渉している部分の水配管には
耐熱テープを何重かに重ねて貼って
熱が直接配管に行かないようにしてあります(^^;

※今度エキマニを外すことがあったら
 画像に撮ってきますw

※まだ未確認ですが、もしかしたらGDBのC型以降の
 水冷オイルクーラーに交換すると干渉がなく逃がすことができるかもしれませんw

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この記事へのコメント

2007年6月8日 22:23
お手数おかけしました!
やはりこれしかないですねw

なるほど、GDBの部品試して見る価値ありそうですね!

わざわざありがとうございました!
コメントへの返答
2007年6月8日 22:58
カットしようかと思いましたが、
なかなか…だったので

思い切ってハンマーで…(笑)
やっちゃいましたw

もしかしたら、あの曲がりの部分の形状が換わっているかもしれません。
ちょっと要調査ですけど、うまくいけば…(笑)
2009年6月10日 14:01
はじめまして!このエキマニ、水冷オイルクーラー(オイルフィルター根元あたり)の配管とほぼ隙間なくギリギリ接触してませんか?不安でしょうがないです(○_○;)
コメントへの返答
2009年6月10日 17:58
こちらこそはじめまして。

確かに…ワタシが装着した時の感じからするとエキマニとオイルクーラーの両方に加工をしていないのであれば、遮熱板と水冷オイルクーラーの水配管とで間違いなく干渉します。

叩いて遮熱板を曲げたりとちょっと面倒です(^^;

また、ここに付いているゴムの水配管も接触していると、熱害が気になりますのでワタシは断熱材を水配管に巻いて遮熱してましたよ(^^;

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