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2007年12月02日 イイね!

クルーガー

突然ですが、本日クルーガーをディーラーに引き渡して来ました。今日でお別れです・・・。

理由はいくつかありますが、自分を含めた家全体の経費を削減する事が目的です。
急に決ったのは自分の予想以上に下取りが良く、今を逃すと多分安くなるばかりなってしまうだろうと判断したからです。

とても思い入れが深い車なので最後まで悩みました。
MLへの参加から始まり、オフ会の参加。そしてみんカラに合併前のオートビレッジに登録して現在に至ります。(私が登録した時は十数台しか登録なかったなぁ)
ネットを通じて沢山の人と知り合い。
知り合う度に刺激を受け色々な改造をして。
DIYをする度に頭を悩ませ。
移動の足になることは勿論。
時にはオーディオルーム。
時にはオモチャ箱。
時には倉庫?
と色々活躍をしてくれました。

車雑誌に酷評されようと。評論家から無視されようと。世間の認知度が低くかろうと。たまにフォレスターに間違えられようと。アフターパーツが少なかろうと。
室内は広いし、見切りは良いし、とても良い車でした。(燃費以外は)



次の車は、ヴィッツRSのCVT仕様です。クルーガーと父の十年落ちクレスタと合わせて差額ゼロの交換になります。ナビ、オーディオこそレス仕様ですが、ほぼフル装備。クレスタの分でモデリスタのセンターデュアル出しマフラーまで付けました。定価総額は200万を越えるので具体的には書けませんが、マイナーチェンジ直後にしては考えられない値引条件だと思います。ただし、父の車も処分したので、何時でも父に貸し出すのが条件になりますが。納車は1月末なのでだいぶ先になります。


色々書きましたが、さよならクルーガー。ありがとうクルーガー。出来れば動かなくなるまで乗って居たかったよ。
クルーガーを通じてお友達なったみなさん。私のクルーガーは無くなってしまいましたが、呼ばれれば大抵所に行きますので、よろしければ今後も変わらぬお付き合いよろしくお願いします。

Posted at 2007/12/02 21:43:37 | コメント(13) | トラックバック(0) | クルマ

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adackです。 おっさんです。 多分現役最後の贅沢としてクラウンエステートに乗り換えしました。 エステートの次は軽トラとかになるんだろうなぁ
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