enocubeのブログ一覧

ノーマルタイヤで、とある地域の山蔭の残雪坂道の途中で、立ち往生。 →緊急にて、使用。命拾いしました。
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83590_gag_751 純正品 ↓ ジャイロ仲間の配達車両の主より ハッチが下がり、荷物に当たる、相談を受け ネットで購入、2600円に送料200円くらいかな❔ 取り付けは、ネットに掲載されている先輩方を見て予習して 無事取り付け
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かなり1000ccコンパクトカーの脅威になるような。 走っていて、楽しい。 なんだかステアリング周辺の剛性感が、1800cc車両並みに感じるというか、車高の高さでクルマ酔いしやすいが、【走りたくなる足回り、ハンドル周辺剛性】。 Sハイブリッド （2〜3馬力の発電機兼用アシストモーター） モータ ...
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代車が スーパーチャージャー付きでした。。。 これなら　普通に加速しますし、乗れる。
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▼フロント ▼スイング部　拡大2 ▼OIL交換　時　の　写真 ▼OIL　交換　時　の写真２（足廻り 綺麗です） ▼メーターと　DIOショートバイザー　取り付け箇所　拡大 ▼バイクカバー ▼ナンバープレートフレームおまけ（新品） ▼テールゲート車 積載例（参考写真）
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ヴィッツ　ハイブリット　DAA-NHP130 乗車感想 なんだこれ！ まるで、ふた昔前のクラウン・マークⅡ（ＧＸ-81とかの4気筒）に、そっくり？ （どっしり安定・（カローラアクシオＨＶほどではないが）かなり静か！！） ●メリット＆デメリット ------------------------- ...
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うーん、微妙ですね。（旧式の初代ＦＩＴ2ハイブリットのほうが スムーズで静かでした ホンダの商品企画側としては ＴＯＹＯＴＡとの差別化なのかな？（昔で言う表現では、じゃじゃ馬　って感じ） ＜メリット＞ ギア「7速DCT(マニュアルトランスミッションのＡＴ)」 ↓ ダイレクト感が満載 ...
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え～、会社の得意先のクルマです。 5分くらい、乗ってみましたが　 ＜感じる感覚＞ ペラペラ感を強く感じます。（気のせいなのか？） ・・・ただ　従業員としては、原付より　こちらの囲ってあるクルマが支給されるのは （雨風しのげて）天国です。 ・・・・・（原付も保有した事ある方なら　わかるはず）
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日産ノートの新車！走行400ｋｍ（卸したての？代車） ●走行 普通車5ナンバーのワイドトレッド+ このクラス最大のホイルベース+ 185/70/14の幅広＆ぶ厚いタイヤ ＝安定感バツグン！ ●燃費・・・燃費指向のユルふわアクセル仕様 走りずらくアクセルベタブミなのに　16～ ...
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