Miyavi_Fujiwaraのブログ一覧

もう１０月・・・。
まだ暑い日もありますが、だいぶ秋っぽくなってきましたね。
　
先日ちょっと暑かった日に、数日ぶりにエアコンかけて、その後エアコンオフの送風状態に切り替えた際に、かなり強烈なカビ臭い風が流れてきました(T_T)
　
どうやらエアコンフィルターが汚れているらしい。


以前乗ってたインプレッサは、エアコンフィルターが元々ついていなかったので、今回が初めてのエアコンフィルター交換作業ということになります。
　
輸入車だし、その辺で売ってる訳もないと思い、サクッとネットで見つけて注文(笑)
正式には「キャビンフィルター」っていうらしい。
　
昨日注文したら早速今日届いたので、交換作業開始です。
　

助手席下側にあるカバーを発見。
マイナスドライバーで爪をちょっとだけ広げてあげると、簡単に開きました。
　
事前に得ておいた情報どおり、フィルターが折れ曲がって入っています（＾＾；
　

新旧を比較してみると、やっぱり今まで付いていた方は黒く汚れてますね；；
　

で、新しいフィルターを定位置に装着、再びＳ字状に(笑)
なんでこんな形になってるんだろう？（＾＾；
　
交換したおかげで、エアコンのオン・オフに限らず、不快な風が解消されました。
　
前のオーナーさんがどんな使い方してたか不明なので、消耗品は順次交換していきたいと思います。
とりあえず次は、エアクリーナーとスパークプラグあたりかな。
　
カレンダーをめくったら、きれいな紅葉の景色が。
もうじきシーズン到来ですね（＾＾）

まだ梅雨も明けてないのに暑いです・・・。
梅雨前から暑かったけど(笑)
　
さすがに雨が降ると、いくらか気温が下がりますが、晴れの日はほぼ夏と一緒な感じ；；
　

前回久々にボディを磨いてあげたので、雨が降るとちゃんと水を弾くようになりました。
雨を弾く我がインプレッサを見るのは久しぶり。

きれいなボディっていいなぁ・・・(爆)
　
　
先日、ふと排気ガスの臭いが何だかおかしいことに気づきました。
　
またエンジン内にカーボンが溜まってきたかな？
思えば、パッキンからのオイル漏れが発覚して以来、あまり回転を上げない走り方をしてたので、その影響もあるのかもしれません。
　
ということで・・・
　

1年ぶりの再登場！　HKSのDDRです。
　
投入してまもなく、またエンジンの調子がよくなりました（＾＾）
定期的に入れてあげた方がいいみたいです。
　
　
６月ももう終わりか・・・ということで、町内の森林公園の花菖蒲がちょうどピークだったことを思い出し、昨日の夕方、ちょっとだけ見てきました。
　


　
現在、花菖蒲まつりを開催中ということで、平日ながらも結構な人が見に来てました。
週末はもっと賑わうんでしょうね。
肝心の花菖蒲ですが、ものによってはしおれかけたのもあったりで、タイミング的にはきれいな状態で見れるのは、あと数日って感じもしました。
　
　
まもなく7月。
いよいよ夏本番に突入ですね。
　
これからさらに暑くなるなんて・・・もう勘弁してほしい；；

今日みたいに天気がいいと、もうすっかり夏っていう雰囲気ですね。
　
ここ数日、晴天が続いているので、外装の補修をちょっとずつ進めてました。
　
まず先週の土曜日。
以前にメッキ調スプレーで再塗装したエアロミラーですが、塗料が悪いのか塗り方が悪いのかわかりませんが、ひび割れて汚い感じになってしまってたので、再塗装を開始。
　

ダ○ソーさん、「ちょっと補修用スプレー」を毎回、がっつり補修に使ってしまってごめんなさい(爆)
　
とりあえずひび割れた塗装面を削って、なるべく平らにしてから、シルバーのスプレーで再塗装です。
途中まではいい感じだったのですが、徐々に塗料が垂れてきて修正しようと試みたものの、見事に失敗・・・；；
平面なら比較的楽なのですが、曲面がある物体を塗装するのは難しいです。
まぁそれでも、再塗装する前よりはマシになったので、これでよしとすることにして、この日は終了（＾＾；
　

そして、その次の水曜日。
ちょっと時間ができたので、夕方付近に反対側も再塗装。
塗り方は悪くなかったようですが、今回は下地の磨きが足りなかったらしく、ひび割れが隠し切れてない・・・。
ちょっと考えたものの、「ま、いっかｗ」ということで、補修完了！（ぉ
　
とりあえずスプレー使うような補修は今回で最後にしたいところ。
　
で、昨日の土曜日。
今度はいよいよ長期ほったらかし状態だった、ボディの磨きに突入！
とりあえずルーフからです。

もうかれこれ数年ワックスかけしてなかった記憶が・・・（＾＾；
雨が降っても全く水を弾きません(爆)
　
手が届かない箇所があるので、脚立と短い足を駆使してコンパウンドかけ＆ワックスかけ。
久しぶりに景色を反射するルーフが甦りました。
　
そして本日、ボディ両サイドの磨きを開始！
いまさら磨いても、どの程度きれいになるのかわかりませんが、とりあえずやってみます。

スプレーを使った補修作業をすると、どうしても細かい塗料の粉が舞って、ボディに付着するので、両サイドは一番最後のお手入れとなりました。
　
冬の間についた水アカや鉄粉がこびりついてるので、ちょっとずつ落としながら、
落としながら・・・
落ちないので、あきらめます(爆)
　
それでもかなりきれいになりました。
　

ドアパネルの下半分ってほんとに汚れが落ちにくいですよね；；
　

最後は左側サイドを同様に磨いて、完成！(あきらめの産物ともいう)
　
錆の補修から始まって、ようやくある程度仕上がった（＾＾；
　
　
以上、古いクルマがそれなりにきれいになったっていう話(笑)

日中は夏みたいだけど、夕方以降は夜風が気持ちいい・・・（＊´θ｀＊）
でも油断すると風邪ひくど。
　

さて、粗目のサンドペーパーも買ってきたので、先日のフロントに続き、リア側も補修開始です。
　
以前にも錆が進行して、フェンダーの一部がなくなってしまったので、パテを盛って何とか補修してましたが、補修した周辺部の錆が進行して、全体的に盛り上がってきた感じに；；
　
プロ並みの補修はムリなので、とりあえず目立たなくなればＯＫかな。
　

とりあえずガシガシ削っていきます。
　
やっぱり結構進行してるし・・・

黄色っぽい部分と青っぽい部分は、以前に補修した際のパテの色。
錆とパテの華麗なる競演 by 劇団みやび(爆)
　
錆びてる部分をひたすら削って、サンドペーパー１枚目終了。
　
まだ錆びてる部分が取りきれてない気がするけど、疲れたからパテ盛りすっかな(こんなんばっか)
　

欠損して段差が出来てしまった部分にパテ盛りして、成形していきます。
ちなみに、爪の一部は全てパテだったりします(笑)
　
なんとなくきれいになってきたので、続いて塗装開始。
　

ついでなので、サイドステップにも軽くスプレー吹いておきます。
冬の間に多少ダメージ受けてたし。
　
ってことで、明らかに補修したのが分かるレベルですが、まぁ気にしなければ気にならんだろうって感じになったので、これでよし(笑)
　

残すところは、ドアミラーの再塗装。
以前にメッキ調スプレーを塗ったものの、塗装がひび割れてきてしまったので、今度は普通のシルバーを塗ります。
　
よし、もうちょっとでボディのワックスがけできるぞぉ(爆)

ここ数日、かなり暖かくなってきました。
今日も日中運転してると、真夏並みの暑さに・・・。
　
まだ朝晩寒かったりするので、風邪ひかないように気をつけないといけませんね（＾＾；
　
以前補修した左側の前後タイヤハウス付近が、冬の間にまた錆びが進行したようで、茶色の部分が目立ってきました；；
　
前々からそのうち補修しようとは思っていましたが、時間の空きもできたので本日夕方、とりあえずフロントから補修作業を開始しました。
　

ボディが汚れているのは仕様です(嘘)

まずは、錆びている部分を落とすため、サンドペーパーをかけていきます。
本当はもっと粗目のやつが欲しいところですが、使い切ってしまってたので、仕方なく１００番でゴシゴシこすっていきます。
　
案外錆びが深くて、全部は取れませんでしたが、まぁこんなもんかな？というところで終了。
あんまり削りすぎて穴が開いても困るしね(めんどくさくなっただけとも言う)
　

あとはいつものダイソースプレーで塗装(笑)
　


「近くで見ちゃいけない補修」完了！
　
うん、遠目で見る分にはわからない！(爆)
　
　

次回は粗目のサンドペーパーを確保して、リアの補修をしないと。
こちらはフロント以上に凄い状態になってるので、もう少し時間をかけて仕上げたいと思います。
　
はやく外装の傷みをきれいにして、たまにはワックスがけをしてあげたい(爆)