ひであき１０４のブログ一覧

2020年8月の過去記事です

ってことで、さらばあぶない刑事仕様のレパードが我が家にやってきた







ず-------------------っと探しまくってはや30年

久しぶりの63年式日産レパードＸＳ－Ⅱ　Ｖ６ジェットターボ
純正ゴールドツートンのサンルーフなし

やっぱかっこい～なあ～♪

レパード専門店の手が入ったレパードは

以前に乗っていたＸＪ-Ⅱ改後期ＸＳエンジンの印象からすると

①こんなにボディしっかりしてたっけ？
→もっとガタピシと音がして段差を超えるとボディ全体が大きく振動していた気がするが、初号機はきっとブッシュやダンパーほったらかしてたからかなあ

②こんなに乗り心地良かったっけ？
→もっと硬くて路面の凹凸に反応していた気がするけど、これもダンパーとかのせいかなあ

③こんなに静かだったっけ？
→ロードノイズも風切り音もだけど、新品交換済みのマフラーはほぼ無音！こんな静かな車だったのね

④こんなに燃費悪かったっけ？
→ＮＡの時で１０ｋｍ／ℓ弱、ツインカムターボで7～８ｋｍ／ℓだったような気がするけど、今のところ５ｋｍ／ℓ程しか走らない・・・

ただアイドリング時間が通常運用中に比べればやたら長いせいかもしれん

とまあ、現代の技術でよみがえったと言っても過言ではない仕上がりだ


早速、猛暑の中走り回ってみると

踏み込めば十分以上の加速をしてくれるので
現代の車の流れに乗るのになんら支障なし
（っていうか昔の方がアベレージ高かった）

エアコンは寒いくらい効いて、室内も快適だ


取り急ぎTLアンテナとパトランプを装備して

バダグレースのサングラスをかけてサントラCDを流せば完成！