GF8前期C型。
パワーのある４ＷＤのワゴンが欲しいと思って、探したらこいつになりました。
中古で入手した時点から、あまり調子が良くなくて、何度も修理を繰り返すうちに、ようやく本来の性能が垣間見えてきました(笑)
クセもあるけど、とてもいいクルマでした。
当時の仕様とか。
■アルミホイール
夏用：レガシィ純正１７インチ(たぶんBL・BP用)
冬用：WRX純正１６インチ
■タイヤ
ナンカン スポーツ走行しない自分には、これで十分（＾＾；
■エンジン：ノーマル
エアクリーナー：トラスト SUS POWER CORE TYPE LM
ブローオフバルブ：HKS SUPER SQV
スパークプラグ：デンソーイリジウム+DIG専用ターミナルナット
クーラントタンク：レガシィ純正流用+変換アダプター
■ミッション：ノーマル
フライホイール：メーカー不明の５ｋｇ
クイックシフト：カメラード C'zショートストローク
強化ブッシュ：レイル
■マフラー：フジツボ レガリスR
■補強系
フロントタワーバー：クスコ
ブレーキシリンダーストッパー：クスコ
ロアアームバー：レイル
スタビライザー：フロント-キャロッセ リア-ARC中空
スタビリンク：フロント-AVO リア：メーカー不明
リアデフサポート：レイル
リアタワーバー：クスコ
リア側ロアアームバー：レイル
フロアサポート：無印本物 マッスルインナーB1
■エクステリア
STIルーフエンドスポイラー
STIウエストスポイラー
ドアミラー：海外製
フロントカナード：汎用品を加工
リアバンパー：GC/GF後期純正
リアアンダースポイラー：メーカー不明
テールランプ：海外製LEDタイプ
■インテリア
シート：レカロ（ルマンカラーだったかな）
オーディオ：ケンウッドI-K700 ソニー製パワーアンプ
シフトノブ：レッツォ カーボン＋アルミブルータイプ
何か書き忘れてる気がするけど、まぁいいや(爆)
