高速域でのインプレッション

もうすぐ１０００キロになるところなので軽く高速を走ってみました。

結論から先に書くと非常に快適な車ですね。

ワインディングなどでは少々頼りないところも見せる足回りですが
高速道においてはかなり安定した走りを見せてくれます。

前のブログにも書いた通りトルクがあるので追い越し加速も難なく
こなしますしね。

ちなみに燃費に関していえばＤレンジ固定のほうがいいようです。

８０キロを超えるとスポーツシフトの７速がつかえるのですが・・

１００キロでの回転数がおよそ２３００回転程度・・(道路の傾斜など
によっても変わりますが）そこでＤレンジに切り替えると１７５０回転
までさがります。

そんなに大した差ではないのですがこの約６００回転の差が長距離
だと効いてくるのかな・・たぶんｗ

ただ・・７速でもエンジンのつきがいいのには感心しました。

軽い追い越しであれば十分な加速力を見せます。
ついでに書けば追い越しに関して言えばスポーツモードの方が
ツキがいいです（当たり前かｗ）

ちなみに今日はエコモードでした。

いずれノーマル、スポーツでも検証したいですね。

静粛性に関しても問題のないレベルです。

ボディがヤレてくると多少雑音は増えると思いますけど、それはもう
仕方のないことだと思います。

とりま冬の長距離走行が楽しみです。

大柄なボデイとそこそこしなやかな足回り・・・そして落ち着いたハンドリング
久々に楽なスキーツアーになりそうです＾＾