４６猫店長ＧＫＯのブログ一覧

納車三日目ですｗ

まだ写真はありません(^_^;)

昨日は普通に仕事で１３０キロ走り・・
今日はちょこちょこ近所を移動しました。

感覚もだいぶわかってきました。

パーツに関しては明日の朝にでもウインカーとかのＬＥＤ化に
着手しようかと思いますが・・

フロントのカバー外さないといけないのでどうせならホーンと
一緒に変えようかな・・とも思ってます。

うちにあるボクシーの純正マルコホーンが（ヨーロピアンタイプが
どっかにあったと思うんですけど見当たらないので・・

また出費です(^_^;)

さて件の燃費ですが・・

意外と燃料が減らないことに驚いてます。

まだ慣れてなくてそんなに踏めてないのかな？
とか思いますけど・・
それにしても燃料計の針が動きませんｗｗｗ

ここ最近の車はほんと低燃費に振ってあるのか・・
それともエコモード入れっぱなしだからなのか

燃料計って意外とアバウトなのでこれから一気に動くかもですがｗ

メータ搭載の燃費計はリッターあたり１１キロを指してます。

想像以上にいい結果だ。

そこで考察してみた。

乗り方も一つの要因では？

プリウスに４年ちょい乗って、乗り終わりの時に結構滑空ってやつを
使ってたんですね。

滑空つっても空をとぶわけではなくｗ

ある程度スピードに乗ったらスロットルをオフにして惰性で走るアレですｗ

これやると面白いように瞬間燃費が伸びます。
燃料流量計もプリウスのそれに迫るものがあります（さすがに０にはならんがｗ）
プリウスに乗ってる時にも見たことがあるんですが・・
やんわりアクセル（スタート時）は大事です！って話・・
その通りだと思いますよ～＾＾

ここで重量について考えてみた。

プリウスの乾燥重量は１３８０キロ全装備重量は１６００キロ（意外と重い）
対する
ウィッシュは乾燥重量１３７０キロ全装備重量は17５５キロ（やはり重い）

けど・・エンジン出力の差からするとそんなに差はないのかなっておもいます。

つか乾燥重量はプリウスより軽いウィッシュってすげーって思うし・・
やっぱバッテリーって重いんだねって思うんですよｗ


もっとも装重量は１５５キロ上回ってますからね(^_^;)
この辺は７人乗りの宿命でしょうか？

ちなみにαは乾燥重量１４８０キロ全装備重量１８６５キロ
なかなかにヘビー級です。（７人乗りです）

５人乗りだと・・少し減りますけどね・・それでもウィッシュよりちょっと軽い
だけ・・ここでこの選択は間違ってなかったと思うわけです。

そう・・

プリウスからの買い直しの時に・・
アルファにするかウィッシュにするか・・
支払い価格差が月々一万で（これが７人乗りだったら１万２千円）プラスガソリン代
やはり・・
アルファとウィッシュであれば・・ウィッシュの方が価格的にお得!

確かにアルファの燃費はウィッシュよりもいいと思います。

それでも親戚から聞いた実燃費は１６～１８キロ・・下手すれば１４とかｗ

抜けないまでも迫れる数字であるｗ

やってみっか・・エコ運転・・

つかさ・・身に付いてるんだよね・・エコ運転ｗ

プリウスのおかげでさ・・惰性で走るって・・ｗｗｗ

まーともかくまだ走り始めたばかり・・

給油のタイミングがどれくらいになるのかこれからが注目ですね。

ちなみに初回給油は５０リッターで８０００円強・・|ﾟДﾟ)))
軽く引きましたｗ

ちょっと細かく記録してみたいと思います。

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補足・・
ちなみに燃料流量計ってのはユピテルのディスプレイ式レー深（ＯＢＤⅡ端子から電源
とるやつね）の車輌情報から見られるやつです。
特別につけてるわけではありません、でもこれ便利ですよ＾＾
後日パーツレビューに上げますね＾＾