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イイね!
2011年11月05日

プラズマダイレクト試着

プラズマダイレクト試着 先日、TRD多摩軍団の大先輩c&t02さんが強化イグニッション…プラズマダイレクトを購入され、好結果が出た事から「マッキーも使ってみる?」とご提案をいただきました。
幸いにもc&t02さんのセリカも自分のMR-Sも同じ2ZZ-GEエンジンの為、ご好意に甘えてお借りしてみました。

取り付けはいたって簡単。
MR-Sの場合、タワーバーを外す必要がありますが、あとはイグニッションコイルを止めているネジを外すだけです。

サクッと換えて試走してみましたvv


「ブーン…んっ」

「ブーン…んっ、んっ」

「ブーン…ブーン…」


転がした瞬間はあまりわからなかったんですが、走れば走るほど違いがあります!

一言でいうと「めっちゃ調子がいい~」ですvv。

特に低回転からアクセルをワイドオープンした時にノックせず、スムーズに吹け上がってくれます。
また、アクセル開度が低くてもトルクがついてくるので燃費にも期待がもてそうです(^^)

長いめでみればエンジンの寿命にも好影響があるかも?

困りました、これは買わないわけにはいかなそうです(>_<)
しかし、こいつ結構高いんだよな~(汗)


次は死んでるプラグを交換してさらに検証を進めてみたいと思いますw

ブログ一覧 | チューニング | モブログ
Posted at 2011/11/06 00:11:52

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この記事へのコメント

2011年11月6日 0:20
コンバンワ♪自分もその商品はGDAから使ってますよ~。

スバルのエンジンはプラグの交換が面倒なんで、作業が楽で羨ましいです(笑)
コメントへの返答
2011年11月6日 0:29
こんばんはーvv

カテヂナさん、使ってたんですかー!
このパーツ、使えば使うほどボディブローのように効きそうですね(^^)

ボクサーエンジン…お察しします(笑)
2011年11月6日 1:06
ノーマル2ZZでも効果ありましたか~いいですねっ♪
幸か不幸か今は3S用はラインナップにないんですよ。値段が・・・ねぇ(^^;)
コメントへの返答
2011年11月6日 1:13
ラインナップない方が、かえって幸いかも(笑)

これ間違いなくいいですよ!
新しいエンジンになったみたいに「スムース、スムース」ですvv
2011年11月6日 9:44
デスビ、プラグコードの私には無縁?かもしれませんが。
86でもダイレクトイグニッションにしてこれを装着している車を見た事があります。
価格はあれですが評判はいいらしいですよ。

ヘッドに貼ってあるのはSEVですか?
コメントへの返答
2011年11月6日 12:57
86でやっている方もいるんですね~。
確かに価格が・・・ですが、今使用中のコイルも10万キロオーバーですので「リフレッシュを兼ねてと思えば」と持ち主(c&t02さん)からは言われました(笑)

ヘッドの物はSEVですv
もらい物なので使ってますが効果のほどは・・・(汗)
2011年11月6日 11:34
効果ありましたか~♪

私の錯覚で無かった様で安心しました。

プラグ+バッテリ交換後、またインプレお願いします。
コメントへの返答
2011年11月6日 13:08
やっぱり良かったですよ~!
いま頭の中で資金繰り考えてます(汗)

死んだプラグでもなかなかの効果なので、さらに楽しみです。

詳細は後日ご報告いたしますねvv

2011年11月6日 21:18
こんばんは♪

電装系の交換は体感できることが多いですね(^^

って、ウチのにはラインナップがありません(哀)
コメントへの返答
2011年11月6日 22:47
こんばんはー!

電装系は地味ですけど確実に効果があがるものが多いですよ。

オススメ品なのに設定がないのは残念です(泣)

プラグは何番をお使いですか?
番手を上げるだけでも結構効果ありますよ(^^)
2011年11月7日 2:24
高いと言いつつ、買ったくせに。
いつになったらオールペンして
ポン2を卒業できることやら(笑)
コメントへの返答
2011年11月7日 9:57
なっなっ、何でわかるの~(汗)
外した時の落胆を考えたら仕方ないかな。

オールペン積立て取り崩し決定です!
いつになったら塗り直せることやら(^^;

プロフィール

「まあ、しょうがないです(^^;; クラス優勝おめでとうございます!@きらきら星(六連星★彡86姫) 」
何シテル?   06/06 21:55
マッキー@MR-Sです。関東のサーキットを中心に走っています。 よろしくお願いします。
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