レパードの燃料プレッシャーレギュレーター

マイ昭和６３年式日産レパードＸＳⅡＶ６ジェットターボ

前回燃料ポンプを交換しても

エンジン再始動時のアイドリング不良が改善しなかったので

次の一手としてプレッシャーレギュレーターを交換してみた



ホース類は以前交換したばかりなので、負圧漏れとかは無いと思う

併せて燃料フィルターも交換


ついでに、ヘッドライト裏のラジエターサイドラバーシーリング（ゴム板）を左右交換して



ラジエターとサポートの隙間にはめるインシュレーターも交換した



これでだいぶエンジンルームもすっきりした



さて、肝心のエンジン再始動時のアイドリング不良は

バッチリ治った！


不安な感じは一切なく、シュルシュルとアイドリングしている


原因がプレッシャーレギュレーターだけだったのか、ポンプもなのか

いやフィルターなのかはわからないが


これで信号待ちのたびにアイドリングストップしても平気である（せんけど）