スマアシ２

(ΦωΦ)ﾉﾆｬﾌ

不足分を補うであろうパーツが届いたので（一部自己満パーツｗ）
この連休にでも装着しようかと思います。

さて・・
今回はスマートアシスト２について書きたいと思います。

スマートアシスト２は今更書くまでもないですが・・
衝突軽減を含むドライビングサポートです。

各社様々なアプローチで採用してますが、ダイハツのスマアシ２は
軽自動車の中では最高とも言われてます。

既に既出で周知の機能かと思いますが、あえて書きましょう

・衝突回避支援ブレーキ
・衝突警報機能（歩行者・車両）
・車線逸脱警報
・誤発進抑制制御機能
・先行車発進お知らせ機能

以上の総合システムです。

こんなんいらんって人も多いでしょうが実際にはかなり有効な
システムだと考えます。

俺は一日１００キロ前後（仕事によっては２００キロ前後）走り
ますが、その中でやはり緩む時間ってのはどうしても出てきます。

そんなときにこのスマアシってけっこう役に立ちますね。

では１つずつ掘り下げましょう
衝突回避ですが、これはかなりの安全マージンを取ってると思います。
今まで自分の運転では大丈夫というタイミングでも作動することがあり
ちょっとびっくりしますが、考えようによっては見た目ではわからない
先行車のブレーキ踏力の変化から急激な減速が行われた場合ドキッとす
ることはないでしょうか？
そんなときの緊急ブレーキってすげーなって思います。
まさに転ばぬ先の杖・・過信はできませんがかなり精度の高いものと思い
ます。

衝突警報ですが慣れるまではいきなり警報がなって何事？
って思ってました。
結構な頻度で鳴ります、メーター内になんの警報がなってる表示される
のですが、正直運転中にそんなアクロバットはできませんｗｗ
なので、そんな時はとりあえずブレーキに足をかけつつ周りを見てみます
そしたら・・
普段は絶対見ないような視界の外に人やら自転車やらいたりします、
意外といるんですよ、無謀に見えない場所から横断する方がｗ
不測の事態を避けるという意味ではこの機能ありだと思います。
広角のカメラですかね？
助かりますし、ひやっとすることはほぼなくなりました。
ゼータクを言えば隊歩行者緊急ブレーキも装備して欲しいですが
現段階では無理なのかもしれません（価格的に）

車線逸脱警報
約６０km以上で作動します。
主に
バイパスなどの復車線道路ですね。
もっとも一般道などで作動されるとやかましくて仕方ないです。
けっこうかすれたラインとか雨の日でも認識します。
さすがにバイクなどを追い越すときにウインカー出すの忘れると
こまでは認識してくれないのでピーピー鳴りますｗ
これは仕方ないですねｗ
疲れてる時とかは重宝します。

誤発進抑制制御
最近高齢者ドライバーの踏み間違いなどに対応したシステム
バック時にも作動するようです（作動経験なし）
発進時にアクセルの踏みすぎ及び前方に何か会った場合（車とか？）
作動します。
俺の場合、車線を横断するときに作動しました。
一時停止のところからそこそこ車通りの多い道を渡るときに
何故か踏んでも車が加速しないｗｗ
なぜ？
と
思ったらどうもこれが作動したようです。
目の前を横切る車をカメラだかセンサーが感知したようで・・
なので
単純にアクセルの踏みすぎのみに対応してるわけではなく
前方に障害物があった場合は抑制されます。
場合によってはストレスも溜まりますがねｗｗｗ

先行車発進お知らせシステム
これも便利です。
つい散漫になって（なっちゃいかんけど）何かを探していたり
ちょっとよそ見してるときに（信号停止など）
先行車が発進しんて３ｍ以上離れると教えてくれるシステム
何回かお世話になりました。
後ろの車から文句言われることが少なくなったのでホント助かり
ます。

以上
色々と書きましたが、ほんとよく出来たシステムだと思います。
出しゃばらず、でも安全に運転に集中できます。

スマアシは雨が降るとカメラとか赤外線センサーの精度が落ちるので
ワイパー作動させていると停止するようです。
とはいえ、そこそこの雨だとちゃんと機能してくれます。
俺は雨の日でもウインドウコートのおかげであまりワイパー使いません
てか
定速で動くワイパーってなんか眠くなるんですよねぇｗｗ

ですが

ここ1ヶ月のの中で何回か出会った集中豪雨ではさすがに止まりました
スマアシ停止って出ましたよｗｗ

まぁ

あの雨じゃ無理ですなｗ

ってな感じで過信は良くありませんがスマアシ２

なかなかおすすめでス

いらねーって人には無理にはおすすめしませんけどね。

こういった機能はどんどん進化してほしいです＾＾