フジツボ スポーツキャタライザー センターパイプ  

購入日2002年10月、取付けは購入店（ATS-BM八王子）にて。

新車購入後4年経過した頃、何となく吹けが悪くなってきたような感じがしたので思い切って装着しました。テールエンドに合わせてメーカーはフジツボを選択。
メタルキャタライザーは純正触媒よりも排気を浄化するそうです。環境に優しいスポーツパーツなんで不思議な気がしますね。純正パイプ同様にサイレンサーも付いていて、勿論車検対応品です。

パイプ径が70パイなので低速域が扱いにくくなるかと思いましたが殆ど変わらず、中高回転、特に5,000回転以上でのトルクアップを感じることが出来ました。同時にトルクの谷が若干ですが減ったような気がします。
排気音量には全く影響が無く、エンドピースのレガリスRエボが以前と同じドコドコ音を奏でていました。

しかし最近は音が増えつつあり、アイドリング時にエアコンで負荷がかかった状態の時には、うるさい感じがする程です。マフラーの劣化が原因でしょうけど、センパイにも原因があるのかな･･･

（画像が見難くてすいません、後日リフトアップする機会があったら撮り直したいと思います。）

*2010/03/20追記：2009年の車検時に排ガス規制値を著しくオーバーしていたため純正に戻しました。この手の商品なら7年ももてば御の字でしょうか。八王子の某タイヤ屋さんでは「そんな話は聞いたことない」と言われましたが･･･

尚、センパイを純正に交換後も排気音量に変化は無かったので、センパイ自体は排気音の増加に関係ないようです。

関連情報URL：www.fujitsubo.co.jp/