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超久しぶりのロータス・エスプリネタ

運転席のランバーサポートのホースが経年劣化により数年前から粉々になっていた





不思議なもんで助手席側は問題ない


ある日運転席のフロアに、ランバーサポートに空気をプシュプシュと送る
ゴムの風船のような部品が転がっていて気が付いた



いつか修理しようしようとおもっていたが

シートをスライドさせたり、前に最大限倒したりしても
ランバーサポートの本体にアクセスできずに中断していた


つまりシートを外さなくていけない

エスプリのシートは比較的簡単に外れることも知っている

でも外したくない


それはなぜか

シートレールをシャシに固定しているのは１３ミリのナット

それが黒のコーティングでシールされている

もちろん今まで１回もそのシールをはがしたことはない

はがせば元通りにはならず、新たにシールすれば済むといえば済む


この気持ち、分かる人には分かってもらえるかな？

イギリスのロータスカーズでシールされたコーティング

見学に行ったときに見たあの光景

そのシールはそのままにしときたい・・・


別にオリジナルに拘っているというのとは違うんだが

ここで躊躇していると、ランバーサポートいつまでたっても転がったまま

機能すべき機能が使えないというのも葛藤がある



ここは断腸の思いで１３ミリのレンチを当てる


​コキッ・・・そしてパキッ​






案の定シールは剥がれたが、ナットはあっさり外れてシートも外れた

ｔａｍｉさんからエスプリのシートって意外と軽いと聞いていたが
こんなに軽いとは思わなかった！さすがロータス！


で、シートを外して、裏側のカバーをはぐるとランバーサポートがご開帳！



ホースは根元まで粉々だったので、基部を丸ごと外してカシメなおす








あとはシートを載せてナットで固定し

黒のコーキングで、元の状態を再現する

元々のノックスドールのようなザラザラしてつや消しな感じを再現して完成！

思った以上にロータスのシールにそっくりだ


こんなことならもっと早くすればよかったが要は気の持ちようだな