４６猫店長ＧＫＯのブログ一覧

(ΦωΦ)ノ

近々ヴォクシーにクルコン付けます＾＾
ウィッシュにも付けようかなぁ？

と
思ったのですが・・

何故かスロコンのみでいいやって結論になりｗｗ

本日ポチりましたｗ

ゆきねこ陸送さんに配線のことを教えてもらったのに
クルコンの操作面とか見てて・・
うーん・・と悩み始め・・

今後の車の使用用途を考えた際・・

クルコンよりもスロコンかな？

って思い始めましたｗ

まぁクルコンついてることに越したことはないのですが
高速走行で８２３キロ走る（俺スロでｗ）ウィッシュなら
特に要らねーかなとｗ

むしろ・・スロコンでコントロールしたほうが燃費伸びる
んじゃね？

というものすごい勘違いで決意しましたｗ

さて・・

先日購入したシェアスタイルさんのＬＥＤフォグですが・・
こんな感じです↓



詳しいことはサイト・・
http://www.share-style.co.jp/SHOP/ss-led-h8h11h16.html

を見てもらえれば分かるんですが・・ねｗ

ものすごくごっつい仕様になってますｗ

が・・・

かなり使えるＬＥＤです。

昼間点灯の画像ですがご参考に↓



あまりの明るさに光軸調整しましたｗｗ

ヴォクシーの場合ですが・・
左に半回転程です。

どうかするとフォグだけで走行できるんじゃね？

って話しで・・眩しいだけでなく実用性も高いＬＥＤバルブですね。

なので・・ウィッシュにも付けようと思ったのですが
先日購入したイカリングは・・バルブ交換が出来ない為・・
かねてよりヤフオクで気になっていた、ガラス製トヨタ汎用フォグユニット
を購入して（適合表にはウィッシュの名前なかったけどカタチで判断ｗ）

からの装着前画像を二枚・・





やはりゴツイです。

ちなみにこちらも光軸調整しました。

まったくのサラのユニットなのでどうするか悩んだ挙句に
右いっぱいに閉め込んで一番上まであげて・・そこから左に３回転
左右ともにその仕様です。

あとは夜走ってみて確認します（右を若干上げたがいいかな？）

兎にも角にもこのＬＥＤバルブ・・
かなり使えます。

お値段も２個で６０００円くらいなのでコスパも高い！

かつて使えるＬＥＤフォグとして２万近く出したのに・・カプラの根本から
ちぎれたバルブとは大違いですなｗｗｗ

再掲載↓



こうなってくるとヴォクシーの純正ＨＩＤが黄色く見えてしまいます。
マシンビルダーとしてのプライドが許さないので（勘違い発言）

こちらも交換します(ΦωΦ)ﾆﾔﾘ


あぁ・・また無駄遣いかも・・(*ﾉω・*)ﾃﾍ

あ。。ちなみにトヨタ汎用ガラス製フォグランプユニットは問題なく装着
できました・・将来的にハイワッテージバルブ（多分付けないけど）を装着しても
問題無いと思われます(ΦωΦ)ﾆﾔﾘ

(ΦωΦ)ノ
嫁のヴォクシー用にクルコン用のハーネス
類が届いたのでつけようかどうしようか悩んで
まぁ
嫁の車につけるよ前に自分の車で試したほうが
いいよね・・（クルコン）

ってことで自分のビッグハンドのことも忘れて
作業開始しました。

アクセルハーネスはバッテリーのマイナス端子
外さないとエラー表示が出るとのことだったので
珍しく外しましたｗ

待つこと１５分…

その時間中ウィッシュのハンドルしたパネル外して・・
身体くねらせてそれぞれのスイッチの位置を
確認しました。

アクセルハーネスの方は楽勝ですが・・
ブレーキ・・
これ直付けしないとダメらしい・・

みんカラのお友達からブレーキ配線にエレクトロタップ
で取れますよー

って伺っていたので…それもありですよねぇ

って思いつつ…説明書見ると・・

一つの線はブレーキスイッチ（つまりブレーキの
線に繋げばいい・・これは分かる）

もう一つの線をブレーキ常時電源に繋ぐ・・

(ﾟДﾟ)ﾊｧ?

ブレーキの常時電源てなに？（アホ）

ネットで調べてもなんか要領得ない(´・ω・`)

わからん！
で…このカプラ取れんのかね？
って思いながらいじるけど取れない(T_T)


あきらめた！ｗｗ

で・・ちょっと急ぎの用があったのでそのまま組んで
エンジン始動！

チェックランプ点灯Σ(ﾟДﾟ；ｴｰｯ!

エンジンとＶＳＣのランプが・・点灯ｗｗ

アクセル踏み込みます！

動かねーｗｗｗｗ

そこで思い出した・・ハーネス！
繋いだだけじゃ通電しねーよｗｗｗ
↑猿頭ｗｗｗ

なので・・取り急ぎ用事を済ませて・・
またバラしてハーネス外しましたｗｗ

付けるときは１５分おかないといけないのに
外すときは即でいいんですねｗｗｗ

勉強になりましたｗ

てか・・・

誰かブレーキ通常電源教えて～～～～～(T_T)

普通に取っていいんですかねぇ？(´・ω・`)

(ΦωΦ)ノ

おはようございます。
整備手帳にアップしようと思ったのですが
何故か画像がアップできないため、ブログでｗｗ

昨日嫁のヴォクシーにオートリトラクタブルミラーを
装着しました。

と言ってもカプラーをかますだけなんですがｗｗ

まずはコレ↓


準備ですｗ
各種工具に部品と休憩用のタバコｗｗ
午前１０時１０分・・作業開始！
作業は右側フロントドア内です。


まずはインナードアハンドルのベゼルを外します。
色々詰めがあるのかな？って思ったんですが、画像の
位置に内張り剥がしを突っ込んでグリグリやってたら
簡単に取れました。

続いて・・



インナードアハンドルの奥にあるネジとアームレストの
ネジを外します。

ここからの工程が一気に行ってしまって(^O^;)
いきなり外した状態ですｗｗ



右側フロントドアパネル…
画像むかって右側（フロント側）から内張り剥がし突っ込んで
やると楽にできます。
外れた感じがしたら、少し上にあげてやるとガポンって外れます。
その際、パワーウインドウケーブルとリモコンドアコントロールケーブル
（アームレストの下辺り）を外し、さらにインナードアハンドルを外し
ます（取付要領書に書いてあるので簡単ｗ）

からの…



ドアパネル外したフロントドアｗ
画面右上から左下に横断しているケーブルが今回の
メインストリート！
画面左側でぷらぷらしているカプラがパワーウインドウと
リモコンミラーのコントロールケーブルです。
この2つのカプラを装着時に接続し忘れるとミラーも窓も
動きません（経験したｗｗ）

作業開始です。




まずこの部分のカプラを外します。


そして、部品のエレクトロタップで留めます。
このエレクトロタップが重ならないようにと書いてありました。
なんかドアパネルがハマりにくくなるとか？

次に・・

ここのカプラ外して、間に割り込ませて…
写真はないのですが、さらにエレクトロタップで留めます。

からの・・

完成ヽ(*´∀｀)ノ



あとはドアアネルを仮置きして・・
それぞれ動作チェックして、組み直して終了です。

ちなみに俺はここでドアミラーとパワーウインドウのケーブル
接続し忘れて、結局このあと二回くらいパネル外しました。(^O^;)

ドアミラーのコントロールケーブルつけ忘れても
オート機能は働くので注意が必要ですｗｗｗ

そんなミスがなければ1時間ちょいってところでしょうか？

思ったよりも簡単に出来てしまい・・
次なる野望に向けて（無いけど）ニタニタしてますｗ

ちなみに嫁はクルコン付けたいらしいですｗ

純正はちょっと無理っぽいので俺がつけようと挫折した
ＰＩＶＯＴの奴つけようかなって思います。

ヴォクシーは専用ハーネスあるので・・ｗ

さて・・週末の仕事行ってこよう(ΦωΦ)ﾉｼ

(ΦωΦ)ノ

ついに嫁の車にもＤＩＹをｗ
使えそうなＬＥＤフォグランプを見つけたので
早速注文しました（俺の分もｗ）

ウィッシュに付けてたときみたくハロゲンでも
よかったのですが・・
トヨタ純正装着のフォグランプバルブは３５ｗ
ということで、ユニットそのものがプラスチック
という情報を得ましてねｗ

そりゃあユニット溶けるよねってことで・・
ヴォクシーもユニットごと交換しちゃうか、それ
ともＬＥＤの使えそうな奴にするかで悩んだ上で
みんカラで見つけたＬＥＤバルブを装着すること
にしました。

ちなみにショップはシェアスタイルさん
なんと大宰府のショップでした（びっくり）

届くのが楽しみです(〃∇〃)

前置きが長くなりましたが・・

常々嫁が言っていたんです。
俺のウィッシュ見て、ロックするとミラーが格納される

「いいなぁ！！(*´ｪ`*)」

ということでネットで部品検索しました。

社外の安い奴もありましたが、そこは純正でｗ

事前にネットで調べて取り付けはカプラオン！

ということでそれくらいなら自分でも出来るよねぇ

って気軽にポチりましたｗｗ

が！

届いてみてびっくり・・

取付要領書を見て・・なんか違う(´・ω・`)

ネット見て・・部品が違うｗｗ

まさかＬＥＤリフレクターの時みたいにミス？

まさか！！！

まさか！！！

ミスなのは俺の見たみんカラのサイトｗｗ

えぇ・・６０ノアの画像でしたΣ(ﾟДﾟ；ｴｰｯ!
我が家のヴォクシーは７０・・
なんで作業工程増えてんだよｗｗｗ

そのサイトを見た時作業時間は３０分もあれば楽勝
だぜ！

って思ってたんですがね。

９０分コースだなこりゃｗ

内張り剥がして、コネクターをクランプして・・

まぁやれない作業ではないですなｗ

てか・・内張の中にある防水シートを外すという工程が
ないのでかなり楽です。

これディーラに持ち込んだら工賃１万以上コース・・

この時期にその出費は痛いですｗ

なので自分でやりますよ・・時期見て早起きしてｗ

多分以前の自分だったらやらないと思うｗ

けどウィッシュの内装何回もばらして、フロント・リヤバンパー
も何回も脱着して、それなりのスキルが身についている
俺ｗｗｗ

やれるよ・・うん・・やれる！！

朝早起きしてやろう・・(ΦωΦ)ﾆﾔﾘ

でもね
取付要領書見て思ったんですよ・・
社外品買って魔改造するよりははるかにマシかとｗ

最近はカプラオンのタイプもあるようですがね。

さーて・・いつ作業するかなぁｗｗｗ

ちなみにドアの内張り外しは初挑戦です。

行けるのか！おいっ！（猪木風）

行くさっ！（誰？）

(ΦωΦ)ノ

嫁が自分のヴォクシーのヘッドライト
特にハイビームの光量不足を訴えだしたので
じゃあ・・
俺が前に付けてたLED使う？

って流れから・・

その前にちゃんと点灯するかどうかチェック
しないとなーってことから

ウィッシュに再装着しました。

結果片側点灯せず（；^ω^）

原因はなんじゃろかい？

って

マイナスの結線が外れてましたｗ

もう個のバルブは売ってないのでなんとも
いえないのですがねｗ

どうあっても繋がらないので思い切って自己責任
で切断して繋ぎました。

ま～そんなバルブを嫁の車に付けるわけにもいか
ないのでいま付けてるハロゲンホワイトバルブを
ヴォクシーに付けることにしました。

まだ夜間点灯はしてませんが、いい感じです。

むしろ純正ＨＩＤが黄色く見えますｗｗ

なのでついでにポジションバルブをLEDに変更ｗ

あとはフォグランプをホワイト化するだけでバランス
とれるかなぁ？

って思うんですが純正ユニットがプラスチックなので
あまりハイワッテージ付けちゃうとヒューズ飛びそうだし
溶けそうだしｗｗ

明るめのLEDを探すことにしますｗ

必要とあればＨＩＤも交換ですなｗ

さて・・本題

LEDバルブ復活してまた見えないんだよね
って思ってたウィッシュｗ

前のブログでも書きましたが・・

フォグランプを６連のイカリングLEDにしたら正直
ハロゲンの４７００ケルビンが負けてまして

ハイビームにしてもフォグ付けてたら意味ない感じで
存在感が希薄だったんですよね。

ところがです。

LEDに交換したら・・
あら不思議・・めっちゃ照らしてますやんｗ

何もしてないんですけどね、いやほんとにｗｗ

したといえばLEDウインカー用の抵抗をバルブ直付から
純正交換にしたくらいで・・

それが効果あるのか？
といえば甚だ疑問でございますし・・

よくわからないけど明るくなったのでよしとしますｗｗ

深いなぁ電装系って・・

ただ・・イカリング・・フォグランプ点灯した時に消灯しないと
車検に通らないらしいです。

そこでネットで探したらそんな機能がついてるフォグを見つけましたｗ

また交換するのめんどいなぁ

けど・・喜んでいる自分がいる・・深いなぁ車弄りって(￣▽￣)