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スズキ *
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スズキ エスクード *  

イイね!
スズキ エスクード
外遊びの相棒として、約20年乗ったD21テラノの後継機として、2012年8月4日より就航開始。 今や貴重な縦置きエンジン+FRベースに加え、47:53とリア寄りにされたトルク特性、ほぼ50:50の重量配分による乗り味が魅力。 長い付き合いのできそうな相棒です。 とりあえず、当初計画のバージョン ...
 
所有形態:現在所有(メイン)
2012年08月04日

日産 テラノ  

イイね!
日産 テラノ
19年前、その卓越したシャシー性能と、荒削りなサウンドのVG30に惚れてつきあい始め、19年10ヶ月を経過した2012年8月4日、24万7734㌔で退役となりました。 北国の融雪剤による錆攻撃をはじめとする、老朽化との格闘戦により、シャシー、ボディともかなりの錆で覆われ、ついに運転席の床が錆で朽 ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2005年03月12日

スズキ スイフト  

イイね!
スズキ スイフト
2004年ラリージャパン。SSスタートポイントで、イグニス・スーパー1600を見たのが始まりだった。 それでも、当初は通勤車として、「吊し」で乗るつもりだったのに、あれ?なんかあちこち部品が変わってた・・・。^^; 当初まったく予定になかった、LSDにまで手を出してしまい、その軽快な乗り味が気に ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2005年03月12日

スズキ スイフトスポーツ  

イイね!
スズキ スイフトスポーツ
【情報交換用の登録であり、関連情報URLと同一車両です】 2004年ラリージャパン。SSスタートポイントで、イグニス・スーパー1600を見たのが始まりだった。 それでも、当初は通勤車として、「吊し」で乗るつもりだったのに、あれ?なんかあちこち部品が変わってた・・・。^^; 当初まったく予定に ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2012年03月17日

その他 その他  

イイね!
その他 その他
わが相棒たち 街乗りから林道散歩、ツーリングまでオールラウンダーなスーパーシェルパ シティコミューターKSR-Ⅱ 2017年現在はこの2台体制。 怒濤の加速が魅力のGSF1200S…は一時抹消中。 野営のお供モンキーバハ…は抹消後、里子先が決定しています。 その他オモチャetc・・・
 
所有形態:その他
2006年04月21日

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イイね!
その他 画像保存庫
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所有形態:その他
2014年02月02日

クルマレビュー一覧

スズキ エスクード

レビュー
エスクードの前は、D21テラノのV6-3000に約20年乗っていました。 アウトドア系の遊びもやるので、走破性と積載性から同クラスの4駆で検討し、CX-5、エクストレイル、フォレスターが候補として挙がり、最終的に決め手になったのは、試乗した際の「違和感のない運転感覚」でした。 恐らくは、昨今の4駆 ...
2014年01月21日

プロフィール

「@久野っち ですよねー。^^; うーん、楽しみにしているので、なんとか出席できると良いのですが。」
何シテル?   12/11 21:57
オートバイとクルマと、野遊びが大好きな「おやぢ」です。(^^ゞ 北海道のど田舎に住んでいます。どれくらい田舎かと言うと、地域で乗っている車種を言えば、...
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外遊びの相棒として、約20年乗ったD21テラノの後継機として、2012年8月4日より就航 ...
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