４６猫店長ＧＫＯのブログ一覧

本日ヤフオクで走行中もテレビが見れるカプラをげっとん・・

2000円と超安いプライスだったので不安に思いつつも届いた物を見て
驚き＾＾

きちんと内装の外し方などが添付されており、なんの悩みも無いまま無事装着
不具合は狭いところに手を入れたときについた小指の傷くらいでしてｗ

アースも取り・・試験で電源を投入・・

あれ？

なにこれ？

ハイブリッドシステムチェック？

は？

で・・シフトをDに入れてみると・・

「Ｐレンジに入れて下さい！」

うお・・軽く目眩が・・

なんかやっちまったか？ｗ

で・・いろいろ邂逅していたら・・最初に外したパネルを思い出した。
そこでＰレンジスイッチの配線を取り外していたのを思い出し・・
とりま・・サイドブレーキ解除でもテレビが映ることを確認したのち・・
パネルをはめ込み・・スイッチオン！！！

ぴー！

「ハイブリッドシステムチェック」

うおん＾＾；

てかさ・・Ｄに入れられないから・・動かせない・・

なんどか再始動を試みるも結果は同じ＞＜

やおら携帯を取り出し・・担当に連絡・・

そしたら・・・

あれ？消えたｗ

しかし・・・

Ｄに入れると・・「Ｐレンジに入れて下さい」

うお〜〜

担当と話すこと５分・・

「もしかしてドア開いてません？」

うん・・・開いてる。

「閉めてみて下さいｗ」

バタン・・・

消えた・・ｗ

そういう機能があるらしい・・便利なんだけどねｗ

で・・異常がないかチェックしてみたところ・・なんの問題もなかですよｗ

うふふ・・これでチビが退屈しないで済みそうだｗ

次は。。室内のライトＬＥＤ化です。

こちらは写真とともにアップしますｗ

カービュープリウス掲示板を読んで色々と参考にさせてもらってますｗ

えぇ・・ＲＯＭですｗ

その理由は・・下手な知識で発言するとなんかつるし上げられそうでｗ

ま・・もともと大した知識もないので・読んで・・ﾌﾝﾌﾝ・・ﾅﾙﾎﾄﾞ・・と納得してますｗ

まぁ一部やんちゃな方も居られますがｗ

それにしても皆さん引き出しが多い・・・尊敬致しますｗ


まさか。。充電の事であそこまで盛り上がるとは・・・あちしには無理ｗ

ただ・・どれが効率いいのか・・ってのは解りましたｗ

が・・・意識したことはないですねｗ

ま・・いいかｗ

ただ・・やっぱ仲間意識ってのがあるんでしょか？

書き込んでますが・・・反応無しですｗ

初めましてってすれあったかなぁ？？？？？

ま・・新参者はおとなしくＲＯＭする事にしますわｗ

プリウスには・・

ノーマル、パワー、エコ（これはエコノミーなのかエコロジーなのか謎ｗ）
そんで・・ＥＶの４つのモードがある。

しかしながらＥＶはそれぞれのモードに付随するので実際は３つだ。

まずはノーマル・・

もっとも効率がよいと思われ、場面場面ににて適切な出力特性に切り替わる。
走行フィールとしては可もなく不可もなく・・
昔・・初めてＡＴに乗ったときの感覚かな？ｗ

次にパワーモード・・
明らかにパワーに振った出力特性・・ノーマルからではそうでもないが、
エコモードから切り替えたとき・・同じアクセル開度でも力が違う・・・・
そうまるで排気量が違う・・と・・よく表現されるその感覚だ。
街乗りのなかで流れを引っ張るときには重宝しますｗ

エコモード・・
明らかにパワーダウンされた特性・・
トヨタとしてはこのエコモードで低燃費走行をどうぞと言いたいみたいだが
ぶっちゃけ・・使いどころが解らない・・
踏んでもレスポンス悪いし、踏まなきゃ流れを阻害する。
しかも・・つい踏んでしまうのであっという間にハイブリッドシステムイン
ジケーターをふりきっちまうｗ
まぁエコカーを標榜したいが故に取り付けたモードだな・・ｗ

ＥＶモード・・
これは２代目プリウスから搭載された奴だな？（上もそうか？ｗ）
まぁ・・これに関して言えば抜群のアクセルワークを要求されるってこと
かな？

だってさ・・

アクセル踏みすぎるとすぐ解除しちゃうんだもんｗ


さてさて・・
ざっと・・説明したところで使いこなし術ｗ
明確な答えが出た訳ではないが・・４０００キロ近く走って導き出したのが
パワーモードとエコモードの両立・・

これって意外なんだよねｗ

エコモードが断然環境に優しいと思うんだけど、実はさにあらずｗ

使用状況によってはパワーモードの方が有利なのだ（かもｗ）

例えば坂道・・
エコモードはじわじわと登りつつもハイブリッドシステムインジケーターの
針は振り切れＰＷＲと書いてある（つまり踏み過ぎだよ？のライン）ところ
まで行ってまう・・
でも同じ状況でパワーモードに切り替えると、これが力強く登坂するととも
にメーターの針が下がっていくのだｗ

でも登るｗ

あちしは最近・・スタート時はパワーモード・・んで目標速度に達したら、
クルコンオンでエコモードｗ

で・・今のところ２０キロ超えてますｗ

なんつーのかな？
マニュアル感覚？（おい）
操作してるって気になるのよｗｗ

めんどいときはノーマルで車なりに走らせるｗ

退屈と言われるハイブリッドだけど、こうすると意外と楽しめる・・



かもしれませんｗ


あ・・そうそう・・シフトにあるＢレンジ・・こいつもいいねぇｗ
さらに走りの幅が広がるぜいｗ

最近思うんです・・・

いやほんま。。。

クルコンってええなぁ・・・ｗ

自動車専用道路はもとより・・車の少ない道路信号の少ない道路
絶妙なパワー配分ですｗ

なにより・・右足が楽ｗ

あぁ・・どんどん精密なアクセル操作から離れていく（涙）

これが・・エコカーを選んだ男の末路なのだろうか？？？？？

え〜〜でクルコンを積極的に使うようにって、どうやら２０キロ越えが見えて
来ましたｗ

え？

プリウスってそんなに走らないの？？？

そう・・プリウスに限らず殆どの車があちしの仕事だと走りませんｗ

燃費は思ったほど上がらないってことですｗ

けど・・・

以前仕事には軽自動車を使っていたのですが・・その時はなんとリッター
１２キロ（パワーがないので踏みすぐるｗ）で・・下手すりゃ一桁ｗ

プレマシーはスキーに行くとき以外は概ね７〜８キロ・・・

それ考えるとやっぱプリウスってすげ〜〜〜ｗ

となりませんでしょか？

悪くても１８ですよ？

どんなに頑張ってもスポーツ化したあちしのアクセルワークではなしえなか
った数字ですｗ

まぁ今は色々試している時期ですので数字にばらつきがあるのは致し方ない
ところでしょうか？ｗ

しかし・・クルコンとハイブリッドを上手く使いこなせばまだまだ燃費が伸びそうな気配ですよｗ

雑誌ではミリ波レーダーのクルコンは不評でしたが・・
ノーマルのクルコンはかなりいけますｗ

爆発的に燃費が向上すると言うことはありませんけど・・
少なくとも普通に走るよりはいいですね

何故これが全車種に搭載されないのか解らない・・・G以上だってｗ

ん？「チミのはＳツーリングだろ？何でつくんだ？」だって？

まぁ蛇の道は蛇・・・ﾀﾞｽﾖ

さて・・

先日クルトンをとりつけ、トリップがゼロリセットされ実燃費わかんねー
状態なんですがｗ

そもそもクルトンとは何か？

コーンポタージュに入ってるあのかりかりのアレ？

いえいえ・・

大きな声で書けないのでクルトンとごまかしてるだけですｗ

なぜエコカーで省エネルギーのプリウスにこれが標準で付いてこないのか？
これ付けりゃ、みんな省エネルギー走行出来るはずなんに・・

で・・

付けてみましたｗ（って言うくらい簡単）

これは良いし、楽！！

高速道路は言うに及ばず信号の少ないバイパスや河川敷の道路！
定速走行がこんなに楽で効率的とは！！！
まぁ正確な燃費は次の給油以降で計るとして。。

肝心要の動力性能について・・

一言・・遅くないｗ

ずば抜けて速くもないが、その出足は決してバカに出来ない・・
そこはモーターの真骨頂でグイッと背中を押されるように前に出る。
同時にエンジンが始動しＣＶＴ独特の加速が続いていく。

これは普通にアクセルを踏んだ場合・・

では・・

どうしても出足にパワーが欲しいとき・・底まで踏めばラグ無くエンジンが
かかり・・スピードメーターが跳ね上がる。（デジタルだけどね）

よく聞くのが・・ほんとに２．４リッター？
とか・
ぶっちゃけ遅い・・

なんてコメントｗ

しかしながらＣＶＴ乗ってれば解ると思う・・ＣＶＴ独特の加速感・・
回転数は同じでもスピードは伸びて行く・・
そうエンジンの音ともに・・

だけどプリウスの場合・・・異様なまでにＮＶＨが低い・・
故に加速感が薄い・・スピード感が従来の車とは違う・・
加速は◎だと思う・・

では中間加速はどうだろう？
都市高速や高速道路・・或いは自動車専用道路の登坂車線などの追い越し
時に問われるもの・・

６０〜１００までの間の加速力だ。

ぶ〜〜ん〜〜という独特のエンジン音が聞こえてくるが同時にモーターが
作動しその加速をアシストする（これがターボというかスーチャというか）
かなりご機嫌な加速力を見せる。

これも満足・・

プレマシーのそれとは違いスムーズにそして力強く加速する。
この辺は確かに２．４リッター並みと言っても過言ではない。

でもあくまでも並だからね？ｗ

どこが２．４リッターだ！？

いえいえ・・

プリウスは１８００ですｗ

ハイブリッド＝遅いというのは昔の定説・・

少なくとも１００キロ前後までの中速域では相当元気です。
あまり侮らない方がいいですよｗ

とはいえ・・あくまでもそこそこなので・・詰めては走れないですねｗ
そういう方向性の車ですからｗ

という締めでいいかしらん？ｗ

次はトータル的な運動性能でも書きますか？

わかんねｗ