まさかの路上不動

タイトルどおりまさかの路上不動である


と言っても、ありがちな？ロータス達ではなく、ラパンがだ


ある晩、「ラパンが信号待ちでエンジンが止まった」とヘルプ電話が入った


信号待ちか・・・夜間だけにバッテリーかな


幸いすぐ近くで作戦行動中だったので、至急駆けつける


交差点最前列での不動で

後続車には多少迷惑をかけているようだったが、こればっかりはしょうがないか


おんなこどもがたとえ軽自動車と言えども路上で路肩に寄せるのは至難の業

中途半端に移動させようとして、２次災害になるくらいなら車内で待機しかない


そもそも路上でクルマを押している女性に遭遇したら、頼もしいと言うよりドン引きだ


まあ不動になってそう間もない時間に現着


とにかく路肩に寄せてセルを回すが、リレーはカチカチ言ってるがセルが回らない

こりゃバッテリーで確定だが、オルタネータは大丈夫かな？

ベルトの鳴きが頻繁になっていたから滑ってたのかも・・・とか考えながら

ムーヴに常備しているジャンプコードをセットしようとするが・・・路肩じゃ無理か

交通量が多い道路の路肩で、ムーヴとラパンを向かい合わせにしてコードつなぐのは危険だ




仕方がないので、少しはなれた幅の広い退避スペースまでラパンを押す


ラパンの助手席に乗っていた我が子は尊敬のまなざしで見ておる・・・よく見とけよ

なまじっか路上で不動になりそうなロータスとか乗っていると、こういうのに動じなくなる


さて安全地帯までラパンを押したら、ムーヴを移動させてジャンプ開始


あっさりセルが回ってエンジンかかるが

コード外してもアイドリングしているが、ヘッドライト点けるとストールする

まあオルタは大丈夫そうだな


再度ジャンプして、家族はムーヴ、私がラパンに乗り

ポジションだけ点灯して、信号待ちではアクセル開けてなんとか無事帰宅した




さて翌朝

バッテリーを交換したらあっさり全快した


記録簿を調べたら、少なくとも６年は無交換だった・・・寿命だな



ついでにオルタベルトのテンションを調整し、コンプレッサーベルトも新品交換した




忙しさにかまけてメンテ不足だよなあ・・・


罪滅ぼしに、汚れまくってたエンジンルームも、フォームとスチームで綺麗にした




しかし・・・


自分が普段乗っていれば、バッテリーの換え時って

セルの回り具合やアイドリング時のライトの減光で気がつくものだが


家族のクルマは予防的に早めに交換するようにしないと

路上不動は事故に繫がるかもしれんし、反省反省