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2012年09月28日

エアクリーナー交換、スロットルバルブ掃除

エアクリーナー交換、スロットルバルブ掃除 昨日、定期メンテナンスの一環としてエアクリーナーの交換およびスロットルバルブの掃除を、いつもお世話になっている 猫工場 にて行いました。

前回エアクリーナーを交換したのは、かれこれ2年ほど前の事になります。
その間、数回の掃除を行いましたが本来ですと毎年の交換が理想です。
久しぶりの交換なんでどれだけ良くなるか、楽しみだったりします(笑)


どうせ外して交換するなら、ついでという事でスロットルバルブも掃除する事にしました。

掃除前のスロットルです。



うーん、結構汚れています。
ビッグスロットルに交換してから8か月ほどですが、おそらくブローバイの掃除を怠っていたのが原因かと思われます(^^;;


ワコーズのスロットルバルブクリーナーを吹きつけ、拭き拭きしてもらいました。



それなりに綺麗になりましたvv


エアクリーナーの交換とスロットルバルブの掃除を終えいざ試走。




やっぱり調子がいいですね(^^)




チューニングもいいですが、今あるもののコンディションを良好に保つのも大切ですね!


今後はケチらずに、定期的なメンテを今以上にしていこうと思いました(^^)
ブログ一覧 | メンテナンス | 日記
Posted at 2012/09/28 19:00:06

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この記事へのコメント

2012年9月28日 21:39
スロットルの洗浄は効果ありますよね。私は2ヶ月に一度は開けて確認して、汚れていればクリーナー使います。

クリーナー使用するとエンジンオイルに混じるのでオイル交換前に行うのが理想ですよ!クリーナーの成分でオイルが酸化しますので新しいオイルだと勿体無いので。
コメントへの返答
2012年9月29日 1:20
う〜さんは2か月に1度確認してるんですか〜、自分も、もっとマメにやらなきゃダメですね(汗)

取説をみたら「全量注入」って書いてあったんですが、やっぱりオイルに混じるんですね。
勉強になります!

今回はヤバそうな気がしたので、表側だけ拭きました(^^;;
2012年9月28日 22:12
こんばんは♪

↑の方が書いてるようにクリーナーやコンディショナー系のケミカルは激しくエンジンオイルを汚しますので、エンジンオイル交換前の使用・施工が効果的ですね(^^
コメントへの返答
2012年9月29日 1:24
こんばんはー♪

皆さんよくご存知ですね!
ドバッと入れれば RECS と同じようなノリなんですね。

次回は再度 RECS を施工したいと思います(^^)
2012年9月29日 0:02
かなり汚くなっていましたね。
それにISCVの穴もバッチシ見えちゃって(卑猥だ~

自分もこの間スロットルバルブを掃除しましたがパーツクリーナーを手拭いに吹いてフキフキしました^^
理由は上の方々と同じでして(以下略)
コメントへの返答
2012年9月29日 1:28
いや〜、まったくもってそのとおりです(汗)

キャッチタンクの掃除を怠っていたんで、汚れが激しかったんだと思います。

今回はタマタマ自分も同じ方法でした、結果オーライって感じです(^^;;
2012年9月29日 13:00
ワコーズからこのようなものが出ていたんですね。

私も次のオイル交換前にやっておこうと思いました。

でもこれは空ぶかしが必要でしたっけ?
コメントへの返答
2012年9月29日 22:00
これ結構おちますよ!

取説どおりやると「全量注入後煙が出なくなるまでカラ吹かしして下さい」となってます。

自分はバタフライより先は RECS に任せるので、手前だけ拭きました。
これだとほんの少量しか使わないので、同じような作業でよろしければ猫工場に常備してありますので使っていいですよ(^^)

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「まあ、しょうがないです(^^;; クラス優勝おめでとうございます!@きらきら星(六連星★彡86姫) 」
何シテル?   06/06 21:55
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