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マッキー@MR-Sのサーキット日記

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2011年11月10日

プラグ交換

先日のプラズマダイレクトに気をよくして、今度はプラグを交換しました。

前回は番手を上げて10番を使用しましたが、いまいちもちが悪いような気がしたので、今回はそれまで使用していた9番に番手を落としました。

前回のプラズマダイレクトが効き過ぎたのか、どうも劇的な変化が無いような(汗)
外したプラグをみると電極はそれなりに減ってるんですがね～(^^;

まあ、定期交換部品なので良しとしますか(笑)

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Posted at 2011/11/10 00:38:13

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kant 2011年11月10日 8:52 自分も同じ9番です。毎年交換してますが、マッキーさんはどの位で変えてますか？	コメントへの返答 2011年11月10日 12:03 自分も同じで、だいたい1年を目処に交換してますよ。理想をいえばもう少し早くてもいいかもしれませんね！以前、2年間使ったプラグはかなりメロメロな状態でした(笑)
あおチャン 2011年11月10日 13:24 こんにちは♪ 毎年交換！？（汗）ウチはイリジウムということで5～6年ぐらいで交換してますが(^^;	コメントへの返答 2011年11月10日 16:12 こんにちはー！自分もイリジウムですが、結構減ってるもんですよ。できれば1年くらいで交換がお奨めかと・・・（笑）自分の使用した感じでは、DENSOよりもNGKのレーシングがいいですよｖｖ
toyohiro86 2011年11月10日 20:12 私も１年で交換してます。だいたいそれくらいになるんですかね？でもレーシングプラグは使った事がないので次は使ってみようかと思います。	コメントへの返答 2011年11月11日 0:04 今回の状態からみてもその辺りが妥当だと思われます。自分も昔はTRDやイリジウムタフ(いずれもDENSO)を使用してましたが、NGKのレーシングはトルク感が違いますよ(^^)
メカG 2011年11月10日 21:49 9番！？10番！？随分と熱価が高いんですね！！私はサーキットの時だけNGKレーシング8番で、街乗りは6番です。プラグだけでも結構変わるものですよね～	コメントへの返答 2011年11月11日 0:17 自分も以前は7番を使っていたんですが、某○クノプロ○ピリッツでは定番なんですよ！たかがプラグですが侮れないですよね～w

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kant 2011年11月10日 8:52 自分も同じ9番です。毎年交換してますが、マッキーさんはどの位で変えてますか？	コメントへの返答 2011年11月10日 12:03 自分も同じで、だいたい1年を目処に交換してますよ。理想をいえばもう少し早くてもいいかもしれませんね！以前、2年間使ったプラグはかなりメロメロな状態でした(笑)
あおチャン 2011年11月10日 13:24 こんにちは♪ 毎年交換！？（汗）ウチはイリジウムということで5～6年ぐらいで交換してますが(^^;	コメントへの返答 2011年11月10日 16:12 こんにちはー！自分もイリジウムですが、結構減ってるもんですよ。できれば1年くらいで交換がお奨めかと・・・（笑）自分の使用した感じでは、DENSOよりもNGKのレーシングがいいですよｖｖ
toyohiro86 2011年11月10日 20:12 私も１年で交換してます。だいたいそれくらいになるんですかね？でもレーシングプラグは使った事がないので次は使ってみようかと思います。	コメントへの返答 2011年11月11日 0:04 今回の状態からみてもその辺りが妥当だと思われます。自分も昔はTRDやイリジウムタフ(いずれもDENSO)を使用してましたが、NGKのレーシングはトルク感が違いますよ(^^)
メカG 2011年11月10日 21:49 9番！？10番！？随分と熱価が高いんですね！！私はサーキットの時だけNGKレーシング8番で、街乗りは6番です。プラグだけでも結構変わるものですよね～	コメントへの返答 2011年11月11日 0:17 自分も以前は7番を使っていたんですが、某○クノプロ○ピリッツでは定番なんですよ！たかがプラグですが侮れないですよね～w

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